un supermot 29

bonjour a tous
je m’appelle Alain et je réside sur Quimper
je viens d’acquérir un 500 kle de 97 en super motard
elle n'a pas roulé beaucoup ses derniers temps donc une révision complète s’impose.
bon vent du Finistère

Salut Alain et bienvenue parmi nous

Elle a de la gueule ta KLE

En super motard, il faudrait durcir la fourche avec des entretoises afin d'éviter l'effet de plongée....à moins que cela soit fait et renforcer le frein avant (étrier, durite avia et maître cylindre de Z1000). Dans tous les cas n'hésite pas à poster si tu as des questions, le forum est fait pour ça

le disque monté fait 30mm de diamètre, est il plus grand que celui d’origine?.
la selle est vraiment inconfortable, je vais la refaire chez un sellier.
les tubes de fourches avant plongent trop en effet.
je me demande si le rigidificateur n'est pas trop haut, je vais faire des essais en le descendant par étapes.
je verrais dans le temps pour monter un maitre cylindre de Z1000 mais je vais commencer par lui monter une durite avia.
merci pour les conseils et idées.
alain

est cela que tu me conseille?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/916195288.htm?ca=6_s


ci joint photo du disque:  

C'est bien le disque d'origine de 300 mm

existe il des disques d'autre moto pour améliorer le freinage
merci

la moto de mon épouse:


j'ai fabriqué un dépressiometre maison si cela intéresse le forum je pourrais faire un tuto:

Pour améliorer le freinage il existe deux solutions:
1° Garder la fourche et le disque du KLE:
Monter des ressorts progressifs Hyperpro (très efficace, la moto s'enfonce beaucoup moins)
http://www.tech2roo.com/ressorts-de-fourche-progressifs-hyperpro-pour-motos-kawasaki/4772-ressorts-de-fourche-hyperpro-kawasaki-kle-500-1991-et-.html
Mettre un étrier de SV650 (se monte sans modification)
Durite renforcée
maître cylindre de Z1000
Plaquettes de qualité

2° Changer la fourche pour une d'Africa Twin 750 avec le double disque
https://500kle.motards.net/t176-fourche-d-africa-twin-et-son-double-disque

Au fait tu as quoi comme dimension de pneu à l'arrière

jantes akront 4.25 pneu Michelin 150/60 ZR 17


pour la durite avia , je vais sur le site proposé par kle 64:
http://www.silverperformance.fr/avant-durite-frein-aviation-machine-avec-disque-avant-p-3388.html

kle29500 a écrit:

jantes akront 4.25 pneu Michelin 150/60 ZR 17


pour la durite avia , je vais sur le site proposé par kle 64:
http://www.silverperformance.fr/avant-durite-frein-aviation-machine-avec-disque-avant-p-3388.html

J'ai le même genre de durite sur le KLEnduro

très sympa le forum

un autre site pas cher pour les durites

http://crosscar.go-gti.com/durite-frein-aviation-sertie-mesure-realisee-dans-ateliers-xml-35_362-1363.html

Salut et sur notre forum
et bonne route avec ton KLE SM qui a réellement une bonne gueule

merci pour le message de bienvenue

Salut et bienvenue voisin!
Elle est jolie ta KLE, je l'avais déjà sur le "coincoin" il y a quelques temps. En vente dans le 22 il me semble.
Tu en es content? Moi j'en suis à ma deuxieme, et celle là je la garde

en effet elle viens du 22 mais je l'est acheté a un gars du coin. c'est une 3 eme main , mais je l'ai juste ramené sous la pluie et depuis remise en forme complet.

en mettant ta durite aviation profite en pour changer l'étrier par celui d'un SV650 par exemple aucun modif a faire ....perso j'en suis super content enfin la kle a du frein

Merci
Je regarde Sur le Bon coin mais pas simple a trouve un Seul etrier... Il se vendent par 2 en general

kle29500 a écrit:

Merci
Je regarde Sur le Bon coin mais pas simple a trouve un Seul etrier... Il se vendent par 2 en general

je l'ai acheter dans une casse 25e puis j'ai été chez Suz pour acheter un kit de joint afin de repartir a neuf

je cherche toujours si quelqu'un en trouve un sur le coin coin faite moi signe, merci

superbarbiche a écrit:

en mettant ta durite aviation profite en pour changer l'étrier par celui d'un SV650 par exemple aucun modif a faire ....perso j'en suis super content enfin la kle a du frein

pareil super contant de ce freinage mais si tu trouve pas d etrier de SV tu peux prendre celui d un Z je crois c est les meme ...

PhilS2R a écrit:

superbarbiche a écrit:

en mettant ta durite aviation profite en pour changer l'étrier par celui d'un SV650 par exemple aucun modif a faire ....perso j'en suis super content enfin la kle a du frein

pareil super contant de ce freinage mais si tu trouve pas d etrier de SV tu peux prendre celui d un Z je crois c est les meme ...

Avec le maître cylindre de la Z .......... c'est vraiment un freinage au TOP .... c'est la fourche de la KLE qui va plier au freinage

normalment  ces etriers la ont le meme entaxe ...
Suzuki sv carbu (1999 a 2002)
kawazaki er 6 (2005 a 2008)
kawazaki zr7
Suzuki 600 Bandit (1995 à 1999) phase 1
Suzuki 600 Bandit (2000 a 2004) phase 2
Suzuki sv 650 (2003 à 2010)
Suzuki 650 dl vstrom dl (2003 a 2010)
Suzuki 1000 V strom (2003 a 2010)
Suzuki vz800 Vz Marauder

merci pour les précisions  , la recherche va ce simplifiée ( étrier).
concernant le maitre cylindre vous mentionnez Z.... quelle Z et quelle année ? merci

ça conviendrais ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/916195288.htm?ca=6_s

z= sv !!