Une KLE de plus !

Salut tout le monde !

Heureux titulaire du permis A2 depuis quelques mois, à 42 ans, il m’aura fallu du temps pour me décider, mais ça y est je suis mordu, j’ai même revendu la voiture…

J’ai toujours adoré les trails et j’en cherchais un depuis quelques temps pour aller faire des balades off road, et pourquoi pas un jour des trucs un peu plus déjantés…

Une Transalp ? Non il faut brider et c’est c….
Une DR ? 2200 Euros pour un modèle de 1995 !
Une Dominator ? Bof…

Et j’ai découvert la KLE, et aussi ce forum, et bingo, c’était exactement la moto qu’il me fallait !

Avant d’acheter et d’aller chercher ma KLE aujourd’hui, j’avais déjà une Kawa, une Versys.

Voici mes mobs en photo prise aujourd’hui pendant le petit road trip avec mon frère pour aller chercher la KLE :



Mon but est de la préparer dans l’esprit de celle de KLE66, et j’aimerai l’étrenner à la MMM 2020.

Merci aux admin d’avoir mis en place ce forum riche d’infos sur la KLE !

Leon

Salutations et bienvenue. Bonne décision.

Bienvenue ici, à toi et ton KLE.

Bienvenue parmi nous

Salut et sur notre forum,

tu collectionne donc les KLE, 500 et 650 c'est bien vu le couple des ces deux motos, une pour le TT et l'autre pour la route. J'avoue que c'est quelque chose qui m'a tenté un moment, mais je ne le ferai pas car je les trouvent trop proche au final.

Bienvenue à toi

Ouelcome parmi nous

Salut et bienvenue
Une Versys pour la route et une KLE pour les balades off-road  
Fais attention !!  Le cumul de kawas est une drogue dure. Quand on s'y risque, on ne sait pas ou ça peut finir  
J'ai commencé avec le Z1R en 95 et aujourd'hui j'en suis à 7  (et je viens de repérer une possible huitième du coté de Pornic )

Beaucoup de bonheur et de kilomètres avec tes 2 kawettes.

A+
Paul.

Merci pour votre accueil !!!!

Bon la MMM c'est complet... Donc faut trouver autre chose pour étrenner la KLE, mais d'ici là et grâce au forum j'ai des tonnes d'idées pour préparer la belle!!

Salut tout le monde!

Voici une petite update de ma petite KLE!

Voici ce que j'ai fait dessus:

- Montage des TKC80: supers pneus, rassurants sur route sèche (pas testés sous la pluie encore), confortables, et en chemin c'est top!
- Montage des crash bar SW Motech
- Montage des reposes pieds SW Motech: très bonne accroche sous la botte
- Montage des rehausses de guidon SW Motech: surement l'évolution la plus importante pour moi, ça a radicalement changé la position de conduite en beaucoup mieux: bras plus hauts, plus de bras de levier, en conduite debout je ne suis plus plié en deux (je fais 1.8m), bref, vraiment top
- Montage d'une selle perso (c'est une première hein! ) que j'ai rehaussé avec de la mousse et rendue plus plate (avec celle d'origine j'avais tendance à glisser vers le réservoir, ce qui devenait vite désagréable )
- Montage des protèges mains ali express à 17 Euros: pour le prix c'est plutôt pas mal
- Montage d'une bulle haute de Z900 que j'ai adaptée

J'ai encore du boulot mais ça avance!!  
Montage d'un étrier de SV650, je l'ai et je viens de recevoir les plaquettes, couplage des phares dont j'ai le relais, j'attend des feux additionnels, changement duct et filtre à air, changement du kit chaîne, elle tire trop long je trouve, pose d'une prise 12V, etc...

J'ai pas mal roulé en balade dans les chemins, du bonheur!

Bonne route les KListes !

super elle prend forme ta "baroudeuse"
Pense aussi à raccourcir la bavette AR, la plaque immat pourrait lors de compression se prendre dans la roue AR, surtout avec le pneu cranté

Joli montage

Salut,

si tu as le lien pour les pare-pierre sur Ali express je pense que ça pourrait servir pour beaucoup de monde.

Concernant les pneus, zprès les avoir testé sur la transalp, ça accroche très bien sur sol mouillé ou sec.
Le plus gros inconvénient c'est l'usure de l'avant qui fait énormément de bruit en fin de vie.

Enfin je te conseille de mettre un guidon Renthal.
Etant en alu, en cas de chute tu ne te retrouveras pas avec un guidon plié.

Une question concernant la rehausse de ton guidon y a-t-il suffisamment de marge au niveau des câbles ?

Salut les KListes,

Pour les pares pierres en fait c'était sur Ebay:

C'était chez ce marchand mais le prix à augmenté (je les avais eu à 17 Euros frais de port inclus):

https://www.ebay.fr/itm/Motorcycle-Handguard-Alloy-Universal-7-8-22mm-Handlebar-Hand-Brush-Guards/202660305279?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Après sur Ebay d'autres vendeurs ont le même modèle moins cher:

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=Motorcycle+Handguard&_sacat=0

Je vais regarder pour le guidon, pour l'instant j'ai réussi à garder la moto debout mais je sais bien qu'un jour ou l'autre elle s'horizontalisera

Pour le guidon, aucun problème, je suis à la limite en hauteur, je ne pourrait pas le monter plus, mais la ca passe nickel sans tirer sur les câbles, fils ou flexibles.

Oldtrailer tu m'as convaincu, je vais me trouver un petit éclairage de plaque Led et remonter tout ça, même pour le look ce sera plus sympa!

oldtrailer a écrit:

super elle prend forme ta "baroudeuse"
Pense aussi à raccourcir la bavette AR, la plaque immat pourrait lors de compression se prendre dans la roue AR, surtout avec le pneu cranté  

Aussitôt dit aussitôt fait

byby32 a écrit:

Enfin je te conseille de mettre un guidon Renthal.
Etant en alu, en cas de chute tu ne te retrouveras pas avec un guidon plié.

Ah au fait, 1ère chute ce WE ! A 2 à l'heure dans un virage sur un chemin, j'ai fini le cul dans la gadoue

Pas de bobo ni de casse    (à part le pare main qui a un peu plié et du coup bien protégé le levier de frein)

top le support de plaque c'est esthétique et fonctionnel

le catadioptre, OSEF. par contre l'éclairage de plaque
si tu te fais gauler par les schtroumph la nuit, t'es mal.

le cht'orne a écrit:

le catadioptre, OSEF. par contre l'éclairage de plaque
si tu te fais gauler par les schtroumph la nuit, t'es mal.

Aucun soucis, petit tour au Dafy du coin le matin avant le montage, achat d'un éclairage de plaque Led a 9.90 Euros, et montage juste derrière le rebord de la bavette.

Ça éclaire nickel !

Petite info pour les quiche en Electricité comme moi, un éclairage led a un sens, au début on avait monté la cosse a l'envers et on ne comprenais par pourquoi ça ne marchais pas....

Le catadioptre je vais le remettre à la place de l'autocollant sous le feu stop