Trou à l'acceleration !!!

Salut tout le monde,
Voila mon soucis: lorsque j'ai récuperer la kle, cela faisait un moment qu'elle n'avait pas tournée, une fuite au tuyau de la boite a air ma fait me pencher sur les carbus, qu'est ce que je vois? un des carbu fissurer et réparer a la colle a pare-brise, bref, je remplace les carbus (qui etait degueu et bouchés) par des carbus de gse je crois, je récupere juste les corps de ceux-ci, apres quelque galere et lectures de differents topics (la plupart sur ce forum), je m'apercois que les cuves ne sont pas les meme, plus grosse contenance sur ceux du KLE, apres remontage de l'ensemble, nickel
Sauf que: (attention sa c'est le plus fort) lorsque je fai de grosses accelerations franches, il y a un trou vers 9000 T/mn jusqu'en haut MAIS que si j'accelere progressivement quelque soit la vitesse engagée, PAS de soucis, aucun trou!!! mystere je vois pas ce que sa peut etre.
Voila, si quelqu'un a une idée, se serai cool...
A plus

PS: ma femme a trouvée une solution: soit je n'ai qu'a pas monter si haut dans les tours ou alors j'ai qu'a accelerer en douceur... C'est pas faux mes bon j'aimerai trouver un autre solution quand meme

je suis pas le spécialiste mécano du forum, mais tout ce qui est gicleur, pointeau, etc.... est compatible, et sont aux bons réglage ??

pour le reste je ne peux dire.

Salut,
J'ai juste récuperer les 2 corps de carbu, remis les gicleurs et remùis mes pointeaux et leurs membranes qui étaient propre et non-abimées. est ce que quelqu'un aurait les données sur les carbus, taille des gicleurs, hauteurs de cuves, etc... (Au passage les hauteurs des flotteurs de cuves etaient identique)

Il semblerait que les membranes de carbus de véhicules restés trop longtemps remisés perdent de leur souplesse. Cela n'est pas évident à première vue, mais peu s'expliquer par le côté lubrifiant de l'essence dans lequel elle baignent quand l'engin est couramment utilisé. Donc quand on n'utilise pas sa bécane pendant longtemps, il conviendrait de retirer les membranes et de les lubrifier. Je l'au jamais fait mais ai eu droit aussi à des problèmes de carbu.

PS: ma femme \/ a trouvée une solution: soit je n'ai qu'a pas monter si haut dans les tours ou alors j'ai qu'a accelerer en douceur... C'est pas faux mes bon j'aimerai trouver un autre solution quand meme

Nos moitiés devraient bien s'entendre

D'après les symptômes que tu décris :membranes de carburateurs à changer !