Bonjour à tous ! (présentation MLC66)

Bonjour,
Je m'appelle Marc, j'ai 47 ans et vis en Bretagne près de Saint Malo. Je travaille dans la maintenance industrielle, donc on dira que je sais bricoler un peu.
Fan de moto depuis mes 12-13 ans, j'ai toujours possédé des trails, même si j'ai essayé quelques autres motos. Le côté passe partout autant que baroudeur (du quartier ) fait que ce genre de motos ont toujours eu ma préférence.
J'ai été bercé par les articles de Moto Verte des années 70-80,   , leurs "put.ns de virées", ça faisait rêver...


Donc, depuis plusieurs années, j'avais abandonné la moto parce que maison voiture enfant toussatoussa, et donc plus le temps ni les sous... la vie quoi.

Depuis quelques temps, maintenant que j'ai un peu plus de temps pour moi, ça me titillait de reprendre une bécane quand  on m'a offert cette opportunité : un 500 KLE '92.
Parfait état de fonctionnement, 29 400 km, quelques imperfections esthétiques (je ne lui reproche pas, j'ai amassé bien plus d'imperfections esthétiques ces vingt dernières années... ).

Bref, depuis 2 semaines, je me surprends à passer plus souvent dans le garage à bricoler dessus.
Pour l'instant, c'est que de la bricole vu que l'ancien proprio a fait tout ce qu'il fallait niveau mécanique.
J'ai même reçu quelques pièces, la RMT et le manuel d'atelier en plus... .

Ce à quoi je ne m'attendais pas, c'est que ma fille (10 ans) tombe raide dingue de cette engin et me tanne sans arrêt pour partir en ballade, :lol:une future motarde semble t-il...

Quelques clichés de l'engin :







A pluche !

Une rouge, excellent choix, c'est les mieux.

Ouelcome!

Bienvenue au club

Bon dia y benvigut !
MLC66 : un català a Breizh : aixo ia no es pot

Merci pour l'accueil, mais je me dois de lever un malentendu :
effectivement un breton catalan, c'est bizarre... mon pseudo est fait de mes initiales et mon année de naissance...
J'ai cependant énormément apprécié la Catalogne espagnole, très belle région, et qu'est-ce qu'on y mange bien !...

Tant pis... Perso j'aime bien la Bretagne que j'ai apprécié pour les mêmes raisons que toi en catalogne !

Ah ok! C'était donc du catalan... un instant j'ai cru que c'était de la dyslexie.

...Bon, ok, ok......

Salut et sur notre forum,

j'ai trouvé bien jolie la ville de ST Malo et ses alentours, un bien bel endroit

tu seras à l'aise chez nous, tu semble avoir le bon profil, âge, moto -bien sur- utilisation
etc...
Il y a en Bretagne et Normandie maintenant un certain nombre de membres, tu es loin d'être isole, ça sent bon la sortie tout ça
Au fait tu peux aussi te positionner sur la carte des membres

Pour le reste les colonnes te sont ouvertes, bons posts à bientôt


ps: j'ai répondu à ton MP avant d'avoir vu la présentation.

Vivi !
Il me reste encore à faire la déco dans mon profil (avature et signare, etc).
Content d'apprendre que j'ai le bon age, on m'a expliqué lors d'une recherche d'emploi qu'à 45 ans j'étais un senior...
Remarque, pourquoi pas...

Citation :

on m'a expliqué lors d'une recherche d'emploi qu'à 45 ans

mais ici t'es pile dans le mouv' du fofo

Bienvenue a toi et ta KLE

j'ai vu que tu habite en descente donc fait gaffe a la béquille, car quand elle a le nez dans une descente elle aime se rouler par terre .... on va dire que c'est son coté taquin

C'est ce qui a du arriver au premier proprio vu que le carénage gauche a morflé sévère.
Et miracle de noel, je viens d'en trouver un proche du neuf sur la bay !

Bienvenu ami Breton sur le fofo

D'Jé 76 a écrit:

Bienvenu ami Breton sur le fofo

Bienvenue parmi nous

Salut à toi bienvenue sur le forum !

" c'est qui est arrivé au premier proprio vu que le carénage gauche a morflé sévère "

Il avait du la garer sur un kouign-amaan elle a glissé

Ce gars était une crêpe, pour sûr !
J'ai hâte de recevoir cette pièce !
Après avoir remis en état les clignos et remplacé la lampe arrière par une 21/5W à leds, ce sera bon pour les bricoles qui permettent de rouler cet été.
Cet hiver, si j'ai le courage et le temps, j'irai plus loin dans la restauration.

