(Présentation Math.)

Je ne peux que vous conseillez de mettre des ressorts progressifs HYPERPRO.......je suis enchanté de ce montage, la moto ne plonge plus sur les gros freinages et en TT, je touche beaucoup moins le sabot moteur (test en condition maximale lors du RAID "sur les traces des Mérens", avec des sauts tous les 200 m. des deux roues à plus de 80 km/h)

merci KLE66 mais c'est pas le même budget
merci pour l'info et je pense que ça finira comme ça, mais pour le moment, je fait au moins cher

d’ailleurs j'ai réussit à récupérer les rayures de la chute sur les carénages avec un polich noir...

KLE66 a écrit:

Je ne peux que vous conseillez de mettre des ressorts progressifs HYPERPRO.......je suis enchanté de ce montage, la moto ne plonge plus sur les gros freinages et en TT, je touche beaucoup moins le sabot moteur (test en condition maximale lors du RAID "sur les traces des Mérens", avec des sauts tous les 200 m. des deux roues à plus de 80 km/h)

J'ai vu un essai dans une revue(belge) et ils n'en disent que du bien.Pour l'avant et l'arrière,ils demandent 375 euros montage compris(250 pour les ressorts+125 de M.O.).Le confort sur route normale change aussi?

Wattoo Wattoo a écrit:

KLE66 a écrit:

Je ne peux que vous conseillez de mettre des ressorts progressifs HYPERPRO.......je suis enchanté de ce montage, la moto ne plonge plus sur les gros freinages et en TT, je touche beaucoup moins le sabot moteur (test en condition maximale lors du RAID "sur les traces des Mérens", avec des sauts tous les 200 m. des deux roues à plus de 80 km/h)

J'ai vu un essai dans une revue(belge) et ils n'en disent que du bien.Pour l'avant et l'arrière,ils demandent 375 euros montage compris(250 pour les ressorts+125 de M.O.).Le confort sur route normale change aussi?

250 euros je trouve ça cher , il y a des progressif sur Ebay pour 80 euros la paire, par contre en qualité je ne sais pas ce qu'ils valent

Je suis allé chercher les soufflets de fourche hier 11,60 chez dafymoto avec la remise club
j 'installe ça maintenant...

Salut des nouvelles fraiches
j'ai monté les soufflet de fourche et j'ai recu la bulle haute (Merci Xot66) c'est exactement ce que je voulais
ça lui donne un bon look d'aventurière
avant et aprés
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Content d'avoir fait un Kliste heureux.
Tu bricoles vite et bien !
Bonnes aventures camarade.

Merci

Wattoo Wattoo a écrit:

KLE66 a écrit:

Je ne peu x que vous conseillez de mettre des ressorts progressifs HYPERPRO.......je suis enchanté de ce montage, la moto ne plonge plus sur les gros freinages et en TT, je touche beaucoup moins le sabot moteur (test en condition maximale lors du RAID "sur les traces des Mérens", avec des sauts tous les 200 m. des deux roues à plus de 80 km/h)

J'ai vu un essai dans une revue(belge) et ils n'en disent que du bien.Pour l'avant et l'arrière,ils demandent 375 euros montage compris(250 pour les ressorts+125 de M.O.).Le confort sur route normale change aussi?

Les ressorts progressifs de fourche HYPERPRO sont à 150€ et j'ai payé un forfait démontage, nettoyage complet, joints spi 90€.

Pour l'arrière, il ne font pas de ressort pour le KLE , la solution un ECM1 ou un WILBERS

Belle, propre, pas chère.............comme beaucoup de nos KLE.............le bonheur, tout simplement !

Profites en bien !

J'aimerai bien réussir a la modifier comme ça (pas pour tout de suite) [img][/img]
noir avec la cadre orange et la selle noir

Achète un modèle 2005.......et tu as presque le même résultat

oui c’était ma première idée mais beaucoup trop cher pour mon budjet (j'ai payé ma kle 1100 euros)

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Comme ça, une vrais aventurière

ça le fait bien en effet

et celles là, elles pas mal non plus

Ericdu87 a écrit:

et celles là, elles pas mal non plus

Mmmmmm du chrome.....

KLE66 a écrit:

Wattoo Wattoo a écrit:

KLE66 a écrit:

Je ne peu x que vous conseillez de mettre des ressorts progressifs HYPERPRO.......je suis enchanté de ce montage, la moto ne plonge plus sur les gros freinages et en TT, je touche beaucoup moins le sabot moteur (test en condition maximale lors du RAID "sur les traces des Mérens", avec des sauts tous les 200 m. des deux roues à plus de 80 km/h)

J'ai vu un essai dans une revue(belge) et ils n'en disent que du bien.Pour l'avant et l'arrière,ils demandent 375 euros montage compris(250 pour les ressorts+125 de M.O.).Le confort sur route normale change aussi?

Les ressorts progressifs de fourche HYPERPRO sont à 150€ et j'ai payé un forfait démontage, nettoyage complet, joints spi 90€.

Pour l'arrière, il ne font pas de ressort pour le KLE , la solution un ECM1 ou un WILBERS

L'essai que j'ai vu c'est pour une 1200gs,et l'arrière est prévu pour ce modèle.Si ça intéresse quelqu'un je peux scanner l'article(ça prend 2 pages)

Salut a tous
des petite nouvelle de mon kle.
le guidon était tordu depuis une chute par l'ancien propriétaire alors je lui en ai posé un nouveau
Avant
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après
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prochaine action la selle changement de position et de couleur.
a bientôt
Math

c'est quoi comme guidon que t'as monté

c'est un bihr, enduro haut couleur titane à 40 euros.

bon choix

ça y est je viens de refaire ma selle, avec quelque difficulté, mais bon, je suis assé contant du résultat.
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ca m'a couté un 1X2m de skai à 12 euros et il en reste de quoi en faire encore deux, et une agrafeuse électrique a 45 euros, mais ça c'est de l'investissement
prochaine action, un top case peut être ou des nouveau protège main on verra...
a plus
Math

et à l'essai elle plus confortable