starter : commodo

Hello les Kléistes
je vais remettre en route mon KLE, qui est passée un moment entre les mains de mon neveu (ou plutôt qui a connu un temps de mauvais stockage dans une cour intérieure d'immeuble ) et donc 2-3 bricoles à remettre en état, dont la tige de starter qui doit être tenu à la main. Donc ma question préalable : ça se démonte le commodo pour un graissage (WD40 par exemple) ou bien il faut que je change pour un commodo qui n'a pas connu les affres de la pluie ?
Dans le même ordre d'idée, je sens une certaine résistance des roues : je pense que les étriers doivent être un peu grippés. Un coup de lubrifiant peut-il suffire ?
Allez 2023, je me remets en selle sur le KLE

Pour les étriers un bon nettoyage avec un nettoyant frein (démontage de l'étrier), voir un nettoyage manuel du piston!
Par ailleurs, il faut aussi contrôler les roulements de roues
Concernant le starter, démontage de la cocotte et bien nettoyer avec du WD40 ou autre et contrôler l'interaction avec les carbus. Ensuite un bon coup de nettoyant pour contact.