Un de plus !

Salut tout le monde !

Alors voilà, après avoir enfin obtenu le saint Graal m'autorisant à rouler en deux roues, j'ai longtemps cherché un trail semblable au Honda 500 CB-X mais plus abordable et grâce à vous et votre forum j'ai découvert le KLE (moto que personne ne connaît dans mon entourage au passage lol).

Après de longues recherches sur leboncoin (parfois pas si bon d'ailleurs) je suis tombé sur un modèle de 1993 avec 48000km pour 800€. En vrai, l'annonceur l'avait mise à 900 mais avoir constaté l'usure et le jeu du kit chaine et l'usure des disques, j'ai légèrement baissé le prix.
Malheureusement, je soupçonne l'ancien ancien propriétaire d'être tombé avec car : plus de protèges mains, plus de platine top case (fort dommage ), changement des cligno arrières, entièrement repeinte. Quoi qu'il en soit, je l'ai prise.
Trop heureux de pouvoir en acheter une dans mon budget. Les 150 bornes retour ne m'ont pas fait regretter. Quel bonheur

Depuis, j'ai un peu (pas trop) baroudé et j'ai pu la tester en chemin, en filmant. J'uploderai les vidéos (et quelques photos) pour ceux que ça intéresse. Quelques presque chutes sont dans la boite. C'est chiant la boue bien grasse et le manque d'expérience ahah

Allez, tchousss

P.S. : merci à l'admin pour l'activation de mon compte.

Excellent !!! des vidéos !!

Bienvenue permis nous !!

C'est vrai, ce KLE personne ne connais, mais tu fais 10 bornes avec.....et tu es sous le charme.

En tous cas, on attend tes photos et tes vidéos pour voir la bête ....

Salut et bienvenue parmi nous

Tu verras à l'usage la KLE est une bonne moto à tout faire et surtout facile à améliorer suivant ta pratique

Et surtout n'hésite pas à nous poser tes questions ou exposer tes expériences

Bienvenue sur le forum KLE, mine d'information pour entretenir et améliorer ton KLE.

Bonne route !

Salut et sur notre forum,

Il est certain que strictement d'origine le KLE n'est pas au top dans la boue comme tu as pu le vérifier
mais sur d'autres terrains il tire bien son épingle du jeu

Merci à tous pour cet accueil Ô combien chaleureux en ces temps enneigé

Pour les vidéos, je ne les mettrai en ligne que la semaine prochaine. Actuellement, je dispose d'une connexion au ras des pâquerettes. Par contre, je m'excuse par avance pour la piètre qualité du montage. Ce sera brut. Sauf si d'ici là je trouve le courage et un bon logiciel pour rendre le tout un peu plus agréable.

Prochaines "améliorations" en vue : protège main (ils sont arrivés mais je les ai fait livrer à 200km du KLE lol) et platine + bagagerie et si tout se passe bien, cet été Lozère et Haute Savoie !

KLE 66 et KLE92 (Stabylo pour les intimes ?) : Puisque vous parlez de ça, sauvez quelle est la réf du joint du carter gauche de la moto ? (j'ai une légère fuite d'huile à ce niveau) et comment le changer ? (succinctement)
Merci d'avance

Oldtrailer : On verra ça, j'ai hâte ! A quoi bon rouler en trail pour le laisser se la couler douce sur route ?

Normalement, tu devrais trouver ton bonheur ici  : Kawa

Pour une KLE de 93 c'est je joint carter gauche 11 009 A N° de la pièce Kawa: 11060-1830 à 4,86€, attention à huiler ton joint avant le montage

Code:

A quoi bon rouler en trail pour le laisser se la couler douce sur route ?

totalement juste

Code:

cet été Lozère et Haute Savoie !

Lozère, très bien, sauvage, peu fréquentée, belles routes et en remontant sur Ardèche Auvergne excellent.
Haute-Savoie, belles routes, mais région touristique donc fréquentation, interdictions TT, dos d'ânes dans TOUS les villages, surveillance des routes.
A ne pas rater entre Morzine et Avoriaz, les cols de la Joux plane et de la Joux verte, somptueux.

Merci M@nu ! Super ce lien. J'en ai trouvé un autre entre temps, identique en somme.

KLE66 : Merci aussi (trop de merci... déjà). Bon je me suis mal exprimé, c'est pas exactement le joint de carter, c'est celui de l'espèce de cache/écrou 11012. Le joint qu'il me faut c'est le 671. Du coup merci encore, un problème en moins.

Oldtrailer : Je note tout ça, c'est toujours bon à prendre (je ne te remercie pas j'ai assez dit "merci pour aujourd'hui)


Sinon, quant à la vidéo que je vous ai promis, j'ai enfin après de longues recherches, trouvé un bon logiciel de montage gratos (WonderShare Filmora pour ceux que ça intéresserait). Je commence le montage ce soir, j'espère pouvoir vous filer ça bientôt.

La biz', bonne soirée à vous.

