Du jeu dans la couronne?

Aujourd'hui petit entretien de début de saison, vidange et changement du filtre a huile, et nettoyage/graissage du kit chaine qui en avait bien besoin.
Mais lors du nettoyage j'ai trouvé qu'il y avait comme du jeu dans la couronne, j'ai pensé au roulement arriere usé, un ami me parle d'amortisseur de couple.
Un connaisseur pourrait il éclairer ma lanterne, et surtout me dire si c'est normal?
merci d'avance.

https://www.youtube.com/watch?v=_OqzwtpAEi4

L'amortisseur de couple c'est ça:
http://www.ebay.fr/itm/Amortisseur-de-couple-KAWASAKI-KLE-500-de-2000-/231524540124
si il a trop de jeux, il vaut mieux le changer .... surtout à ce prix

Effectivement pas tres cher.
D autres membres parmis le fofo ont ils le meme jeu sur leur kle les plus anciennes?

Salut dams,

J'avais aussi un peu de jeu au niveau de la couronne.
En effet, j'avais des à coups violent lors des démarrages et accélérations.

J'ai fais changer l'amortisseur de couple par un neuf lors du remplacement du kit chaine.
C'était en janvier 2017, ma KLE de 1992, avait alors 49k kms.

Depuis il y a moins de jeu et c'est plus confortable d'utilisation !

Pareil, amortisseur de couple changé ver 50000 en même temps que le kit chaîne.
Confort de conduite retrouvé.

Merci pour vos réponses.
Pour ce qui est du "confort" de conduite de la KLE, je n'ai pas assez de recul pour me prononcer.
Il ne me semble pas avoir noté trop d'a coups au passage des rapport.
Le kit chaine est encore dans les cotes (31cm pour 20 maillons, le manuel donne 32.3cm me semble t il) mais au changement de ce dernier je ferai remplacer l'amortisseur de couple, vu le prix de la piece ca ne mangera pas de pain!

Bonsoir,

je crois bien que mon amortisseur de couple est aussi en fin de vie..
j'ai constaté le fameux jeu sur la couronne arrière mais aussi sur le pignon avant.
Je me demande si mon bruit de casserole ne pourrait pas venir de la aussi..
J'ai fait changer la distrib par un petit mécano et le bruit perdure..
Du coup...
J'ai un peu le même bruit sur le Bandit et d'après suzuk.. il s'agirait du kit chaine, c'est un adaptable..
Sinon, pour changer cet amortisseur, c'est compliqué?? faut être outillé?? ou plutôt simple opération de démontage/remontage??
Merci

Qu'il y ait un peu de jeu, c'est normal : les tampons caoutchouc se tassent un peu avec le temps.
Je les ai changé il y a peu (à 35.000 km) avant un voyage. Au retour (après 7.000 km), ils avaient autant de jeu que les origines. Donc, ça ne sert pas forcément à grand chose de les changer. Sur la Triumph Tiger, ils étaient d’origine à 220.000 km et ça allait encore.

Le remplacement est simple :
- démontage de la roue arrière,
- dépose du support de la couronne avec la couronne dessus (pas la peine de la démonter). Le porte couronne, lui, se déboite de la roue AR à la main,
- pose des caoutchouc (repère bien comment c'est monté d'origine, pour repose le nouveau de la même façon),
- éventuellement un coup de silicone pour faire glisser le porte couronne,
- tu remontes la roue AR et zou, c'est fait !

Ensuite, pour la sortie de boite : c'est normal aussi qu'avec une vitesse enclenchée, le pignon tourne un peu.
Sur la Ducat de ma femme, tu fais presque 1/4 de tour avant d'arriver en butée.
C'est le jeu dans la boite de vitesse.

Pour le pignon, le jeu est latéral, je veux dire qu'il glisse d'avant en arrière sur l'axe de sortie de boite..
j'ai commandé un jeu d'amortisseur, on verra bien la différence, pour 25€ je ne risque pas grand chose.

Histoire de ne pas créer un topic en plus, concernant le jeu de la couronne, est-il normal qu'il y en ai un "latéral" d'environ 1 à 2mm sur l'axe, ce qui donne 3 à 4mm (max) au niveau de la chaîne

jeu latéral roue serrée ?
Non.
Tu n'aurais pas tes roulements HS, par hasard ?

Pouz a écrit:

jeu latéral roue serrée ?
Non.
Tu n'aurais pas tes roulements HS, par hasard ?

Comme tu m'as mis le doute, j'ai re-vérifié ce jeu soupçonné.
En saisissant la couronne seule, sans la chaîne (ce que je n'ai pas fait la première fois), évidemment le jeu est moindre. Il ressemble plus à de la "souplesse" qu'à un véritable jeu, à peine 1mm du coup...