6ème réunion internationale en Italie du 24 au 26/6/2016

Tout est dans le titre... et sur FaceBook https://www.facebook.com/KLE500meeting2015/... et sur les forum (ou fora ?) italien ... http://kawasakikle500.it.forumcommunity.net/?t=58318454 et allemand ... http://www.twin500.net/index.php?page=Thread&threadID=8789&pageNo=1

puré ça serait top mais faut que j'ai encore des soussous d'ici la

Eh oui j'ose malgré tout envisager une participation à un rasso international KLE
car du coup mon RB de l'année dernière pour l'Autriche fonctionne carrément.

Et puis il faut bien qu'un jour j'en fasse un non

Je suis vraiment attiré par ce rasso
Je me concentre d'abord sur le WE de KLE66 où je me suis inscrit, j'ai le temps de penser à l'Italie fin juin.

@ Bistouri on en discutera posément à ce moment là.
si je suis présent -et j'y compte bien- il y a de fortes chances que je bisse avec l'Italie.

De quoi vous donner envie, j'espère : je suis tombé sur cette vidéo sur Youtube : https://youtu.be/yqSkQtDxnNw.

C'est signé Loris, alias Schulz, l'organisateur du "raduno" 2016.

Bistouri a écrit:

De quoi vous donner envie, j'espère : je suis tombé sur cette vidéo sur Youtube : https://youtu.be/yqSkQtDxnNw.

C'est signé Loris, alias Schulz, l'organisateur du "raduno" 2016.

certain reconnaîtront peut être un de nos membres imminent a 9'31

superbarbiche a écrit:

Bistouri a écrit:

De quoi vous donner envie, j'espère : je suis tombé sur cette vidéo sur Youtube : https://youtu.be/yqSkQtDxnNw.

C'est signé Loris, alias Schulz, l'organisateur du "raduno" 2016.

certain reconnaîtront peut être un de nos membres imminent a 9'31

Un membre incontournable même

PS: dès que c'est pour l’Italie, moi j'ai déjà envie, après.....

Salut à tous,

Finalement je suis partant pour le rassemblement international en Italie du nord.
Les bases seront des campings au bord du lac de Caldonazzo à côté de Trento.

Le déroulement est particulier cette année, car le rassemblement inclut également les sorties annuelles des forums Allemands et Italiens, qui seront logés dans deux campings différents. Habituellement tout le monde est au même endroit.
Ce n'est pas dramatique pour moi, vous connaissez mon peu de goût pour le camping, j'ai donc réservé une chambre dans un hôtel tout proche.

Je serai vraisemblablement le seul français sur place je transmettrai aux participants les amitiés du forum.

Les préparatifs sont bien avancés, la moto est quasi prête, seul le pneu AR est à changer.
Les trajets aller/retour sont validés, seuls quelques modifications de dernier moment sont encore possibles.

Le départ c'est pour demain

Pneu et plaquettes AR changés, chaine tendue et graissée, plein fait, y'a plus qu'à
J'ai définitivement validés mes parcours, on verra bien ce que cela donnera.

Je vous ferai un petit topo à mon retour, car ce genre de concentre est une première pour moi.

Je vous souhaite à tous bon WE et à la semaine prochaine.

oldtrailer a écrit:

Le départ c'est pour demain

Pneu et plaquettes AR changés, chaine tendue et graissée, plein fait, y'a plus qu'à
J'ai définitivement validés mes parcours, on verra bien ce que cela donnera.

Je vous ferai un petit topo à mon retour, car ce genre de concentre est une première pour moi.

Je vous souhaite à tous bon WE et à la semaine prochaine.

Bonne route et pas un petit mais un GRAND topo avec photos à ton retour

Merci

Ce n'était pas mon année. J'ai beaucoup trop d'empêchements ces jours-ci. Je te souhaite autant de plaisir que j'en ai eu à chacun de ces meetings depuis 2011.

Bonne route m'sieur! Et bonne bouffe, vu qu'on mange tellement bien dans ce pays!

Merci les gars

Je transmettrai vos amitiés aux Klistes européens, comme ça tu seras quand même présent Bistouri

oldtrailer a écrit:

Merci les gars

Je transmettrai vos amitiés aux Klistes européens, comme ça tu seras quand même présent Bistouri

Profite bien de cette belle promenade et bonne route

a y est je suis de retour depuis hier soir, tout s'est bien passé
Dès que j'ai le temps et une bonne inspiration je vous fait l'article du rassemblement.

oldtrailer a écrit:

a y est je suis de retour depuis hier soir, tout s'est bien passé
Dès que j'ai le temps et une bonne inspiration je vous fait l'article du rassemblement.

