Changement de ligne d échappement.

Bonjour.
je viens de trouver une ligne complète laser pro enduro anciennement montée sur un kle à 350 €....
Ma question est la suivante:
Faut il , après montage de celle ci effectuer une synchro ou un réglage de richesse ?
Voilà voilà.
Merci d avance.

S00999 a écrit:

Bonjour.
je viens de trouver une ligne complète laser pro enduro anciennement montée sur un kle à 350 €....
Ma question est la suivante:
Faut il , après montage de celle ci effectuer une synchro ou un réglage de richesse ?
Voilà voilà.
Merci d avance.

J'avais monté une ligne Lazer sur ma première KLE sans aucun réglace de carbus et elle marchait mieux...il faut juste mettre des joints d'échappement neufs.

Ok merci

Beau coup à 350E si en bon état

KLE66 a écrit:

J'avais monté une ligne Lazer sur ma première KLE sans aucun réglace de carbus et elle marchait mieux...il faut juste mettre des joints d'échappement neufs.

normal que ca marchait mieux il n'y a plus le catalytique

Yep...je crois que sur la mienne il n y a pas de catalytique...
1996.

ha oui effectivement

au moins tu verra si le pot te fait gagner ou pas

superbarbiche a écrit:

KLE66 a écrit:

J'avais monté une ligne Lazer sur ma première KLE sans aucun réglace de carbus et elle marchait mieux...il faut juste mettre des joints d'échappement neufs.

normal que ca marchait mieux il n'y a plus le catalytique

Ma première Kle était un des premier modèle.

KLE66 a écrit:

...il faut juste mettre des joints d'échappement neufs.

Qu'est ce que ces joints? Tu les trouves ou ?
(Si photos ou images pour comprendre, ce serait le top )

byby32 a écrit:

KLE66 a écrit:

...il faut juste mettre des joints d'échappement neufs.

Qu'est ce que ces joints? Tu les trouves ou ?
(Si photos ou images pour comprendre, ce serait le top )

C'est les joints entre le collecteur et le moteur