Projecteurs additionnels à LED - Améliorer l'éclairage

Salut à tous,

J'ai longtemps cherché une recette toute cuite sur le net pour améliorer l'éclairage de ma KLE.

N'ayant rien trouvé, je vais vous dévoiler ma méthode, car c'est le principe d'un forum et que j'ai déjà appris pas mal de truc en vous lisant.
Et puis aussi parce qu'aujourd'hui... P'tain.... Ma moto éclaire fort !

Problématique: Eclairage d'origine bien faiblard / Pas de gros budget / Bricoleur avertit / Fin limier chez nos amis d'aliExpress

ETAPE 1
J'ai dégoté 2 H7 à LED ici:
http://www.gearbest.com/car-headlights/pp_383770.html

En remplacement des halogènes d'origine:
+ Eclairage incomparable. Ca crache vraiment fort.
- Demande quelques concessions au montage: Cache poussière à virer, reformer un peu le ressort de maintient.

Mais franchement le jeu en vaut la chandelle, rien que ça, ca fait une différence de malade.
NB: Je vous conseille de tomber les carénages et la tête de fourche pour accéder au bloc optique et jouer avec les petits ajustements nécessaires.  

ETAPE 2
J'ai monté 2 projo additionnels trouvés là:
https://fr.aliexpress.com/item/2Pcs-Set-10W-LED-Fog-Lights-for-Harley-Yamaha-Motorcycles-2-LED-Work-Light-Motorcycle-Driving/32791339428.html?s=p

Pour le montage:
On se fabrique 2 faux L en acier de 20x2mm qu'on vient boulonner sur le berceau, sur la fix de klaxon et sa copine d'en face.
On fait ensuite 2 renforts en tube d'acier fin qu'on vient prendre dans les fixations de sabot moteur, et on fixe les spots.
(Pour plus de détails, posez moi éventuellement vos questions)
On fixe un inter de notre choix coté gauche (précablé genre ca http://www.gearbest.com/motorcycle-fairings/pp_226260.html)




Pour le câblage:
On va passer par un relais, avec porte fusible dédié, c'est plus propre.



Ducoup, relais caché près du bocal de liquide de frein AR. (fixé au cadre par un collier)
On tire un +APC du fusible n°6 de la boite à fusible (Acc - libre- borne 1 ou 1a je sais plus...), on l'amène sous les compteurs (où il servira aussi aux petits accessoires -USB- etc.) et on le relie à notre inter.
On tire un câble de l'autre borne de l'inter à la borne 86 du relais (+ commande)
On tire le circuit de puissance en se prenant sur les bornes d'entrée du relais de démarreur.
Donc: le + passe via un fusible 10A et va en borne 30.
le - va en borne 85.
Enfin, on envoi 2 câbles depuis la borne 87, vers l'emplacement de nos projo.
Ce sont nos +12V de puissance.
Les - des projo sont reliés au cadre via les vis M6 qui tiennent les supports (Rondelle frein indispensables)

On câble bien, on accroche bien tout partout, on met du frein filet et des rondelles frein, on aprête, peint et vernis nos supports en acier.
On test.
Et voilà, une KLE qui éclaire (sa mère)


Désolé pour la piètre qualité des photos, je rentre de rouler de nuit...

Maintenant attention à ne pas bruler les yeux des autres usager de la route

A plus,
Vincent

Je confirme que l'éclairage LED est le TOP pour rouler la nuit

Ma KTM 1290 est équipée d'origine full LED avec phare de virage automatique et c'est vraiment ce qui ce fait de mieux pour rouler la nuit .... avec un écran TFT de 6,5 pouces

KLE66 a écrit:

:avec phare de virage automatique et c'est vraiment ce qui ce fait de mieux pour rouler la nuit .... avec un écran TFT de 6,5 pouces

Mon rêve !

Merci pour le partage.
Pas bête le support reprenant les fixations existantes...... j'vais surement copier.
Par contre, pas compris ça : On tire le circuit de puissance en se prenant sur les bornes d'entrée du relais de démarreur.
M'enfin, je m'en occuperai plus tard, pour le moment, mon KLE est démonté

bien vu!!! merci

M@nu a écrit:

Merci pour le partage.
Par contre, pas compris ça : On tire le circuit de puissance en se prenant sur les bornes d'entrée du relais de démarreur.

Ben en gros, t'as un + qui arrive au relais de démarreur direct depuis la batterie.
Comme il est facile à chopper avec une cosse ronde, ben.. J'ai pris mon + du circuit de puissance de mon relais là dessus (Entrée relais dem => Cosse => Fil => Porte Fusible => Borne 30 du relais)

Si t'as d'autres hésitations je peux te faire une photo si tu veux.

Ha Ok !! merci, c'est bien plus clair dans mon esprit

Je me rends compte que j'avais jamais posté de photo de jour, avec les projo visibles:



DONE

bien, c'est discret et bien intégré