Protèges disques, pour/contre?

Ben voilà, les miens ont sauté avant même son achat. Mais pour vous en avoir ou pas ???? Cailloux, surchauffe ???

j'ai pas d'avis scientifiquement démontré

j'observe juste qu'aucune moto même vaguement trail n'en arbore plus. leur pertinence en terme de protection semble donc faible. C'est une sécurité anti-choc qui est apparue lors du passage des bécanes TT des tambours aux disques, cet usage s'est donc amenuisé au fil du temps.

Esthétiquement ça alourdi la ligne de la moto.

C'est vrai que c'est moche et je me proposais justement de le virer ce truc

Il y en a même sur les voitures!
Lorsque je faisais du 4x4 il y avait toujours un cailloux pour se mettre entre le disque et la tôle de protection.
Cela entrainait des beaux grincements, mais bien sur, suite à des conditions de roulage extrêmes!
Sur ma Pacific coast les disques sont joliment habillés. (une affaire de goût aussi)

Moins il y a de saloperies qui se mettent entre les garnitures de frein et le disque... mieux c'est!
Donc si l'on pense comme ça... cela a sont utilité.

Pourquoi si c'est inutile, cela a été monté sur le XR400, le CRF450R, ou bien le 250, les yamaha xtz, ....etc... etc.
Il se vend des protections pour la ktm sx ou exc... en option!

Inutile??????

y a pire...., le 400 cbx:



c'est pas un trail mais c'est moche !

C'est moche?????????
Une tôle finement ajustée avec des ouies pour optimiser la ventilation!
Et c'est moche???????
Le top du top!

Entre masochistes, les coups et les douleurs.....cela ne se discute pas

Certes, mais ça vaut quand même pas un tambour Grimeca, là oui, on est dans du bon

La seule différence c'est qu'il y en a un qui brille et l'autre tout sale!

Euh pas seulement: le tien c'est un disque enfermé, pas un tambour

Citation :

Pourquoi si c'est inutile, cela a été monté sur le XR400, le CRF450R, ou bien le 250, les yamaha xtz, ....etc... etc.
Il se vend des protections pour la ktm sx ou exc... en option!

ils ne sont certainement pas totalement inutiles, mais s'ils étaient indispensables on en trouverait toujours sur les motos.

te biles pas mono, si ça te plait mets en, sinon laisses tel quel, c'est ta moto que diable

tu supprimes le disque comme ça on en parle plus.... .....mouais bon..

Je ne me bile pas Old, mais déja je suis sûr de pas le fondre en cas de surchauffe du au violents freinages de nos monstres je voudrais pas que ca colle

monostreet a écrit:

Je ne me bile pas Old, mais déja je suis sûr de pas le fondre en cas de surchauffe du au violents freinages de nos monstres je voudrais pas que ca colle

après -selon la gueule de la moto- ça peut amener un plus esthétique ou une touche vintage sympa par la forme et le coloris, qui sait, faut voir

monostreet a écrit:

surchauffe du au violents freinages de nos monstres je voudrais pas que ca colle

Violent freinage quand on frotte les pieds par terre?

wouap put... ne me parlez plus de ce frein avant

je trouve que sa va bien avec "un vrais trail" comme les notre .

avec les nouveaux trails routier et leur jantes en 17" ou 19" sa jurerais je pense !?

j'ai protections sur mes disques et j'ai bien l'intention de les garder .

utile ? ou pas ? m'en fou sa va avec l'esprit Adventure
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Je me pose pas la question, ils y s'ont plus

joel26 a écrit:

Je me pose pas la question, ils y s'ont plus

Si il n'y a plus....... c'est pas un vrai trail!!!

Ben non, c'est un enduro...........plus léger

Il est fort possible que ceux qui enlèvent les protèges disques, les pare mains, le sabot qui mettent des petites roues etc..etc....

C'est le départ de la transformation en CAFE-RACER!!!

J'ai déja un CR

Déja que sur un trail ça fond, alors sur un CR ??????????