outil reglage amorto

Salut à tous,

Sur ma kle, vu les 23 ans de la bête, quand je l'ai eut, il n'y avait pas de trousse a outil (cela dit, vu la qualité des outils sur les japonaises, en général, je m'en fout un peu).

Mais là, bête et plein d'a-priori que je suis, je me retrouve fort dépourvu lorsqu'il s'agit de régler la précontrainte de l'amorto.
J'ai une cle "standard" mais sur la kle, elle bute dans le cadre et je ne peux pas franchir les crans...

Qq'un aurait-il une photo du truc, que je puisse bricoler ?

Merci d'avance

Bonsoir, j'ai eu le même problème que toi, j'ai pas chercher à bricoler, je l'ai démonté, à l'étau, réglé avec une grosse clé et remonté.

"Bonjour mademoiselle, vous faites du stop, ben ça tombe bien, je suis en moto et j'ai 2 places.
Vous avez un casque et tout juste 20 ans ? C'est formidable ça !
Vous voulez bien patientez une minute ? Il faut que je démonte mon bras oscillant, pour régler mon amortisseur, et je suis a vous !
Comment ? Vous êtes pressés ?

patato patato patato

Quoi ? Vous voulez monter avec le vioque en harley ?
Mais attendez j'ai presque fini, je remonte la roue et c'est bon ! Revenez !!!"

Voila, j'ai raté la femme de ma vie à cause de toi, je suis déçu...

hahaha j'aime l'humour mais je n'ai pas de réponse pour l'amorto, quand ma compagne monte dessus elle met le pied sur le cale pied et enfourche la bête je n'ai pas besoin de tout démonter ou régler

en même temps, emballer avec une KLE, Mme n'est pas exigente
Ok, ok...

Perso, j'ai pas la trousse ni la clé.
Alors je prends une tige métallique (une rallonge de clé à cliquet, par exemple) et un maillet, et je fais tourner la bague en tapant sur les crantages.

Pis comme dit superB, ça se règle pas toutes les 5 minutes non plus, hein...

Perso j'ai commandé celle-ci
http://www.motodiffusion.com/clef-de-reglage-d-amortisseur.html

J'y suis arrivé sans trop galérer même si elle touche aussi pas mal le cadre.
Faut trouver le bon angle d'attaque

oldtrailer a écrit:

Perso j'ai commandé celle-ci
http://www.motodiffusion.com/clef-de-reglage-d-amortisseur.html

J'y suis arrivé sans trop galérer même si elle touche aussi pas mal le cadre.
Faut trouver le bon angle d'attaque

J'ai le même genre de clé.......mais c'est vrai que ce n'est pas pratique sur le KLE de régler l'amortisseur et le plus simple comme cité plus haut, c'est de le démonter

bon, merci à tous,

Je vois que je ne suis pas le seul a être dubitatif devant ce genre de truc...