WonderShare Filmora. Merci pour l'info.....je note 😁

Finalement, Manu, le logiciel n'est pas si bien que ça.
Déjà, la version gratuite contraint à la présence d'une bannière publicitaire du logiciel. Aussi, à vu d'oeuil ça semblait particulièrement simple mais finalement c'est fastidieux. JE préfère de loin un logiciel plus compliqué comme Sony Vegas Pro qui permet deux trois trucs basiques que je n'ai pas vu sur Filmora comme les fondus.
Cela dit, je continue le montage avec celui-ci, vous verrez ça ne sera pas top.

Hello,

Pour un montage simple j’aurais tendance à utiliser cela :
https://www.openshot.org/

Testé et approuvé pour le basique, je n’ai ni les compétences ni eu l’occasion de pousser les tests.

Bon montage, on a hâte de visionner tout ça

Youbi : J'essaierai ça !

En ce saint jour, celui des amoureux de leur moto, et par amour de la mienne donc, je vous offre une vidéo montage sortie tout droit de l'internet pour célébrer ainsi cette joyeuse fête, ensemble, réunis.

Voici donc en guise de présent pour mon anniversaire, la promise vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=1Ov4klPgp_U&feature=youtu.be

Par avance, je vous présente mes excuses pour :
- la piètre qualité d'image inexpliquée. (360p lors que censé avoir du 1080p. Sacré fossé)
- le montage fait assez rapidement et assez maladroitement donc (cadrage, transition, fondus etc.)
- mes talents de pilote, notamment sur chemin (lâchez la critique, je l'attends de pied ferme   )
- le son que j'ai quasiment entièrement coupé du fait du vent

Aussi je rectifie un poste quant à ce que j'ai dit sur Filmora et les fondus.
Il est possible de faire facilement des fondues sonores. Les visuels sont, eux, moins évidents mais j'ai fini par trouver comment faire après extraction et upload de la vidéo.
En revanche, la bannière est belle et bien présente et imposante. Pour s'en défaire ? Acheter le logiciel à quelques 85€. kuf kuf.

Bonne soirée/journée à vous. Bon visionnage, j'espère que ça ne vous déplaira pas trop.

pour ma part j'arrive la visualiser en 1080

KLE66 a écrit:

pour ma part j'arrive la visualiser en 1080

Hum...
Moi aussi ce matin. Je l'ai regardée juste après l'upload donc elles ne devait pas encore être dispo en HD.

Merci pour la vidéo pledo72 pour la qualité image et montage, moi ça me va très bien, car je n'en réalise pas donc une vidéo est toujours mieux que rien

le terrain est bien gras donc pas simple d'y évoluer en pneus classiques et puis tout le monde a débuté un jour avant de s’aguerrir ensuite...alors à toi de pratiquer.
Il y a de l'exploitation forestière par chez toi, cela expliquerai l'état des chemins qui heureusement ne sont pas escarpés

oldtrailer a écrit:

Merci pour la vidéo pledo72 pour la qualité image et montage, moi ça me va très bien, car je n'en réalise pas donc une vidéo est toujours mieux que rien

le terrain est bien gras donc pas simple d'y évoluer en pneus classiques et puis tout le monde a débuté un jour avant de s’aguerrir ensuite...alors à toi de pratiquer.
Il y a de l'exploitation forestière par chez toi, cela expliquerai l'état des chemins qui heureusement ne sont pas escarpés

Et surtout dans le gras il faut dégonfler les pneus, 1,5 à 1,4 kg

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

Merci pour la vidéo pledo72 pour la qualité image et montage, moi ça me va très bien, car je n'en réalise pas donc une vidéo est toujours mieux que rien

le terrain est bien gras donc pas simple d'y évoluer en pneus classiques et puis tout le monde a débuté un jour avant de s’aguerrir ensuite...alors à toi de pratiquer.
Il y a de l'exploitation forestière par chez toi, cela expliquerai l'état des chemins qui heureusement ne sont pas escarpés

Et surtout dans le gras il faut dégonfler les pneus, 1,5 à 1,4 kg

Plutôt facile de dégonfler son pneu, une technique pour le regonfler en reprenant du goudronné ? Ou c'est tout de même possible de rouler tranquillement sans soucis ?

Pledo72 a écrit:

KLE 66 et KLE92 (Stabylo pour les intimes ?) : Puisque vous parlez de ça, sauvez quelle est la réf du joint du carter gauche de la moto ? (j'ai une légère fuite d'huile à ce niveau) et comment le changer ? (succinctement)
Merci d'avance    

-> Tu peux m'appeler Stabylo sans soucis


Bien sympathique ta vidéo Pledo, même si c'est dommage ce bandeau dégelasse en plein milieu.
Je tourne sur MacOX et de base il y a le logiciel iMovie qui est très bien, intuitif et efficace.

Hâte de voir la prochaine vidéo, petit conseil : diversifie les points de vues !

Stabylo-KLE92 a écrit:

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

Merci pour la vidéo pledo72 pour la qualité image et montage, moi ça me va très bien, car je n'en réalise pas donc une vidéo est toujours mieux que rien

le terrain est bien gras donc pas simple d'y évoluer en pneus classiques et puis tout le monde a débuté un jour avant de s’aguerrir ensuite...alors à toi de pratiquer.
Il y a de l'exploitation forestière par chez toi, cela expliquerai l'état des chemins qui heureusement ne sont pas escarpés

Et surtout dans le gras il faut dégonfler les pneus, 1,5 à 1,4 kg

Plutôt facile de dégonfler son pneu, une technique pour le regonfler en reprenant du goudronné ? Ou c'est tout de même possible de rouler tranquillement sans soucis ?

