bruit suspect

Bonjour,

depuis un moment j'en tend un bruit suspect..
ça fait tchac-tchac-tchac quand je roule..
comme si quelque chose frottais quand je roule..
j'ai regardé les disques av/ar, la chaine, retendu et regardé le pignon avant.. rien..
c'est un peu comme si j'avais un 8 mais je ne vois rien sur les roues..??
quand je roule, si je tire l'embrayage, ça le fait toujours..??
pourtant à part de vibrations dans le pied, je ne ressent aucune contraintes..??
quelqu'un a t'il une idée??

Merci

Fred

Frederic91 a écrit:

Bonjour,

depuis un moment j'en tend un bruit suspect..
ça fait tchac-tchac-tchac quand je roule..
comme si quelque chose frottais quand je roule..
j'ai regardé les disques av/ar, la chaine, retendu et regardé le pignon avant.. rien..
c'est un peu comme si j'avais un 8 mais je ne vois rien sur les roues..??
quand je roule, si je tire l'embrayage, ça le fait toujours..??
pourtant à part de vibrations dans le pied, je ne ressent aucune contraintes..??
quelqu'un a t'il une idée??

Merci

Fred

Ta chaîne est bien alignée ou point dur sur ta chaîne
Entrainement du compteur

j'ai retendu la chaine et regardé les repaires, ça a l'air ok..
le compteur a l'air de fonctionner et j'ai délecté ma roue avant pour la faire tourner.. et pas de point dur..
quand le moteur tourne a vide y a rien qui frotte.. mais dès que je roule, ça le fait.. et je le ressent bien dans les pieds..??
j'ai bien peur que ce ne soit à l'intérieur du bloc moteur.. peut être la roue libre..??
je sais pas.. demain je l’emmène en concession, y m'avait fait une grosse révision y a tout juste un mois et changé le galet tendeur de la distrib..
mais y sont pas donné...
je préfèrerai trouver par moi même.. mais la je flanche

Frederic91 a écrit:

j'ai retendu la chaine et regardé les repaires, ça a l'air ok..
le compteur a l'air de fonctionner et j'ai délecté ma roue avant pour la faire tourner.. et pas de point dur..
quand le moteur tourne a vide y a rien qui frotte.. mais dès que je roule, ça le fait.. et je le ressent bien dans les pieds..??
j'ai bien peur que ce ne soit à l'intérieur du bloc moteur.. peut être la roue libre..??
je sais pas.. demain je l’emmène en concession, y m'avait fait une grosse révision y a tout juste un mois et changé le galet tendeur de la distrib..
mais y sont pas donné...
je préfèrerai trouver par moi même.. mais la je flanche

Vu que le bruit est absent quand le moteur tourne à vide ............ ce n'est pas un problème moteur
Regarde bien si ta chaîne à un ou des points durs

Au fait cette dernière n'est pas trop ou pas assez tendue (le réglage c'est environ 40 mm)

J'ai eu ce soucis : le pneu frottait contre la plaque plastique du protège chaine. La plaque qui est entre le bras oscillant et le pneu.
Plus de tchac tchac depuis que je l'ai redressée

je pense plus à ce genre de problème..
par contre je n'ai pas vu d'usure anormale au niveau du pneu..
ben on verra ce qu'ils me diront demain..

Code:

Regarde bien si ta chaîne à un ou des points durs

j'avais ce genre de symptôme avec des points durs sur ma chaine, je l'ai changée avant le rasso et depuis

D'après Kawa, ce serait bien le kit chaîne..
ouf.. j'avais eu chaud..
je reçois le nouveau kit mercredi prochain..
encore une semaine sans mon KLE

Frederic91 a écrit:

D'après Kawa, ce serait bien le kit chaîne..
ouf.. j'avais eu chaud..
je reçois le nouveau kit mercredi prochain..
encore une semaine sans mon KLE

Je te l'avais prédit que c'était lié à la chaîne

une bonne lubrification du point dur peut suffire
(enfin, c'est ce que j'ai fait sur mon vtt qui avait plusieurs points très durs au point de devoir les manœuvrer à la pince pour les assouplir)

KLE2B a écrit:

une bonne lubrification du point dur peut suffire
(enfin, c'est ce que j'ai fait sur mon vtt qui avait plusieurs points très durs au point de devoir les manœuvrer à la pince pour les assouplir)

C'était le cas sur ma chaine DID et la lubrification n'a pas suffit, je l'ai changée.

Confirmation, c'était bien la chaîne..

le dossier est clos.. jusqu'au prochain..

c'est bizarre, chaque fois que j'emmène une moto en révision j'ai l'impression qu'elle marche moins bien..

ou qu'il y a de nouveaux bruit suspects

ça vous fait ça aussi

Frederic91 a écrit:

Confirmation, c'était bien la chaîne..

le dossier est clos.. jusqu'au prochain..

c'est bizarre, chaque fois que j'emmène une moto en révision j'ai l'impression qu'elle marche moins bien..

ou qu'il y a de nouveaux bruit suspects  

ça vous fait ça aussi    

C'est le syndrome du mécano..maniaque

Frederic91 a écrit:

Confirmation, c'était bien la chaîne..

le dossier est clos.. jusqu'au prochain..

c'est bizarre, chaque fois que j'emmène une moto en révision j'ai l'impression qu'elle marche moins bien..

ou qu'il y a de nouveaux bruit suspects  

ça vous fait ça aussi    

Pas à ce point quant même, mais je n'étais pas satisfait du rapport prix/temps perdu/résultat
Je me suis retrouvé "jeune" motard avec 800 gr de pression à l'avant de mon pneu de route pas Glop en sortant de révision.
Les concess. soignent leurs clients attitrés, moins les autres, les KLE ne font rêver personne et finissent dans les mains des apprentis plus où moins encadrés sur l'intervention.
Les opérations doivent être rapides, une moto qui attend coûte de l'argent

Avec les conseils et l'aide d'un pote meccano de métier je fais l'entretien courant moi-même et depuis je ne la reconnais plus, ELLE EST AU TOP

Pour vous dire....

donc sortie de concess avec mon nouveau kit chaîne..

je roule sur l'autoroute et j'entend un tchtchtch...puis plus..puis de nouveau...

j'accélère.. ça le fait plus vite..puis plus..

panique à bord, je tend l'oreille, je mets à contribution tous mes sens.. plus rien..

puis de nouveau.. comme c'est bizarre..

enfin je me rend compte que je suis en interfile.. et qu'a chaque fois que je double une voiture ça fait Tchtch..

vraiment parano..