Bonjour

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un kle de 2006 avec 36000 km.
Mon cadeau d'anniversaire 😀
Je réside dans le 66
Après quelques kilomètres je reste un peu entre deux sentiments,
Le pour:
Moto facile, tient bien la trajectoire, bicylindre linéaire qui monte dans les tours, bon comportement général

Le moins:
Trop basse, vraiment trop basse😞, trop souple, freinage moyen

Je profiterai sûrement du forum pour glaner des conseils aux passionnés du modèle car je compte bien en faire ma belle
Du coup je garde mon 600dr de 1986 pour les sorties hors piste , disons plus hard 😈
Salutations ✌️

Bienvenue parmi nous Jcm

Tu as bien ciblé les qualités et les défauts du KLE! mais à moindre frais le KLE devient une moto très intéressante et avec un bon bagage en TT, elle passe partout (voir naissance d'un KLEnduro)
Etant aussi des PO, je reste à ta disposition pour de plus amples information

Merci kle66,
J'ai lu le forum avant de m'inscrire et j'ai vu ta préparation qui semble être efficace
Je digère un peu le prix d'achat de la belle, et après j'attaque les modifs,
J'aurais sûrement besoin de tes conseils 👍

Je savais les pour et les contre, et je l'ai acheté sans aller la voir, les modèle à partir de 2005 partent vite, et sont recherché pour leurs compatibilité avec le permis A2 les modèles d'avant 2005 ne le sont pas.
Pour l'instant je patiente avec mon 600 dr qui lui aussi a des atouts en tout terrain 😁
Bonne journée.

Bienvenue sur le forum !


Si tu veux rehausser ta KLE, il y a un auto il me semble, plusieurs membres ont réalisés cette manip.

Par rapport au 600dr, la KLE pourra te permettre d'enquiller aisément plus de départementales sur une journée !

Merci Stabylo-KLE92,
C'est sur que le Dr est beaucoup beaucoup moins à l'aise sur la route bien que ludique sur les petits virolos serré , c'est pour cela que j'ai pris le kle qui est, il me semble très polyvalente et fiable.
Bonne journée

Salut bienvenue JCM !

Pareil que toi pour le ressenti. Mais c'est des choses que l'ont peut ameliorer selon le budget.

Par contre les modèles avant 2005 sont éligible au permis A2. Car meme si la moto depasser les 34ch et les 47.5. Il y a un rapport poids puissance qui rentre en compte meme si la moto est notée en MTT2. Il suffit que le savant calcul n'excède pas les 0.2kw.

Salut Jcm et bienvenue.
Je suis nouveau aussi sur le KLE et je viens du DR aussi, mais le 800 Big. Effectivement comme tu dis, le KLE a l'air plus polyvalent.
Bonne route

Salut eddy
Merci et du coup bienvenu à toi aussi
Je pense que le kle est un choix raisonné et raisonnable
Un 800dr!
Une machine que je pourrai adopter sans soucis
Bonne route à toi

bon, j'ai créé un nouveau sujet "compatibilité KLE au permis A2" dans le forum billet d'humeur
comme cela la présentation de jcm reste cohérente

Niquel !! Du coup on attend les photos de ton KLE et aussi de ton DR tant qu'à faire.

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Merci oldtrailer 👍

Je pars jeudi,
Direction le vars et les hautes Alpes en passant je récupère le petit à Marseille, rouler ensemble c'est plus sympa 😀
Je vais voir si le kle a été le bon choix
Je mettrai un retour

Excellent programme, il me tarde de lire le retour.

Jcm a écrit:

Je pars jeudi,
Direction le vars et les hautes Alpes en passant je récupère le petit à Marseille, rouler ensemble c'est plus sympa 😀
Je vais voir si le kle a été le bon choix
Je mettrai un retour

alors bonne route à tous deux en attendant le compte-rendu

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Celle du fiston

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Le dr

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Le kle

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La puch et le varadero, je viens de vendre le varadero à contre cœur

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Dans le haut vars avec les machine d'un pote

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