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superbarbiche
KLE66
def67
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def67

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MessageSujet: KTM 1190   KTM 1190 EmptyMar 29 Sep - 20:47

Finalement ça a l'air assez maniable pour un gros trail Very Happy :

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KLE66
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MessageSujet: Re: KTM 1190   KTM 1190 EmptyMer 30 Sep - 6:36

C'est le seul gros trail qui est capable de faire du TT roulant, mais dès que c'est technique le poids se fait vite ressentir! Par contre au niveau chassis et moteur c'est une bombe, j'ai eu l'occasion de rouler avec pendant plusieurs jours et 'ai bien aimé cheers

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superbarbiche

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MessageSujet: Re: KTM 1190   KTM 1190 EmptyMer 30 Sep - 8:10

après ce qui fait la différence entre ça passe ou sa casse c'est le niveau du pilote tongue
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MessageSujet: Re: KTM 1190   KTM 1190 EmptyMer 30 Sep - 10:43

superbarbiche a écrit:
après ce qui fait la différence entre ça passe ou sa casse c'est le niveau du pilote tongue

Mais il arrive un moment ou la masse de la moto ne passe plus scratch

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LilYoda

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MessageSujet: Re: KTM 1190   KTM 1190 EmptyMer 30 Sep - 12:38

KLE66 a écrit:
superbarbiche a écrit:
après ce qui fait la différence entre ça passe ou sa casse c'est le niveau du pilote tongue

Mais il arrive un moment ou la masse de la moto ne passe plus scratch
Regardes la vidéo. Visiblement, le gars la fait passer partout. Bon, le gars en question c'est Chris Birch, donc je pense qu'il peut faire la même chose avec une R1 ou une Harley Fat Boy, donc c'est pas représentatif Very Happy
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KLE66
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KLE66


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MessageSujet: Re: KTM 1190   KTM 1190 EmptyMer 30 Sep - 12:48

LilYoda a écrit:
KLE66 a écrit:
superbarbiche a écrit:
après ce qui fait la différence entre ça passe ou sa casse c'est le niveau du pilote tongue

Mais il arrive un moment ou la masse de la moto ne passe plus scratch
Regardes la vidéo.  Visiblement, le gars la fait passer partout.  Bon, le gars en question c'est Chris Birch, donc je pense qu'il peut faire la même chose avec une R1 ou une Harley Fat Boy, donc c'est pas représentatif Very Happy

C'est bien ce que disais, il n'y a rien de très technique dans ces passages Moustiques sur les d

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Le Guillou




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MessageSujet: Re: KTM 1190   KTM 1190 EmptyMer 30 Sep - 20:53

La seule marche, c'est quand il remonte la rivière au début.

Après, rien de très technique d'accord, mais il le fait avec panache...

En gros, on passe 80% avec une goldwing, a condition:
- d'aller moins vite
- de ne l'avoir pas payé
- de ne pas a avoir payer les réparations

D'ailleurs, le prix a payer en cas de casse est souvent le plus gros frein lors de la conduite d'un trail (en tout cas pour moi...)
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oldtrailer

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MessageSujet: Re: KTM 1190   KTM 1190 EmptyVen 2 Oct - 8:21

Belle vidéo bien filmée Exclamation
Typique pour donner de l'envie et du rêve à l'acheteur potentiel.
70% au moins des futurs acquéreurs seront loin de demander autant à leur Katé.

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LA MOTO C'EST LA LIBERTE..... LE TRAIL BIKE C'EST LA MOTO LIBERTE

ALEA JACTA EST
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M@nu

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MessageSujet: Re: KTM 1190   KTM 1190 EmptyMer 3 Oct - 13:44

effectivement, belle vidéo, belle moto, il ne me manque juste que quelques biftons..... What a Face
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oldtrailer

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MessageSujet: Re: KTM 1190   KTM 1190 EmptyMer 3 Oct - 18:22

M@nu a écrit:
effectivement, belle vidéo, belle moto, il ne me manque juste que quelques biftons.....  What a Face

certes pour l'achat, et également pour l'entretien, si on le fait pas soi-même

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LA MOTO C'EST LA LIBERTE..... LE TRAIL BIKE C'EST LA MOTO LIBERTE

ALEA JACTA EST
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MessageSujet: Re: KTM 1190   KTM 1190 EmptySam 6 Oct - 7:29

oldtrailer a écrit:
M@nu a écrit:
effectivement, belle vidéo, belle moto, il ne me manque juste que quelques biftons.....  What a Face

certes pour l'achat, et également pour l'entretien, si on le fait pas soi-même

Le gros problème des grosses KTM c'est l'électronique embarquée!
Ça fait 2 ans que je roule avec une 1290 Super Adventure R que j'ai acquise pour faire le Cap Nord avec des clients et les seules problèmes au début ont été liés justement à l'électronique!
Mais depuis plus aucun problème et c'est vraiment la machine de référence en gros trail, tant au niveau moteur, tenue de route et suspensions, par contre il faut du métier pour gérer les 160 ch. sans les aides électroniques Cool

D'ailleurs je l'ai gardée cheers

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