Pledo72 a écrit:

KLE 66 et KLE92 (Stabylo pour les intimes ?) : Puisque vous parlez de ça, sauvez quelle est la réf du joint du carter gauche de la moto ? (j'ai une légère fuite d'huile à ce niveau) et comment le changer ? (succinctement)
Merci d'avance    

-> Tu peux m'appeler Stabylo sans soucis


Bien sympathique ta vidéo Pledo, même si c'est dommage ce bandeau dégelasse en plein milieu.
Je tourne sur MacOX et de base il y a le logiciel iMovie qui est très bien, intuitif et efficace.

Hâte de voir la prochaine vidéo, petit conseil : diversifie les points de vues !

Pour ma part j'ai un petit compresseur que je branche sur la prise allume-cigare, c'est le top
Mais tu peux rouler sur la route avec 1,4 kg, il faut juste rouler doucement

Citation :

Merci pour la vidéo pledo72 Very Happy pour la qualité image et montage, moi ça me va très bien, car je n'en réalise pas donc une vidéo est toujours mieux que rien Je rigole doucement

le terrain est bien gras donc pas simple d'y évoluer en pneus classiques et puis tout le monde a débuté un jour avant de s’aguerrir ensuite...alors à toi de pratiquer.
Il y a de l'exploitation forestière par chez toi, cela expliquerai l'état des chemins qui heureusement ne sont pas escarpés

De rien, chose promise, chose dûe
Je suis content que ça t'ait plu. JE ne me suis pas foulé, pourtant. J'avais déjà fait un autre montage avec Sony Vegas Pro, cette fois, j'y avais facilement passé 60heures. Là j'ai torché le truc en 8H, max! Évidemment la qualité n'est pas la même...

Il est vrai que c'était bien, bien gras. Mais tu vois mon pote avec ces Metzeler Karro 3 sur Tiger me disait que c'était du bonheur pour lui et que même sur route (sans tenir de paraffine), ils étaient très habiles également.
Après, comme tu l'as dit les pneus ne font tout, la pratique y est pour bcp.
L'exploitation forestière joue effectivement sur l'état des chemins mais le pire, ce sont les chasseurs. Ils défoncent absolument tout.
D'ailleurs pour info, on roulait non loin de la Forêt de Bercé en Sarthe.

Citation :

-> Tu peux m'appeler Stabylo sans soucis


Bien sympathique ta vidéo Pledo, même si c'est dommage ce bandeau dégelasse en plein milieu.
Je tourne sur MacOX et de base il y a le logiciel iMovie qui est très bien, intuitif et efficace.

Hâte de voir la prochaine vidéo, petit conseil : diversifie les points de vues !

Eh bien, Stabylo, merci. Je note tes conseils (même si j'ai pour projet de devenir THE youtuber moto, d'autant que je mets mes vidéos en privé, quand YT ne les met pas en public...).
Cela dit, les points de vue variant ne vont pas venir tout de suite. D'abord je ne peux plus rouler eheh (merci ANTS de mes deux (déso, j'ai la haine))
Mais surtout, j'ai déjà galéré à trouver un endroit où mettre la caméra sur mon casque (qui est celui-ci https://www.google.fr/search?q=lem+trail&client=opera&hs=ZJj&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiK1L6N9KzZAhWEUhQKHVSnCoYQ_AUICigB&biw=1326&bih=668), et j'ai pas encore les moyens de m'en acheter une seconde.
D'ailleurs encore pour info, ma caméra est une Campark Xtrem I (https://www.amazon.fr/Campark-sportive-Mégapixel-nocturne-Timelape/dp/B01DF2D30I)

KLE66 : Je note le conseil.

Ouais... sympa cette vidéo, la qualité vidéo est bonne, bon pour le son, perso, je préfère écouter le ronronnement des moteurs, mais bon, ce n'est que mon avis

J'aurais également préféré mais le son est vraiment dégueulasse. J'ai préféré le couper et mettre des musiques choisies un peu à l'arrache

Pledo72 a écrit:

Mais surtout, j'ai déjà galéré à trouver un endroit où mettre la caméra sur mon casque, et j'ai pas encore les moyens de m'en acheter une seconde.

Quand je te suggère de diversifier les points de vue, je ne pensais pas à d'autres caméra ou embarquer toute une équipe télé avec toi, mais plutôt d'accrocher la caméra sur la moto, ou même sur le torse (avec une sangle ou l'accroche d'un sac), pour quelques rushs.
D'autres angles de vue avec la caméra posé sur un pierre ou sur des arbres, permettent de voir les motos passer. Ces rush différents permettent de dynamiser le montage et c'est agréable à voir !

Lors de nos sorties du Team66 mon ami Bernard filme avec la caméra fixée sur le côté du casque