Tu te fais attendre

Bonjour les amis,

Il est maintenant temps que je vous raconte enfin mon voyage italien, car KLE66 a raison je commence à me faire attendre mais, j'ai des circonstances atténuantes en raison de problèmes familiaux, mon dilettantisme informatique légendaire n'en est pas la seule cause.

Je dois également vous avouer, à ma grande honte, j'ose à peine le faire,  que je n'ai aucune photo de ce voyage, car je suis démuni d'APN et ma fille a phagocyté la carte SD de mon portable.
Je sais que tout cela n'est pas bien brillant.   mais, peut-être pour votre malheur, je compenserai par un texte plus fourni  

Trève de mea culpa et entrons désormais dans le vif du sujet  
Pour limiter la taille du post, je traiterai d'abord du voyage et, dans la deuxième partie, de la rencontre avec les Klistes présents et des à côtés.

Mon parcours était articulé sur quatre jours avec en point d'orgue la rencontre des Klistes Allemands et Italiens, du vendredi soir au dimanche matin, agrémentée d'une sortie commune le samedi.

- 1er jour vendredi 24/06
le trajet d'environ 600 kms, fut en réalité assez monotone et usant.
J'ai rencontré beaucoup de trafic, j'ai eu très chaud et il est désormais impossible de traverser les centre-ville italiens autrement qu'à pied, vous comprendrez aisément que j'y ai renoncé par 37° sous le soleil en tenue de moto    
Je pense qu'à l'avenir la traversée de la vaste plaine du Po se fera par l'autoroute. Heureusement, la tendance s'est inversée à partir du lac de Garde pour les 100 derniers Kms.

- 2éme jour samedi 25/06
C'est le grand jour, tout est prêt pour la grande ballade des KLE, les italiens nous ont concocté un bien beau petit parcours de 250 kms par les cols mythiques des Dolomites. C'était pour moi une découverte et je me suis régalé tant en paysage qu'en conduite moto, les routes sont magnifiques. Nous avons franchi 8 cols dont 7 de plus de 2000 mètres autours de la ville de Canazei  
Il faisait nettement moins chaud et de cours orages nous ont rafraichi  

- 3éme jour dimanche 26/06
Humeur mitigée pour ce jour de départ.  
Je suis partagé entre l'envie de poursuivre, de découvrir et la tristesse de laisser derrière les amis.
De plus, la météo est franchement pessimiste pour la journée qui doit peser autours de 500 kms.
Il pleut légèrement dès le départ, je doute alors de franchir mon graal du jour le célébrissime passo Stelvio a 2758 M.
Finalement, les anciens dieux latins se sont penchés sur mon KLE, avec intérêt dois-je dire, écartant de mon chemin les nuées menaçantes,    mais seulement jusqu'à la mi-journée  
Au franchissement du Stelvio, j'ai directement eu droit au brouillard et à la pluie....pendant deux heures     j'ai bouffé à 15h30   c'est dire.
Le soleil est -quand même- revenu pour la visite des lacs...sauf la partie suisse de la route. Croyez-le ou non, mais la pluie cessera pile à la frontière italienne sur le lac majeur.

- 4éme jour lundi 27/06
Retour au bercail pour cette ultime journée. Les dernier 300 kms se font sous un franc soleil sans chaleur excessive: le paradis il était temps
Avec déjà l'odeur de l'écurie dans les narines, je parcours guilleret les pétillantes routes des collines viticoles Piémontaises. La suite est connue, même si je visite pour la première fois le sanctuaire de Saint Anne de Vinadio sur la route du col de la Lombarde, mon dernier à 2300 m  
A son sommet passe la frontière, je déroule ensuite par la vallée de la Tinée vers la ligne d'arrivée à Nice, j’étais quasi seul sur la route      pour la fin du voyage.  

Voilà donc pour la partie routière de l'aventure, je vous raconterai bientôt en détail les rencontres des Klistes européens.

a+      

Merci pour le CR ........ en fermant les yeux et avec un poil d'imagination il est possible de partager ta belle virée

Après une bonne nuit de sommeil et de repos cérébral, vous devez êtres prêts à encaisser le volet 2 de ce petit CR

Rouler c'est bien, mais rencontrer ses alter ego italiens et allemands pour connaitre leurs déclinaisons de l'esprit kliste, ce n'est pas mal non plus.
Il est notoire sur le forum que je ne suis pas le membre le plus attaché aux relations humaines telles quelles sont prônées aujourd'hui, je n'en suis pas moins à l'occasion, curieux de mon prochain, surtout lorsqu'il est lui-même.  
J'aime bien ces formats spécifiques propices aux rencontres, certes limitées dans le temps, mais par nature toujours sincères et sans détours.
J'y goûte avec plaisir ce vrai partage du moment.

