HONDA FMX

quitte à avoir un supermot vent ta KLE et trouve toi un 650 fmx un peut cher encore mais on en trouve, c'est pas une bête de course non plus mais très joueur une ligne réussi je trouve et en plus un bruit de tonner mécanique fabuleux..., enfin bon ça reste mon avis bien sur...

sined a écrit:

quitte à avoir un supermot vent ta KLE et trouve toi un 650 fmx un peut cher encore mais on en trouve, c'est pas une bête de course non plus mais très joueur une ligne réussi je trouve et en plus un bruit de tonner mécanique fabuleux..., enfin bon ça reste mon avis bien sur...

Si jamais je l'équipe en supermot', c'est justement parce qu'elle ne part pas !
Mais on est bien d'accord, un mono Honda de cette génération, c'est plutôt sympa...
Maintenant, je n'aurai pas plus le temps de la conduire....

armalo a écrit:

sined a écrit:

quitte à avoir un supermot vent ta KLE et trouve toi un 650 fmx un peut cher encore mais on en trouve, c'est pas une bête de course non plus mais très joueur une ligne réussi je trouve et en plus un bruit de tonner mécanique fabuleux..., enfin bon ça reste mon avis bien sur...

Si jamais je l'équipe en supermot', c'est justement parce qu'elle ne part pas !
Mais on est bien d'accord, un mono Honda de cette génération, c'est plutôt sympa...
Maintenant, je n'aurai pas plus le temps de la conduire....

effectivement
bonne vente alors...

Citation :

un mono Honda de cette génération, c'est plutôt sympa...

[quote]

oui mais il est passé au forceps par les normes antipollution, c'est plus du tout le
xr 600

[quote="oldtrailer"]

Citation :

un mono Honda de cette génération, c'est plutôt sympa...

Citation :

oui mais il est passé au forceps par les normes antipollution, c'est plus du tout le
xr 600

pas la même utilisation non plus...

equivalence du fmx : dominator, slr

oldtrailer a écrit:

oui mais il est passé au forceps par les normes antipollution, c'est plus du tout le
xr 600

ça peut s'arranger avec un KN et un pot "libéré".
C'est sûr que les normes sont vraiment castratrices, j'avais essayé une des dernières XTE à air, ben par rapport à ma XT (2kf) de 89, c'était devenu "du mou de veau" et je suis poli !!!

Citation :

equivalence du fmx : dominator, slr

[quote]

c'est vrai, mais c'est même combat, slr, fmx, 38,5 cv c'est en-dessous mon DRZ 400 (et guère plus que mon WR) sans la qualité de la fourche, à moins d'aimer vraiment le modèle -slr beurk- ces brèles ont plus vraiment d'intérêt.

c'est pas pour rien que le fmx s'est pas vendu -malgré son look- il concurrençait les KTM 640 LC4 y'avait vraiment pas photo, faut que ça reste ludique un SM

Très bien tout cela.

Sinon, le KLE est toujours à vendre .... Demain, il devrait parcourir 250 bornes ....

Citation :
y'avait vraiment pas photo, faut que ça reste ludique un SM

c'est vrais que la slr, fx, dominator c'est pas très jolie enfin bon après c'est une question de gout !!

en plus l’architecture et vieillissante par rapport au modèle de nos jours.

mais moi la fmx j'adore...



pas vous ?

oui très jolie la 650 FMX .

mais ce qui la tuer sait sont prix "délirant" a sa sortie .

j'ai plus le prix en tête mais pour un moteur de moins de 40cv qui date des année 80,
avec un compteur récupérer sur la série XLS et tous le reste récupérer de ci de la elle étais vraiment vendu beaucoup trop cher et le MONO complétement asmathique.

pourtant tous le monde connais son caractère enjouer sur la DOMINATOR .

sur les forum ils disent qui a 10cv a gagnée juste en changeant les pots !?

ils doivent êtres sacrement boucher les pots d'origine !?

mais sinon belle moto cette FMX .
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je la trouve belle aussi. Son créneau maintenant serait une utilitaire originale, pas mal confortable, a belle gueule et prix réduit.
Faut pas l'acheter chère car pas facilement revendable, comme nos KLE

Salut!

Voici mon FMX que j'avais avant La KLE.
J'avais changé les échappements (cartouches) et ainsi perdu plus en poids que gagné en puissance!
Effectivement les cartouches d'origines étaient très lourdes; un petit gain s'est fais sentir en conduite mais rien qui rattrape le passage des normes Euro sur le bloc de la Dominator.

Sniff! ça fais quand même quelque chose de la revoir.

Sniff! ça fais quand même quelque chose de la revoir.

[/quote]


J'en ai jamais vu.......mais ça a de la gueule

oui, c'était une très jolie moto, mais le ramage n'égalais pas le plumage

je dirais même magnifique moto..., je pense que elle et moi un jour on se retrouvera...c'est beau en plus

J'avais envisagé l'achat un moment.
Rayonner l'avant en 19 ou 21, 2 pneus tt et un sabot, çà pourrait être sympa !

pome a écrit:

J'avais envisagé l'achat un moment.
Rayonner l'avant en 19 ou 21, 2 pneus tt et un sabot, çà pourrait être sympa !

sympa comme idée !
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