L'ULTIMATE OFF-ROAD RIDE 800 Km

J'ai représenté le forum pour ce RAID d'anthologie à marquer dans les annales   

Mon CR:

Petit compte rendu de l’Ultimate Off-Road Ride 2014
Tout d’abord je tiens à remercier notre ami Bouste qui nous a organisé une sortie grandiose et superbement préparée comme à son habitude, ainsi que Toubkal pour la logistique aux petits oignons (les repas étaient savoureux et équilibrés), les photos, les vidéos à venir et le transport de nos fardeaux (c’est beaucoup plus facile dans le technique………et il y en avait !).
Les pistes choisies mariaient du roulant ou il fallait bien choisir sa trace entre les caillasses sous peine de crever, du technique, du trialisant et du beau franchissement lors de la montée de la combe de Cullier, qui laissera un souvenir inestimable à tous……… !
Pour cette randonnée, j’ai choisis de piloter de manière souple et fluide (à ma manière) ce qui m’évita de crever et de chuter et surtout d’économiser le bonhomme (qui devient usé), la machine (qui devient vieille avec ses 86 000 km) et les pneus (MT21 montés neufs à Millau). Dans le technique je me suis régalé (c’est ce que je préfère), j’ai détesté la montée d’Alaric avec son gros gravier roulant (mais que c’est tellement beau au sommet malgré une tramontane violente), mais j’ai adoré la descente technique avec plein de marches. Au niveau pilotage je me suis éclaté le troisième jour avec ses pistes techniques et la toujours sublissime descente d’Eus (avec une belle bourre contre un DR650…… !!!!).
Le matin du dernier jour ayant très mal dormi à cause de l’arthrodèse de mon épaule, j’ai décidé d’écourter le sortie et je suis rentré avec le PSG et l’OM pour les mener jusqu’à l’autoroute.
Merci à tous pour ce grand moment de bonheur et de plénitude.

Quelques photos:














Le lien Terre & Bitume pour plus de photos:

http://www.terre-bitume.org/t2586p180-l-ultimate-offroad-ride-2014-millau-rosasesp-collioure

  

Merci pour le CR KLe66 apparemment tu t'es bien éclaté en portant haut les couleurs du fofo et les qualités du KLenduro   

Dis-moi, c'est la presqu'île d'Ambialet que vous regardez de haut

oldtrailer a écrit:

Merci pour le CR KLe66 apparemment tu t'es bien éclaté en portant haut les couleurs du fofo et les qualités du KLenduro   

Dis-moi, c'est la presqu'île d'Ambialet que vous regardez de haut

Non c'est le village de Vieussan   

oldtrailer a écrit:

Merci pour le CR KLe66 apparemment tu t'es bien éclaté en portant haut les couleurs du fofo et les qualités du KLenduro   

Dis-moi, c'est la presqu'île d'Ambialet que vous regardez de haut

Tu as vu sur Terre et Bitume il y a un lien sur un album............et on voit une KLEnduro sauter   

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

Merci pour le CR KLe66 apparemment tu t'es bien éclaté en portant haut les couleurs du fofo et les qualités du KLenduro   

Dis-moi, c'est la presqu'île d'Ambialet que vous regardez de haut

Non c'est le village de Vieussan   

ah bon connais pas    je vais voir le lien   

Très stylé ton saut   du genre qui passe une difficulté en souplesse et fingers in the nose.
Ta veste à parement jaune est bien aussi très fun      

oldtrailer a écrit:

Très stylé ton saut   du genre qui passe une difficulté en souplesse et fingers in the nose.
Ta veste à parement jaune est bien aussi très fun      

C'est pas ma veste qui est jaune........c'est mon sac à dos   

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

Très stylé ton saut   du genre qui passe une difficulté en souplesse et fingers in the nose.
Ta veste à parement jaune est bien aussi très fun      

C'est pas ma veste qui est jaune........c'est mon sac à dos   

là oui, mais sur d'autres tofs t'as une veste en partie jaune, où alors c'est un autre KLE

oldtrailer a écrit:

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

Très stylé ton saut   du genre qui passe une difficulté en souplesse et fingers in the nose.
Ta veste à parement jaune est bien aussi très fun      

C'est pas ma veste qui est jaune........c'est mon sac à dos   

là oui, mais sur d'autres tofs t'as une veste en partie jaune, où alors c'est un autre KLE

C'est pas une veste c'est mon haut enduro   

ha ouai bravo    les photo des toubkal sont superbes

vous avez fait 800km en 3 jours ?

Belle " promenade " !

Pas mal pour un bonhomme et une monture " fatiguée " !

Hé hé la kawette a du leur en mettre plein la vue   

Je vais aller jeter un oeil sur le forum terre et bitume .

  

Sans les modifs du KLenduro -plus haute et trans raccourcie- le saut doit être moins évident, la moto est d'origine collée de l'avant.

Je réfléchissais un peu à votre "sortie" c'est quand même bien sympa de vivre des raids de ce genre.
Ils semblent un subtil mélange entre la balade, la découverte, la conduite moto et la difficulté suffisante pour en "chier" mais pas trop pour ne pas être dégouté.
Cerise sur le gâteau, le parfum d'aventure, le goût de la liberté et de l'exploration.  

