Side KLE

monostreet a écrit:

Be, voilà je suis de retour des Millevaches, pas de givre, pas de neige cette année mais toujours des sides, en voici deux ou trois.
petit Dax, presque un jouet.


Une GS avec le side en roue motrice,

Salut,je fais un p'tit passage ça fait pas mal de temps que je n'etais pas passé
Le side-car Dax traine pas mal en hivernaleje l'ai vu au elefs au Nurburgring en 2008 ou 2009 le gars apparement fait pas mal de route avec son petit side

Pour le side-car Bmw a 2 roues motrices c'est celui d'un pote "Jules" grand et gros gaillard barbu,il a fait preparer son side-car chez Choda pres de Bordeaux,il roule pas mal avec son side-car il fait pas mal d'hivernal il ni a pas longtemps il etait au "krystal rally"

Quand a moi il ce peut que je passe plus souvent car il ce peut que demain je fasse l'acquisition d'une 500KLE de 2001,si ça ce fait je repasserais par la case presentation

Salut Michel

monostreet a écrit:

Ils sont ou les spécialistes du side pour les idées et surtout pour ce qu'il ne faut surtout pas faire sur un projet side/KLE ( a part le projet par lui même bien sûr )

Salut,en tout premier il faut savoir si kawa donne l'autorisation d'atteller la 500KLE,sans etre medium je pense que la reponse est non,si c'est le cas il faut contacter les fabricants français et leur faire part du projet
Si les fabricants te dise que c'est pas possible c'est mort
Pour atteler du trail,mono ou bicylindre il faut ce rabattre sur de la Yam,car il donne encore l'autorisation d'attelar certain modele,comme les 600 xte,600 tenere,750 xtz et 850 tdm(type 3vd et 4tx)
Salut Michel

Hello...
Du nouveau sur un side KLE ?

Une photo qui prouve que c'est possible, mais pas d'explications du montage, homologation et comportement.

Je poursuis l'enquête.

Encore des clichés de KLE avec un side pour alimenter ce serpent de mer qu'est celle-ci
Là ça nous vient de l'excellent ADV rider's avec une machine australienne si je ne me trompe  
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=698329







En fin de compte ce qui bloque est surtout le coté papier de la chose et pas la réalisation puis son montage.          

Le top serait le même avec notre Kleu.

https://www.youtube.com/watch?v=0UyAG32Upyc


Après ce type de side comment ça tient, comment ça roule ???? Michelside pourra peut être nous en dire plus ....

avec l'attelage plus le bonhomme dedans, ça doit pas rouler bien fort cet engin la .
et le cadre du KLE il résiste à cette contrainte   

moto13160 a écrit:

Hello...
Du nouveau sur un side KLE ?

Salut,tu lis mon message il y a les explications,encore une fois cote autorisation d'atteler kawa est tres retissant sur pas mal de ses modeles
Apres il n'est peut etre pas impossible de le faire,mais c'est pas gagné non plus,pour ça il faut contacter Choda side-car a Langon ou Armor_side a Brest,apres si ces deux la refuse c'est mal barré,il n'est pas interdit de contacter les autres fabricant
Je ne suis pas interessé pour atteler une 500KLE si cela avait étè le cas il y a longtemps que j'aurai fait part de mon projet a tout les fabricants français,donc pour les interessés vous savez ce qu'il vous reste a faire
Je me suis renseigneé chez Armor-side pour atteler ma 750XTZ c'est possible puisque Yam l'autorise,en roues et fourche d'origine,le devis c'est 2000€ pour les normes UTAC(freinage)et 2600€ environ de montage,a ça il faut rajouter le prix du panier
Apres les 500KLE attelée il y en a certainement en Allemagne,ou les autorisations sont differente de chez nous vive l'europe    
Pour la 500KLE Australienne attelé c'est le principe du side articulé,ce systeme ce rapproche du style Armec en Suisse
Salut Michel

Oui Michelside, c'est peut être la solution un side étranger mais €uropéen.
Pour ce qui est de l'intérêt je pense que certain aimeraient bien, mais voilà comme la fait remonter tes devis pour la XTZ c'est une question de coût surtout au vu de valeur monétaire de nos KLE.  et de chance pour trouver le side qui va bien (petit ) vu leur faible distribution .

monostreet a écrit:

Oui Michelside, c'est peut être la solution un side étranger mais €uropéen.
Pour ce qui est de l'intérêt je pense que certain aimeraient bien, mais voilà comme la fait remonter tes devis pour la XTZ c'est une question de coût surtout au vu de valeur monétaire de nos KLE.  et de chance pour trouver le side qui va bien (petit ) vu leur faible distribution .

Salut,des petits side il y en a entre 500 et 1000€ style velorex,en plus sur ce modele il y a une grande roue ça irai bien sur un trail pour conserver de la garde au sol,par contre quand on fait un side de ce type faut pas compter rentrer dans son argent,ça reste des vehicule coup de coeur quand les finances le permette

De mon coté j'ai vendu mon side-car il doit partir le 26 mars,par la suite j'me lance dans le trail routier attelé,j'achete une 1000Vstrom et je la fait atteler avec ce modele de side-car



Famille oblige il me faut un panier confortable et fermé,je le fait rehausser au max pour avoir une garde au sol la plus haute possible

Au debut je voulais celui de la photo avec la 1200XTZ mais vu le budget je prends une 1000Vstrom qui ce trouve a des prix bien plus abordable et les 96Chx de la mule suffiront a tracter l'ensemble,ma diversion sortait que 86Chx et s'en sortait tres bien

Salut Michel

Aujourd'hui à Arthaz sur les cotés d'Annemasse je suis allé voir un salon de la moto ancienne et vu ce side R27 de BM, ça donne des envies quand même.