Attention, comme je l'ai déjà expliqué dans un autre post concernant des ampoules de clignotant teintées miroir, les ampoules utilisées sur une machine circulant sur voie ouverte doivent être homologuées. Aucune ampoule à led n'est actuellement homologuée (tu remarqueras l'absence du marquage "E")...En cas d'accident l'expertise de ta machine entraînera l'invalidité de ton assurance. Un jeu auquel je ne jouerai pas personnellement.

Salut a toi le Breton , en effet on est quelques uns dans le Ouest Coast ,a quand un rencard ? Belle monture en rouge , il parait que c'est les plus rapides , c'est pour ca que j'ai repeins la mienne en noir , n'avait trop de sueurs dessus :-()

Il existe des clignos à LED homologués

Ca par exemple http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-09909M9189358#moid:MO-09909M15359988

Ermax en fait de bonne qualité, et qui semblent tous homologués

LilYoda a écrit:

Il existe des clignos à LED homologués

Ca par exemple http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-09909M9189358#moid:MO-09909M15359988

Ermax en fait de bonne qualité, et qui semblent tous homologués

Je n'ai pas écrit que les éclairages led homologués n'existaient pas.
J'ai bien précisé : aucune ampoule led n'est actuellement homologuée, ce n'est pas la même chose. Pour être homologuées route les leds doivent être intégrées au feu, ce n'est pas le cas quand on utilise une ampoule led en remplacement dans un feu prévu pour une ampoule à filament. Voilà le pourquoi du comment.

Xot66 a écrit:

Attention, comme je l'ai déjà expliqué dans un autre post concernant des ampoules de clignotant teintées miroir, les ampoules utilisées sur une machine circulant sur voie ouverte doivent être homologuées. Aucune ampoule à led n'est actuellement pas homologuée (tu remarqueras l'absence du marquage "E")...En cas d'accident l'expertise de ta machine entraînera l'invalidité de ton assurance. Un jeu auquel je ne jouerai pas personnellement.

Merci de m'avertir, il se trouve que j'avais acheté ça il y a longtemps et jamais mis sur la voiture, et comme la lampe arrière sur la moto était à remplacer, j'en ai mis une pour essayer.
Je suis agréablement surpris du résultat.
Quant aux accidents, je suis contre : trop de dépenses et beaucoup de tracas...
Donc de ce côté là, c'est réglé !

wusu a écrit:

Salut a toi le Breton , en effet on est quelques uns dans le Ouest Coast ,a quand un rencard ? Belle monture en rouge , il parait que c'est les plus rapides , c'est pour ca que j'ai repeins la mienne en noir , n'avait trop de sueurs dessus :-()

Salut Michael, et dire que je cherche quelques pièces de carrosserie en peinture d'origine pour remplacer les miennes qui sont rayées ou pocquées...
Heureusement pour toi reste le calva !!

Citation :

Quant aux accidents, je suis contre : trop de dépenses et beaucoup de tracas...

nous sommes beaucoup dans ce cas
Amicalement Eric

Jte rassure MLC66 mes carénages sont dans un piteux état , d'ou la mise en peinture

Xot66 a écrit:

LilYoda a écrit:

Il existe des clignos à LED homologués

Ca par exemple http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-09909M9189358#moid:MO-09909M15359988

Ermax en fait de bonne qualité, et qui semblent tous homologués

Je n'ai pas écrit que les éclairages led homologués n'existaient pas.
J'ai bien précisé : aucune ampoule led n'est actuellement homologuée, ce n'est pas la même chose. Pour être homologuées route les leds doivent être intégrées au feu, ce n'est pas le cas quand on utilise une ampoule led en remplacement dans un feu prévu pour une ampoule à filament. Voilà le pourquoi du comment.

J'avais pas compris. Pardon

Et merci de la précision, je ne savais pas qu'il y avait ce distingo entre ampoules et feux

Il n'y a pas de mal LilYoda, tu es tout pardonné car en la matière la réglementation est imbuvable.

Pour savoir si un produit d'éclairage est homologué il suffit de chercher le sigle E dans un cercle ou un rectangle, généralement suivi d'un chiffre ou d'un nombre lequel correspond au pays d'appartenance de l'organisme qui a homologué ledit produit, comme ici par exemple : phare homologué norme européenne par un organisme installé aux Pays-Bas (la France c'est 2) :



Si un produit ne porte pas cette mention il n'est pas homologué, aucune mention "tuning" ou "non homologué" n'est obligatoire, si elle est apposée c'est une simple information du vendeur. Donc attention en cas d'absence !

Ensuite il faut aussi respecter les normes en matière de hauteur, écartement et angle d'éclairage des feux : certains clignotants ou feux homologués montés sans respect de ces obligation ne sont plus considérés comme réglementaires.

Le texte :
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:222:0001:0091:FR:PDF

Pour ne pas être embêté j'ai trouvé une solution : je laisse à l'origine.