Petarades et retours de flammes

Ce matin en venant au taf, la kle s'est mise à pétarader entre 2 et 3500tr/min. Sur le coup j'y ai pas porté trop attention mais à l'arrivée, je me suis aperçu que mon garde boue arrière était noirci, comme si il y avait des retours de flammes!!!
Quelqu'un aurait une idée d'où ça peut venir?
Bougies? Reglage carbu?

jbt29 a écrit:

Ce matin en venant au taf, la kle s'est mise à pétarader entre 2 et 3500tr/min. Sur le coup j'y ai pas porté trop attention mais à l'arrivée, je me suis aperçu que mon garde boue arrière était noirci, comme si il y avait des retours de flammes!!!
Quelqu'un aurait une idée d'où ça peut venir?
Bougies? Reglage carbu?

Contrôle ton régulateur au niveau de la charge
Si Ok ensuite il faut contrôler tes valeurs sur 3 fils à la sortie de l'alternateur.

Heu... Faut être ingénieur ???

jbt29 a écrit:

Heu... Faut être ingénieur ???

Avec le manuel d'atelier ou la revue technique......rien de plus facile, il faut juste disposer d'un multimètre

Ok je vais voir ça alors!
Merci

Ton starter serait pas bloqué, ou bien un pointeau de flotteur qui coince ?? Démontes tes deux bougies et dis nous de quelle couleur elles sont...