top case...

montage d'un top case...











m'enfin...

Quel dommage cette inclinaison du porte- bagages. Mais pôvre quelle est belle ta KLE.

moi je suis pas fan des top-case, à part mon GN125 aucune de mas moto n'en a eu

après je reconnais que c'est pratique et que ça ne nuit pas à la ligne du KLE
on en trouve des wagons sur LBC

juste une question, quitte à en monter un, pourquoi ne pas avoir pris un grand où l'on rage deux intégraux par exemple

sur le mien il a avais un , que j'ai desuite viré

pour le coté utilitaire j'ai le 250 et dessus ya pas de taupe caisse juste une grosse caisse en plastique acheter 10€ a lidl ou je peu mettre la tronçoneuse avec tous les accesoire ou des pots de fleures avec un sac de terreau .

accesoirement ya ma combi de pluie dedans
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citation:
juste une question, quitte à en monter un, pourquoi ne pas avoir pris un grand où l'on rage deux intégraux par exemple

je trouve que le grand "pour deux casques" ça casse la ligne de la moto, après c'est une affaire de gout, maintenant c'est aussi pour un coté pratique et quand je suis avec le fiston "10 ans" je trouve ça plus sécurisant de le savoir bloqué à l’arrière...

en plus je trouve pas ça moche...

m'enfin quoi...

moi aussi je trouve que sa fait pas moche......sur ma Honda .

en plus il est pas surdimensionné...

fait gaffe à la prise au vent...

S'il pleut sont pas dans la merde les gars , sinon tops cases au total plus de 500 litres

KIRIKOU a écrit:

moi aussi je trouve que sa fait pas moche......sur ma Honda .

t'as raison kirikou

tu pourrais presque dormir dedans penses-y pour de futurs raids

ouais pas mal..!

une moto camping car...

bon ok..

Chose surprenante, KLE66 a fait le total parcourt avec son top et celui-ci n'a pas bougé malgré tout les chaos etc ....

et oui monostreet ! vraiment étonnant .

il étais pas coller vus qui l'enlever le soir

je connais pas la marque mais ces du costaud
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[quote="KIRIKOU"] et oui monostreet ! vraiment étonnant .

il étais pas coller vus qui l'enlever le soir

je connais pas la marque mais ces du costaud


Je n'ai jamais regardé la marque de mon Top Case? Par contre quand je fais du TT un plus hard je l'enlève, il m'empeche d'être sur l'arrière dans les descentes hard.

Mais vu qu'au RAID KLE 66, nous avons roulé comme des vieux, je l'avais laissé

KLE66 a écrit:

Mais vu qu'au RAID KLE 66, nous avons roulé comme des vieux, je l'avais laissé

comme des vieux comme des vieux........nous on a rouler a ton rythme
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Ben déja, on me voulait pas devant sous prétexte que je balançais je sais plus trop quoi
Après il a fallut faire la mototaxi et puis vieux c'est vite dit il me semble que l'on avait tous moins de 18 ans sur ce coup là.

monostreet a écrit:

il me semble que l'on avait tous moins de 18 ans sur ce coup là.

ces bien vrais sa !

Salut,

On connait tous le problème du fameux porte-bagage incliné sur nos Kle.

Problème, si on veut combiner top case et passager, il faut mettre très loin en arrière du porte-bagage la fameuse valoche cubique sous peine d'entamer le confort et la bon humeur du sds...

Une des solutions serait peut-être de couper ces deux "entretoises" qui vient en appui sur le garde-boue, afin de baisser l'ensemble vers l’arrière.

Mais avant de sortir la tronçonneuse a plastique, et de commettre l’irréversible, j'aimerais savoir si qqun a déjà fais ça et le les conclusions qu'il en tire.

mouaiss... j'ai monté un top caisse moi aussi, un grand pour ranger deux casques, je ne trouve pas ça beau, mais j'ai pas le choix.
Quand à enlever ces pattes, je ne vois pas ou ça gène??
J'ai monté le mien sans rien modifier et ça passe impec

Le porte-bagage presente une inclinaison qui est amplifié par le top case, ce qui fait qu'il faut le mettre tres en arriere pour laisser une palce confortable au passager.

En coupant ses fameuses pattes, je remettrai la plateforme a l'horizontale et je gagnerai sur le recul du topcase....enfin je pense.