Rouler pépère le nez au vent, sur les petites routes de campagne avec ça doit être le pied 

Salut,ça c'est du side pour la balade tranquille car le mono BMW doit pas sortir beaucoup de poney
De mon coté du nouveau pour mon prochain side-car sur base de trail ce ferrat finalement sur une base de 1200XTZ comme celui de la photo
Salut Michel

Salut,ça y est la 1200 qui va etre side-carisée est a la maison,a peine arrivée et deja dans les chemins de terre
Modele 2011 8900kms 1er main,comme neuve quoi

voici quelques photos:















Petite protection assez bien faite au niveau du passage de roue,je pense la laisser en place,meme si il y a une petite touchette,en side-car la roue serat moins haute et l'amortisseur serat plus dur



Le kit bagagerie,les 2 valises et le top-case sont a vendre,je conserve les 2 supports valises et le support top-case compatible avec givi





Je n'ai plus qu'a la livrer en Savoie et attendre fin juin,quand le side-car sera la je passerais vous mettre quelques photo

Salut Michel

Belle moto, en plus avec la déco qui va bien   
Bonne chance pour la suite et le montage du panier   

Code:

Le kit bagagerie,les 2 valises et le top-case sont a vendre,

tous les constructeurs ont les mêmes maintenant, on dirait qu'il est impossible de voyager sans une bagagerie de la sorte.

fashion bmw victim   

Moi j'aime bien   , mais sans doute trop grosse pour mes petits bras.

Salut,un peu de news de mon futur side-car,j'ai deposé la moto chez le fabricant au mois d'avril,la date de livraison prevu pour fin juin debut juillet risque fort d'etre repoussée a mi juillet voir fin juillet,bon je m'en doutais un peu,c'est le prix de l'artisanat et de la petite production
Quelques photos vallent mieux qu'un long discours

La moto demontée pour la transformation





La caisse qui serat monter dessus,ou du moins a coté     



La moto avec les roues et la fourche special side-car







La troisieme roue est enfin arrivée,y reste encore pas mal de taf  





La caisse de retour de peinture,pour la deco de la caisse,la ceinture de caisse noir a ma demande,je trouve que sur l'aile ça fait un peu bizarre,le bas ça passe,la partie haute c'est moins bien
Dans tout les cas ça resterat comme ça     
Et peut etrte qu'avec la roue ce serat plus discret



La garde au sol a l'air d'etre assez importante,en meme temps un amortisseur arriere plus long a étè fait sur mesure,une fois attelée je devrais m'approcher de la garde au sol d'origine
Regardez sur cette page FACE DE BOUC il y a des trails que DJConstruction viens juste d'atteler courant juin,le Vstrom jaune c'est celui du fabricant
Il ne me reste plus qu'a attendre encore quelques semaines je pense pour aller recuperer le gros bazar
Salut Michel

Super bien ce reportage sur la gestation de ton side Michel   , un moment on dirait un insecte géant sans les roues   . Et bien plus complexe que je le pensais comme montage avec ce " chassis " porteur, par contre avec un train avant comme ça et le poids de l'ensemble la colonne de direction doit plus travailler qu'à l'origine ?

Salut,voici une toute derniere photo,le faux cadre de la moto et le chassis du side-car sont passée en peinture



Salut Michel

oui, je savais pas comment se greffait un side sur une moto   

oldtrailer a écrit:

oui, je savais pas comment se greffait un side sur une moto   

C'est tout simple avec des bouts de ferailleoudés entre eux    
Certain fabriquant fabrique un faux cadre,ça ce supperpose au cadre de la moto,ce qui evite toute transformation sur le cadre d'origine
De plus maintenant avec les moteurs suspendue il est presque obligatoire de fabriquer un faux cadre
Celui de la 1200XTZ va carrement ce fixer cote gauche de la moto et entoure l'avant du moteur
Dans ce cas certaine intervention mecanique deviennent plus compliquées
Sur le faux cadre viennent ce fixer les pattes de fixation appellés tirant au nombre de quatre en general
Il arrive que des points de fixation ce face sur le cadre,dans ce cas la il est souvent fabriqué un jeux de platine avec entretoise si besoin
A une epoque certain fabricant n'hesitait pas a souder des pattes d'ancrage sur le cadre d'origine     
Salut Michel

Salut,l'attelage jour apres jour n'a jamais étè aussi pres de la fin
Voici quelques photos reçu ce jour



Sur cette photo on voit tres bien le faux cadre qui viens ce fixer jusqu'au niveau de la bequille lateral et qui entoure le moteur sur l'avant





Y manque encore quelques morceaux mais ils ne devraient pas tardés a etre montés car DJ a RDV le 11 juillet pour l'homologation
J'attends la suite et l'attelage avec impatience
La premiere sortie serat cette étè pour les vacances en aout
Salut Michel

ouais,   ça à de la gueule avec la déco assortie du panier   

Salut,je pense qu'il soit possible que je fasse la meme deco sur l'arriere sur la porte du coffre,celle ci n'est pas montée pour l'instant et je pense aussi a un petit liseret rouge sur le garde boue avant qui est tout blanc
Ca rappelerait discretement la deco du carenage
Salut Michel

ça sera    

Pffff c'est hideux. Sérieux tu vas pas rouler avec ça? Allez, donne moi les clés, je t'en débarasse gratuitement

  

LilYoda a écrit:

Pffff c'est hideux.  Sérieux tu vas pas rouler avec ça?  Allez, donne moi les clés, je t'en débarasse gratuitement

  

C'est dommage pour toi,je s'rais bien venu te le livrer,mais sur ton profil tu t'es pas localisé     
Je sais pas ou aller
Tant pi je rentrerais direct a la maison