La durée du truc permet de profiter vraiment de sa moto et d'aller aux limites de ses -modestes ou réelles- capacités.
C'est bien de l'avoir vécu, tant mieux pour vous, profitez-en bien, je suis convaincu que vous vous êtes bien éclatés    
J'aime bien les longues sorties dans lesquelles on assouvi son envie.   

Ne changez rien et gardez-en la saveur en attendant le suivant.

  

oldtrailer a écrit:

Je réfléchissais un peu à votre "sortie" c'est quand même bien sympa de vivre des raids de ce genre.
Ils semblent un subtil mélange entre la balade, la découverte, la conduite moto et la difficulté suffisante pour en "chier" mais pas trop pour ne pas être dégouté.
Cerise sur le gâteau, le parfum d'aventure, le goût de la liberté et de l'exploration.  

La durée du truc permet de profiter vraiment de sa moto et d'aller aux limites de ses -modestes ou réelles- capacités.
C'est bien de l'avoir vécu, tant mieux pour vous, profitez-en bien, je suis convaincu que vous vous êtes bien éclatés    
J'aime bien les longues sorties dans lesquelles on assouvi son envie.   

Ne changez rien et gardez-en la saveur en attendant le suivant.

  

Bien résumé oldtrailer   

Pour ma part ce RAID a été l'occasion de rouler avec de nouvelles connaissances et de vivre en autarcie pendant quatre jours, coupé du monde et de ses petits problèmes quotidiens qui nous pourrissent la vie.

Concernant la difficulté et l'endurance, pour ma part je n'ai pas connu de problème, de coup de fatigue.... Il est vrai que l'expérience du TT et de la moto en général m'a bien aidé   

Le contrecoup, c'est le lundi matin quand tu doit aller bosser et revenir dans la vie artificielle   

Au final ce genre de RAID est déconseillé au pilote sans grande expérience du TT et de l'endurance (physique et psychologique à 50/50).     

Code:

Au final ce genre de RAID est déconseillé au pilote sans grande expérience du TT et de l'endurance (physique et psychologique à 50/50). 

Je suis de ton avis. Ils nécessitent en plus une prépa de la moto et du pilote.
Pour ma part, ma moto est d'origine ce qui m'exclus de facto de ces raid   sauf si je peux y aller en WR, mais là je n'aurais pas les sensations des autres.

Un lien vidéo de l'Ultimate Off Road (je ne sais pas le mettre en direct)

https://www.dailymotion.com/video/x1z2avt_l-ultimate-off-road-ride_auto?start=7

Il faut le faire au moins une fois dans sa vie  

4 jours de trail et de découverte. Des images plein la tête et une "petite" vidéo de partage de tout ça   
Des machines à l'ancienne, des adventure-bikes actuelles, des niveaux de pilotage différents, trop bon tout ça. A faire dans d'autres coins de France.
Mais pourquoi que trois à l'arrivée KLE66 ???

je l'ai pas encore regardée en entier, mais déjà c'est du bon.
Je salue aussi la qualité et le montage de la vidéo   

monostreet a écrit:

4 jours de trail et de découverte. Des images plein la tête et une "petite" vidéo de partage de tout ça   
Des machines à l'ancienne, des adventure-bikes actuelles,  des niveaux de pilotage différents, trop bon tout ça. A faire dans d'autres coins de France.
Mais pourquoi que trois à l'arrivée KLE66 ???

3 à l'arrivée    car le dimanche matin après un orage dans la nuit, la fatigue se faisant connaître, la plupart des participants qui venait de très loin (Paris et Marseille) ont émis le voeu de prendre la route du retour. Vu que je subissais les stigmates de mon arthrodèse de l'épaule, je les ai mis sur la route du retour, de toute façon il restait environ 30 km jusqu'à Roses.

oldtrailer a écrit:

je l'ai pas encore regardée en entier, mais déjà c'est du bon.
Je salue aussi la qualité et le montage de la vidéo   

A 10:20 environ, tu verras une KLEnduro qui passe la montée impossible avec style et facilement   

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

je l'ai pas encore regardée en entier, mais déjà c'est du bon.
Je salue aussi la qualité et le montage de la vidéo   

A 10:20 environ, tu verras une KLEnduro qui passe la montée impossible avec style et facilement   

Mais je l'ai déjà vu   c'est l’endroit où l'AT part sur le côté et la KTM reste plantée jusqu'à l'aide des potes.
    
je pense que sur la vidéo on ne se rend pas bien compte de la difficulté de la montée.

oldtrailer a écrit:

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

je l'ai pas encore regardée en entier, mais déjà c'est du bon.
Je salue aussi la qualité et le montage de la vidéo   

A 10:20 environ, tu verras une KLEnduro qui passe la montée impossible avec style et facilement   

Mais je l'ai déjà vu   c'est l’endroit où l'AT part sur le côté et la KTM reste plantée jusqu'à l'aide des potes.
    
je pense que sur la vidéo on ne se rend pas bien compte de la difficulté de la montée.

Je te promets que c'était hard, pas d'élan au départ, un beau mur et surtout très peu d'adhérence.
Enfin une vraie montée technique   

KLE66 a écrit:

A 10:20 environ, tu verras une KLEnduro qui passe la montée impossible avec style et facilement   

  Bravo ! avec le style coulé digne d'un ancien trialiste !
Il y a une AT qui passe drôlement bien également.

Merci pour cette vidéo très bien faite.