CA POURRAIT VOUS ARRIVER, NON ...

Bonjour,

J'entends déjà dire : "- C'est ballot !, - Grave !, - Il baisse ..." ; mais, ça pourrait, peut-être vous arriver :
   
    Récemment, j'ai convoyé ma KLE 500 (2001, 20.000 km) de Midi-Pyrénées en Aquitaine, sur remorque et par temps de pluie. Pour avoir pratiqué le trial et baladé pas mal de machines, par tous les temps, je sais que ça sent la panne ... Bingo ! Au retour, il ne se passe plus rien quand j'appuie sur le "Start" alors que je viens de "mécaniquer", au retour : changement du câble d'embrayage, des filtres et vidange.
    Il faut donc s'y remettre, pfff ...
    La batterie, les fusibles, le relais de démarreur, le démarreur, la sécurité de béquille, le commodo de "Start", etc ... ; sur plusieurs jours, pour rester calme ... La moto se déplace sans problème, dans le local.
... jusqu'au moment où je me rends compte que je suis sur un faux point-mort !!! (j'étais tellement persuadé d'être en panne pour cause d'humidité que je n'ai pas remarqué le voyant "Neutre").

Cordiales salutations motocyclistes :   MJL, 46-40

C'était il y a longtemps( 79 ) sur ma première Grosse machine z650.. au Mans.
C'était le coupe circuit une bonne heure pour m'en rendre compte


C'est rassurant de savoir que cela arrive, à d'autres.

Tant mieux et profite bien !

En tout cas , ton KLE est magnifique….
Merci de l’info