Pour une bonne compréhension, vous devez savoir que le rassemblement européen de cette année présentait un aspect inhabituel.
Les organisateurs sont les Allemands, ils ont choisi comme base le lac de Caldonazzo en Italie. Why not
Du coup les Italiens ont fusionné pour la circonstance leurs ballades nationale et européenne.
Pour diverses raisons longues à évoquer ici, les deux groupes sont logés dans deux campings différents néanmoins voisins.
S’additionneront à cette organisation particulière quelques "free lance" comme moi hébergés à l'hôtel. Convenons que ce fut un brin disparate.  

Le vendredi soir, je me suis directement rendu au camping des italiens pour signifier mon arrivée, il faut dire qu'il était plus de 19h et que j'étais passablement en retard. Je m'étais aussi trompé de sens pour rejoindre l'hôtel
Eux étaient déjà quasi tous là et installés, ils m'ont accueilli à bras ouverts curieux de voir cet autre Français  que Bistouri:D
Ce sont vraiment des gens charmants et sans façon, j'ai passé avec eux de bien agréables moments en toute simplicité et décontraction. Ils étaient une quinzaine répartis en 13 motos, donc deux duos, de tous âges et sexe, 4 dames tout de même.
Après mon installation à l'hôtel nous nous sommes retrouvés au restaurant voisin au bord du lac, pour la traditionnelle pizza
Bien rassasiés nous prenons le chemin de la plage toute proche où nous attendent les Allemands.
Ils sont sur place depuis plusieurs jours, fin juin est la période des grandes vacances chez eux. Ils sont une dizaine, avec quelques dames qui ont leur moto, mais pas tous en KLE, vu la distance à parcourir pour certains.
Tous se connaissent, depuis plusieurs années parfois, je suis surpris d'entendre les italiens du coin parler allemand avec facilité, clairement les restes de l'empire austro-hongrois, renforcés du tourisme germanique contemporain.
Je ne suis pas resté seul bien longtemps car le sésame d'entrée dans le cercle du forum allemand est la possession d'une KLE avec laquelle on vient. J'ai presque fait un triomphe
La soirée s'est poursuivie dans un mélange improbable et cocasse d'anglais/italien sans que je ne me rende compte de l'heure. Couché à 1h30 pour départ à 9h00 le samedi.
J'oubliais de vous dire qu’un Croate était également présent avec les allemands, le seul de son forum comme moi, il n'avait pas le choix, il est venu en auto en famille.
Je me suis amusé de penser que chaque groupe avait son "étranger" particulier avec lui
C'était franchement très bien et si j'avais eu ne serai-ce qu'une légère appréhension elle aurai disparu depuis longtemps.

Le samedi matin, une surprise ne pouvant venir à mon sens que d'une incompréhension, nous attends.
Nous sommes tous là à 9h00, sur notre lieux de rendez-vous, presque au garde à vous, déjà des fourmis dans la poignée des gaz, pour l'incontournable et attendue rando, clou du rasso.
C'est alors que les Allemands démarrent tous ensemble, nous imaginons pour ravitailler, mais nous ne les reverrons plus. à l'évidence ils emprunteront un autre itinéraire.
Après un moment de flottement nous partons pour la journée Dolomites prévue, 13 motos dont 11 KLE, je n'en avais jamais vu autant à la fois.
Le soir nous pensions tous nous retrouver sur la plage comme la veille, malheureusement un violent orage vers 20h00 avec spectaculaire chute de température en a décidé autrement. Il fut même difficile pour notre seul groupe "italien" de trouver suffisamment de place à l'intérieur du restaurant.
Du coup je n'ai plus revu les allemands, car le dimanche matin avant mon départ, j'ai pris le temps de saluer les italiens avec qui j'avais passé tout mon temps.

Malgré les petits épisodes tragi/comiques relatés plus haut qui n'ont pas pesé bien lourd dans la balance, je suis très content de cette partie "rencontre" de mon voyage, que J'ai même préféré à la partie "roulage".
J'ai eu un très bon accueil, j'ai volontiers échangé avec les Klistes présents que j'ai apprécié.

