CRF 450

Pendant mes vacances en Dordogne, j'ai pu essayer la 450 CRF injection du fils d'un pote qui court en cross de ligue.
juste quelques aller-retour dans un champ avec des zigzag entre les bottes de paille

Et bien mes aïeux, ça envoie vraiment fort, rien à voir avec les autres mono que j'ai pu conduire.
Mais le plus impressionnant est le freinage, avant et même arrière, c'est bluffant de puissance et d'efficacité, sans plongée de la moto.

Le châssis est monstrueux cadre et suspension, un vélo à emmener- plus maniable que mon 250- et d'une efficacité diabolique.
le moteur arrache grave, mais reste abordable, grâce à l'injection, sur les bas/moyens régimes. Après c'est la fusée ariane et les distances se raccourcissent
Sans aller trop vite ça se conduit correctement, mais si on veut vraiment l'exploiter ça sera une autre paire de manches

C'était plus une prise en mains qu'un vrai essai, mais j'ai pas regretté l'affaire c'est pas tous les jours qu'on peut le faire

gamin j'avais essayé une 125 cross, j'ai fais un soleil en lâchant l'embrayage. Une 450, même pas j'imagine

kleauxpâtes a écrit:

gamin j'avais essayé une 125 cross, j'ai fais un soleil en lâchant l'embrayage. Une 450, même pas j'imagine

c'est pas la même chose:
ton 125 c'était un 2T carbu, le 450 un 4T injection c'est beaucoup plus civilisé, c'est pas violent brutal et sauvage comme un CR 500.
le CRF reste conduisible tant qu'on se prend pas pour un pilote. j'ai fait gaffe aux remises de gaz en angle sur l'herbe car sinon

tiens c'est moi derrière








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