Blindage sabot!!

J'en reste encore 1 peu bête... En fin de dernière sortie de dimanche dernier, j'ai fini sur remorque!  La kle en réception d'1 saut (ordinaire) a littéralement explosée du carter inférieur.
Des combines pour renforcer le sabot??





Même le pot s'est écrasé...




Je reste encore surpris de ça!!! Je pensais que c'étaient les butées qui cognaient (amorto klr, pression 1 bar à la fourche) mais non!!! J'ai tout aplati!!

Pour le sabot, il te faut en fabriquer un en alu de 4 mm au minimum et qui vient renforcer les flancs (protection de la pompe à eau et du carter) comme celui du KLEnduro, avec une semelle complètement plate qui protège jusqu'à la jonction des échappements.





Maintenant avec une fourche d'origine de 220 mm de débattement et une garde au sol de 180 mm, il est évident que tu écrases la bas moteur à chaque grosses compressions!

Il faut mettre des rehausses de fourche de 50 mm et des biellettes + 50 mm de hauteur.

Avec des ressorts progressifs HYPERPRO........c'est le top, tu peux envoyer du lourd et la moto ne s'écrase plus  

Une petite combine, pour améliorer la garde au sol et la motricité c'est de mettre un MT21 en 130/90X18.

Je pensais bien que tu répondrais. C'est du sabot maison? Je vais voir comment faire!!
Rehausses, je vais chercher pour le reste, trop de roro! On verra + tard!!
Merci
Si c'est pas trop indiscret: ton poids?

cristobal a écrit:

Des combines pour renforcer le sabot??

La combine consiste à changer de sabot .






fabrication sur mesure par une entreprise locale qui travaille l'alu : 100€

cristobal a écrit:

Je pensais bien que tu répondrais. C'est du sabot maison? Je vais voir comment faire!!
Rehausses, je vais chercher pour le reste, trop de roro! On verra + tard!!
Merci
Si c'est pas trop indiscret: ton poids?

~94 kg équipé enduro avec la trousse d'outils, mais le fait de mettre des biellettes plus courtes raffermi ton amortisseur.

Try adventure a écrit:

cristobal a écrit:

Des combines pour renforcer le sabot??

La combine consiste à changer de sabot .






fabrication sur mesure par une entreprise locale qui travaille l'alu : 100€

Ta pompe à eau à déjà goûté les rochers , dans la caillasse il est important de protéger cette dernière ainsi que le carter gauche.

KLE66 a écrit:

Ta pompe à eau à déjà goûté les rochers , dans la caillasse il est important de protéger cette dernière ainsi que le carter gauche.

Tu as raison. Je vais étudier la possibilité d'un rajout.

Sinon il y a un TUTO sur le fofo
https://500kle.motards.net/t641p15-tuto-renforcer-son-sabot-d-origine#top

Il faudrait peut être réunir les sujets?

merci les gars, je pensai que l'on pouvait le renforcer mais je vois qu'il faut prévoir du lourd. Sinon je vais faire comme dans le passé, moulage polyester.
Il était joli ce sabot d'origine et bien enveloppant mais en beurre et ça te bouffe 1 sortie.

cristobal a écrit:

merci les gars, je pensai que l'on pouvait le renforcer mais je vois qu'il faut prévoir du lourd. Sinon je vais faire comme dans le passé, moulage polyester.
Il était joli ce sabot d'origine et bien enveloppant  mais en beurre et ça te bouffe 1 sortie.

Autrement à moindre frais, tu renforces le sabot d'origine avec une plaque en aluminium de 4 mm à l'intérieur, mais il est important de boucher le trou de la vis de vidange.....nous sommes quelques uns à l'avoir perdue suite à un choc et ou vibration

Oui c'était mon idée d'hier mais j'ai pas trouvé cette tole de 20x50 cm, donc je vais lui faire 2 couches de 2mm.
Des amateurs pour 1 sortie fin Avril??? dans le 04? Je ferai 1 post.

Et voilà ma bricole, sabot pris en sandwich, je ferai 1 cliché de dessous.

En fait je cherchais 1 idée du type adaptation du sabot de 650 africa twin pour la transalp mais adapté au kle.

J'avais déjà fait ce genre de renfort........mais ce n'est pas suffisant, de plus pour faire du TT, il est impératif de rehausser le KLE.

Un membre du forum est en train de réfléchir pour une fabrication en petite série de sabot 4 mm, des rehausses de fourche (comme sur la mienne) et peut-être des biellettes +35 et +50 mm

Ok, tiens moi au jus!!