Hivernale au quotidien

La KLE a plein (mais plein !) de défauts.
Mais sur la neige, ça tient bien, faut avouer...

Je la prends pour bosser. Je me suis donc habituer à la rouler sur la neige et la glace.
Pneu AV : Heidenau K60 Snow
Pneu AR : Mitas C02
Le tout avec des vis à tôle sur les crampons en bord de pneu pour garder de l'adhérence dans les virages. Rien au milieu, je préfère freiner sur de la gomme que sur du métal. Tant pis si ça glisse un peu.

Extra !!
Encore une belle démonstration de l'efficacité et de la polyvalence du KLE !!!
Moi, j'ai été ptit joueur ce matin : j'ai pas osé la prendre pour aller au taf !
Faut dire que c'était pas de la neige mais du verglas...

Un trail avec de bons pneus passe presque partout (voir mes nombreux CR et videos), le problème avec des trails de 200 Kg c'est l'avant qui ne tient pas

Mais après différents essais pneumatiques, la meilleure solution que j'ai trouvé c'est un michelin enduro compétition MS à l'avant et un MT 21(neuf) ou un C02 qui tracte pas mal à l'arrière le tout gonflé à 1,2 Kg (si il n'y a pas trop de caillasse).

Très sympa ta vidéo elle passe bien miss KLE

super !! ca roule bien en plus j'imagine que tu n'a pas les pieds en mode chasse neige ?

Non, mais il a mis des skis sur le coté, comme "paf la bm"

Ben là, je dis respect !

Mon ex kawette aussi aimait la neige :







Moi, pour le taf, c'est deux roues aussi, mais sans moteur ! Comme çà, au moins, on se réchauffe !

Sont fous les mecs!!
Elle fait 1 beau bruit la cocotte. On vois pas tes skis!!!

Une autre lors d'un RAID que j'avais organisé "sur la trace des Mérens" avec quand même 3 KLE du forum

Une autre du même RAID

La dernière sous la neige de décembre 2014

Encore une ...A la conquête du Madres février 2014

Superbes ces vidéos, mais dés que c'est blanc, je vous laisse tout!!!
C'est quoi ce bruit de moteur vidéo décembre 2014? On dirait bien 1 mono???

cristobal a écrit:

Superbes ces vidéos, mais dés que c'est blanc, je vous laisse tout!!!
C'est quoi ce bruit de moteur vidéo décembre 2014? On dirait bien 1 mono???

C'est le doux poup-poum d'une 600 XT pas mal modifié.....car lors de cette rando, un trail de base aurait eu du mal à passer dans certains endroits

Bien, du couple à bas régime... J'ai eu fut 1 temps 1 600 tenerée mais j'avais horreur de son kick!

cristobal a écrit:

Bien, du couple à bas régime... J'ai eu fut 1 temps 1 600 tenerée mais j'avais horreur de son kick!

C'est une habitude le kick si la moto est bien réglée......sauf quand tu viens de te planter au fin du comble

Sur mes KLXR 450 souvent j'utilise le kick "juste pour garder le coup de jarret au cas ou!", malgré le démarreur

cristobal a écrit:

Bien, du couple à bas régime... J'ai eu fut 1 temps 1 600 tenerée mais j'avais horreur de son kick!

Ca existe avec un démarreur aussi (c'est le cas sur ma mienne, qui est la plus belle de toutes, bien sûr)

LilYoda a écrit:

cristobal a écrit:

Bien, du couple à bas régime... J'ai eu fut 1 temps 1 600 tenerée mais j'avais horreur de son kick!

Ca existe avec un démarreur aussi (c'est le cas sur ma mienne, qui est la plus belle de toutes, bien sûr)

La XT 600 qui filme avait aussi un démarreur

Oui.  Elle est pas si modifiée que ça, sa 3TB.  Un peu allégée, mais il a abandonné son projet de changement de fourche.  J'avais posté le lien vers son fil de prépa quelque part je crois

Il n’empêche que la mienne est la plus belle, nà!  La preuve:



Ouais, je sais, vaut mieux s'envoyer les fleurs que le vase

superbarbiche a écrit:

super !!  ca roule bien en plus j'imagine que tu n'a pas les pieds en mode chasse neige ?

La plupart du temps, non. Quand la neige est bien tassée par les passages des véhicules, ça roule tout seul

Par contre, quand la neige vient de tomber (genre 30 cm), t'as des ornières assez énormes ! Là, t'as pas le choix, c'est 2 pieds au sol, pour tenir la moto. Les pneus suivent toutes les traces, et la moto, ben faut la tenir.

Un exemple :


J'ai remarqué qu'en accélérant fort, on arrive à garder un cap. En laissant les pieds au sol, j'arrive à rétablir assez facilement la moto. Mais c'est un combat !

De toute façon, dans ces conditions, même les bus se baladent sur la route

Le pire étant les ornières de glace...

cristobal a écrit:

Sont fous les mecs!!
Elle fait 1 beau bruit la cocotte. On vois pas tes skis!!!

Je lui ai collé un pot de KTM

Et pas de ski, c'est trop handicapant.
Sans vouloir me pavaner, je commence à "maîtriser" la conduite sur neige (je dis ça, mais je m'en suis collé une sur la glace il n'y a pas longtemps ...). Et la glissade est devenue un incontournable de la conduite sur neige. Si ça glisse pas, y a pas de plaisir
En plus de ça, les ski, c'est large, autant acheter un quad

Naan, sans dec, la moto, c'est bien

la neige j'ai l'impression que c'est comme la boue mieux aller un poil vite pour garder le cap, trop lent tu fait le flipper

superbarbiche a écrit:

la neige j'ai l'impression que c'est comme la boue mieux aller un poil vite pour garder le cap, trop lent tu fait le flipper

La neige avec une enduro légère c'est facile (le le vois avec la KLXR)

Avec un gros trail, le problème c'est toujours l'avant qui part , la seule solution est de monter un enduro à l'avant et c'est tout de suite mieux ..... mais de toute façon neige = pneus neufs, à la sortie ENDURO de NOEL (voir vidéo), nous étions plusieurs avec des pneus un poil fatigués et c'est tout de suite plus difficile