Je m'aperçois à la relecture du post, de sa taille   , qu'une troisième partie "impression et à côtés" s'impose. Rendez-vous donc pour une dernière impression de ce voyage.

Très sympathique ce récit

C'est quand même super bizarre cette organisation où tout un groupe trace tout seul sans attendre l'autre.
Ca fait un peu "lost in translation"

Oui, je suis d'accord et tout le monde s'est trouvé décontenancé, puisqu'à l'origine le but est le rassemblement des personnes. Pour ma part je persiste à croire qu'une incompréhension en est la cause,
Car les allemands sont vraiment très sympa et ont le goût du contact.

Ce post ouvert j'en profite pour clore le sujet et vous donner mes impressions accompagnées d'une anecdote pas piquée des verts.

Le jeudi avant le départ je fais changer mon pneu AR, commandé sur le net, par un pro agréé par le site de vente.
Premier bémol, je vérifie chez moi la pression du pneu AV et dudit pneu, bien vu l'ami 3,5 kg sur le mano pour l'arrière  et hop on dégonfle.
le surlendemain samedi, au début du 2ème col, je m'arrête pour attendre des retardataires, l'un d'eux me dit que ma roue AR est voilée
à l'examen il apparait que le pneu NEUF MONTE PAR UN PRO n'épouse pas totalement la jante sur un côté.    
J'ai pas eu de ressenti la veille sur 600 kms, mais là sur les routes sinueuses ça commence à vibrer, à tel point que j'imagine quitter le groupe pour remise en place.
Heureusement, une station service munie d'un compresseur à pression de pneu, nous permettra d'y remédier après quand même 4 tentatives. Rarement un "CLAC" de mise en place m'aura autant fait plaisir.
No comment sur la qualité de travail du monteur

Pour vraiment conclure, passons aux impressions.
Avec le recul, referais-je ce genre de concentration
Sans hésitation oui, la découverte des lieux, des gens, des Klistes, des routes tout cela me convient parfaitement, de plus la prochaine fois je ne serais plus en terrain inconnu, donc je valide

si j'avais une légère déception elle proviendrai du parcours.
Certains de mes choix n'étaient pas judicieux, j'ai absolument cherché la route qui tue, notamment dans la vallée du po où elle n'existe pas, j'ai trouvé à la place des zones commerciales et du traffic pas vraiment mon feeling
Bistouri à raison, dans cette partie de l'Italie point de salut hors autoberk. je valide pas

Dans les parties montagneuses, hors les routes pittoresques, il n'y a guère d'autres possibilités que les grands axes qui sont TRES fréquentés, d'autant plus en cette période de tourisme germanique.
J'ai croisé et doublé de tout:
bus, camions, autos, camping-cars, caravanes (oui il y  avait aussi des hollandais) hordes de motards de tous poils, (je vous parle pas de GS survalisés d'alu au train de sénateur) groupe d'autos de collection, de moto de collection et même de tracteurs de collection, tout ce beau monde tripant à mort sur les Dolomites et se déplaçant en mode suisse/allemande pas glop
Bref ce ne fut pas toujours idyllique
En contrepartie, j'ai aussi emprunté des routes exceptionnelles, parfois sur des dizaines de kms de pur bonheur et même seul
Au final, le parcours fut mitigé et au vu des distances et de la semi galère pour rallier les plus beaux spots,
je ne suis pas certain de participer à un rassemblement dans ce secteur. Pour moi, l'intérêt du trajet aller/retour compte beaucoup.
En comparaison, j'ai préféré rouler en France en avril au rasso de Kle66, le menu ne présentait que des routes départementales ou au pire itinéraire bis.

C'est au moment d'en finir, que je m'aperçois n'avoir quasi pas parlé de miss KLE.
Hé bien elle fut parfaite (si ce n'est la bourde du C.. de monteur).
Aucun souci, consommation basse donc belle autonomie, à l'aise partout, en montagne, en ville, dans la circulation, en plaine, sous la pluie (merci les BW) donc un beau voyage agréable et sans histoires.

Tu as résolu ton souci d'entraîneur de compteur, au fait?

LilYoda a écrit:

Tu as résolu ton souci d'entraîneur de compteur, au fait?

oui oui, depuis longtemps avec l'aide de mon pote ancien meccano.
il n'était pas à sa place et comme dans le post ancien de je ne sais plus qui une remise en fonction des pièces internes s'imposait. depuis