Bonjour tout le monde (présentation tonio44)

Bonjour, je me présente enfin car il y a un moment que je me suis inscrits mais je n'avais pas franchi le cap.
Alors voilà je m'appelle Antony, j'ai 40 ans, je suis chauffeur, je vis en Loire Atlantique.
J'ai eu pas mal de motos roadster, sportive etc. 
J'étais proriétaire d'un 600 transalp que je viens de vendre.
Je suis sur le point d'acheter un Kle de 93 avec 45 000 kilomètres.
J'aimais beaucoup mon Transalp mais il commençait à avoir pas mal de kilomètres d'où la vente. 
J'ai vraiment envie de changer pour un Kle.
Si certains d'entre vous on pû comparer les deux je suis preneur de vos avis.
A bientôt.

tonio44 a écrit:

Bonjour, je me présente enfin car il y a un moment que je me suis inscrits mais je n'avais pas franchi le cap.
Alors voilà je m'appelle Antony, j'ai 40 ans, je suis chauffeur, je vis en Loire Atlantique.
J'ai eu pas mal de motos roadster, sportive etc. 
J'étais proriétaire d'un 600 transalp que je viens de vendre.
Je suis sur le point d'acheter un Kle de 93 avec 45 000 kilomètres.
J'aimais beaucoup mon Transalp mais il commençait à avoir pas mal de kilomètres d'où la vente. 
J'ai vraiment envie de changer pour un Kle.
Si certains d'entre vous on pû comparer les deux je suis preneur de vos avis.
A bientôt.

Bienvenue Tonio au club des KListes heureux

Salut et :cheers:sur notre forum,

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Si certains d'entre vous on pû comparer les deux je suis preneur de vos avis.

Je n'ai pu hélas comparer qu'avec un 650 transalp, si tu connais cette moto tu adapteras mes commentaires.

Transalp 650 vs KLE 500

les +

- moteur vigoureux et plus performant (cylindrée)
- meilleur freinage
- confort selle
- protection, bulle
- plus adapté au duo

les -

- poids
- volume
- maniabilité (poids haut perché)
- aptitudes TT et routes sinueuses
- budget global

Pour peaufiner le comparatif, Transalp sera plus routier et plus à l'aise sur les grands axes en perdant du terrain sur les petites routes et le TT.
KLE permettra des escapades toutes autres en TT sans être pour autant pénible sur le routier, leurs moteurs sont quasi opposés dans l'esprit, coupleux, vigoureux, mais peu démonstratif pour Transalp, correct, performant et pétillant à haut régime pour KLE.

Les deux ont des qualités, le sérieux et le conventionnel pour Transalp (une Honda), l'originalité et le caractère pour KLE (une Kawa)


Un essai te donneras plus d'informations et guideras plus précisément dans ton choix.

Bienvenue Tonio  

Je ne peux faire que la comparaison entre un KLE !!

Sinon, la Loire Atlantique, c'est en Bretagne ou pas ?

Bienvenue à toi
Armalo

bienvenu sur le fofo;)

Bonjour et bienvenu sur le fofo

Tu verras les adhérents du forum sont comme leur machines : parfaits nulle part mais bons partout, de l'allonge ou la la oui, sympas au quotidien ou pour une ballade le temps d'un WE, des pignons adaptés à l'usage, des gommes profilées en fonction du terrain, des accessoires pour frimer (trop la classe) mais pas de superflu, des améliorations sans tourner jacky touch, de la gueule et pourtant la ligne est ancienne ou juste remodelée pour certains, du rembourrage fessier mais quand même ferme, pas cher à l'achat et économique à l'usage si on y prend garde, et par dessus tout une consommation raisonnable si l'on en use avec modération...

Bienvenue a toi futur kliste

salut

Bienvenue a toi , pas d’hésitations pour le kle tu seras pas déçu ! Puis il est incomparable ...

Salut et bienvenue a toi 

pour se faire un avis, le mieux c'est d'essayer 

Bienvenue !
L'essayer c'est l'adopter...

welcome à toi jeune homme