Un KLEU de plus (présentation juju d'orange)

Thisabou a écrit:

juju d'orange a écrit:

Sinon je viens de commander les crash barres SW Motech (donc plus tôt que prévu) car avant hier on faisant la vidange j'ai failli la faire tomber à l'arrêt

Je les ai mises aussi et c'est vrai que ça lui donne un joli look (la sécurité en plus).... Je reviens des GSDays/GSTrophy d'Orange..... et bien KLette à rencontré un franc succès

Ah ben ça tombe bien, j'ai une petite question du coup

Tu les as montés toi même ? Faut déposer quelque chose ou pas pour les installer ?

juju d'orange a écrit:

Ah ben ça tombe bien, j'ai une petite question du coup

Tu les as montés toi même ? Faut déposer quelque chose ou pas pour les installer ?

Moi même ????? Suis pas bricoleuse ni mécanicienne pour deux sous

Non c'est le garagiste qui me l'a fait..... Mais parait il qu'il s'est fait bien Ch........ à les mettre.....
Si tu ne trouves pas réponse sur le forum... reviens vers moi j'irais demander au garage

Citation :

Non c'est le garagiste qui me l'a fait..... Mais parait il qu'il s'est fait bien Ch........ à les mettre.....

pareil pour moi j'avais profité d'une révision faire d'une pierre deux coups

Bon ben je verrai bien. Si je le sens pas je les ferai monter. Sont dur à enlever les carter latéraux autour du radiateur ?

Tiens, ça vient de sortir, le topic qui tombe à pic

https://500kle.motards.net/t1079-tuto-montage-pare-carter-sw-motech

[quote="juju d'orange"]Bon ben je verrai bien. Si je le sens pas je les ferai monter. Sont dur à enlever les carter latéraux autour du radiateur ?[/quote

non!
3 ou 4 coups de masse et ça vient tout seul.

Bon ça devrait le faire alors

C'est vrai qu'il tombe à pic ce topic. Bon je vais me relire quand même plusieurs fous pour bien le comprendre

la partie arrière des caches avant donc vers la selle, ce sont des tétons (encore). Par contre vers l'avant, donc près du radiateur, ils coulissent sur une espèce de petite tige de 3 ou 4 cm. Ce qui fait que vers l'arrière tu trouves vis et tétons, et une fois décollés, le cache s'extrait en le poussant un peu vers l'avant. Voila, j'espère que tu as compris.

kleauxpâtes a écrit:

la partie arrière des caches avant donc vers la selle, ce sont des tétons (encore). Par contre vers l'avant, donc près du radiateur, ils coulissent sur une espèce de petite tige de 3 ou 4 cm. Ce qui fait que vers l'arrière tu trouves vis et tétons, et une fois décollés, le cache s'extrait en le poussant un peu vers l'avant. Voila, j'espère que tu as compris.

Oui je pense avoir compris

Joli ton KLE,ils en sont ou tes modifs?

Merci

Ben pour l'instant pas encore commencé. Je vais m'y atteler en juin car je serai un mois en congés

Petite mise à jour pour la belle !

Après avoir monté non sans mal le pot GPR hier, aujourd'hui je me suis attaqué au montage des pare-carters SW Motech.

J'en ai profité pour retirer les autocollants orange qui se trouvent sur les carénages inférieurs latéraux. Je trouve que cela fait plus joli et épuré. Qu'en pensez-vous ?

Une fois que j'aurai reçu les reposes pieds enduro SW Motech, les modifs de ma belle seront pour ainsi dire terminées. A part peut-être une selle confort car je trouve que l'assise pilote de la selle d'origine est trop en forme de cuvette et de ce fait pas trop confortable car on ne peut pas se reculer sans remonter

Citation :

J'en ai profité pour retirer les autocollants orange qui se trouvent sur les carénages inférieurs latéraux. Je trouve que cela fait plus joli et épuré. Qu'en pensez-vous ?

c'est pas mal du tout et rappelle un peu les anciennes KLE

Impec

Bon j'ai commandé les cabochons blanc fumé ici :

http://boutique.2a4.fr/clignotants-ampoules/23542-z750-07-12-clignotants-fume-ampoule.html

Et des ampoules miroir pour ne pas que l'on voit la couleur orange à travers les cabochons ici :

http://www.rrd-preparation.com/fr/Clignotants-feux-a-intermittences-pour-mecaboite-50cc-a-boite-de-vitesse/7584-4-ampoules-clignotant-tun-r-mirroir-lampe-orange-clips-ba15s-12v-10w.html

Attention les ampoules miroir de ton lien ne sont pas homologuées CE donc usage route interdit. Il n'y a que 2 références homologuées à ma connaissance : une chez Phillips (REF 12496SV) et une chez Osram (REF SVPY21W). J'en ai sur ma caisse (des Phillips).

elle est super belle comme ça ... et super propre ... maintenant que tu as les pares carter reste plus qu'à aller dans les chemins la salir un peu !!!!

superbe

Xot66 a écrit:

Attention les ampoules miroir de ton lien ne sont pas homologuées CE donc usage route interdit. Il n'y a que 2 références homologuées à ma connaissance : une chez Phillips (REF 12496SV) et une chez Osram (REF SVPY21W). J'en ai sur ma caisse (des Phillips).

Oui je sais mais bon je ne pense pas que la police ira vérifier le culot pour voir si elles sont CE

Le problème des références que tu m'a donné c'est que ce sont des 21W alors que sur la KLE ce sont des 10W. De plus elles sont plus grosses donc pas sûr qu'elles passent dans le clignotant

cedric34 a écrit:

elle est super belle comme ça ... et super propre ... maintenant que tu as les pares carter reste plus qu'à aller dans les chemins la salir un peu !!!!

Math a écrit:

superbe

Merci !

Oui je vais tester les chemins sous peu

juju d'orange a écrit:

Oui je sais mais bon je ne pense pas que la police ira vérifier le culot pour voir si elles sont CE

Le problème des références que tu m'a donné c'est que ce sont des 21W alors que sur la KLE ce sont des 10W. De plus elles sont plus grosses donc pas sûr qu'elles passent dans le clignotant

Les FDO n'iront peut-être pas vérifier, mais en cas d'accident un expert oui...Je viens de l'être suite à un accident de rien du tout en bagnole (un type a déclaré qu'il n'avait pas vu mes feux stop et m'est rentré dans le derrière) et je peux te dire qu'il vaut mieux être en règle avec les assureurs. Après je partage ton avis sur l'esthétique : le reflet orange dans un feu blanc c'est pas très beau mais est-ce que ça vaut le coût ?

Je verrai bien à l'utilisation s'ils sont aussi visibles que des classiques ou pas.

Ça y est j'ai reçu les cabochons de clignotants...enfin les clignotants complets plutôt car ils se sont plantés

Donc les voici :



Donc démontage des cabochons (car inutile de changer le clignotant entier...) et voilà ce que cela donne en comparaison avec l'origine :





Et voilà allumé :



Je n'ai pas encore reçu mes ampoules "miroir" car elles sont en rupture de stock et il y a un délai de 3 semaine donc pour le moment ce sont les ampoules oranges.

La suite au prochain épisode

Les clignotants blancs lui vont super bien !

T'as payé le prix des cabochons et t'as eu les clignos entiers ?!

Merci

Oui c'est exactement ça