JC, 52 ans, toutes sens dents...

Salut à tous, je me présente, je m'appelle JC, j'ai 52 balais, 7 gosses, deux chiens, une femme et deux ex... bref, je suis un homme comblé.
Je me suis remis à la moto il y a un an environ en passant le certificat pour les 125, et j'ai acheté une excellente mais néanmoins pas assez puissante varadero 125.
Cette moto me convient parfaitement mais il lui manque bien entendu des chevaux pour ne pas être tout le temps au taquet et ne pas se mettre en danger.
J'utilise essentiellement ma motobylette pour le boulot, avec aller retour au bureau tous les jours à Mantes la Jolie (25 bornes AR) et des déplacement qui vont d'Evreux à l'ouest, Rambouillet, au sud, Versailles voire Nanterre à l'Est, et pourquoi pas Beauvais au nord.
Je suis en train de passer le A2 et je me suis intéressé à la KLE après avoir vu la VERSYS 300 qui me plait bien mais qui constitue un budget.
Voilà, vos avis et conseils sont les bienvenus, sachant que je cube 77 kg pour 1.86 et que ma douce est dans la norme des femmes de son age mais viendra volontiers, de temps en temps, faire une petite balade du coté de la normandie histoire d'oublier la demi-douzaine, bon poids, de casses-couilles qui nous vampirisent à la maison lol !
V

Salut et bienvenue à toi !

Je laisse les expérimentés parler du duo, quoi que bien chargé la semaine dernière j'ai fait 700km de nationales et départementales sans problème de chevaux. Y'en a assez pour doubler efficacement, et en A2 comparé aux 34ch des 4 cylindres bridés y'a pas photo ça envoie !

J'en vois pas mal dans les modèles d'avant 2005, très peu en revanche à partir de la refonte… j'imagine qu'un bi-cylindre aux environs de 50.000 sort de rodage ?
à part ce problème de dynamo manifestement assez récurent, quels sont les points "faibles" de la bécane, sachant que mon petit c... de vieux con s'offrira sans doute une selle confort mdr !

salut et sur notre forum,

en partant du varadero 125 pour aller au KLE 500 t'as mis pile dans le mile, tant la deuxième est la première en mieux et plus polyvalente.
Pour le duo aucun problème tant que tu ne cherches pas des perfs ahurissantes, il y aura l'essentiel surtout pour des ballades sans bagages, j'en est fait plein avec mon épouse quand elle venait encore.
J'ai une série B et j'ai pour cela réduit le PSB de 17 à 16 dents et c'est top
la selle des série B est plus confortable que celle des précédentes, à savoir

Les B sont encore plus rares que les premières, il y en a une très peu kilométrée à Lille en ce moment sur lbc… mais bon, je ne me précipite pas, le code c'est le mois prochain et la conduite ben, après lol !
Le problème sera de toutes façons de trouver la bulle qui va bien pour mon 1.86 et la bagagerie qui va bien.
Après j'ai un peu couru en rallye-raid donc la mécanique ne devrait pas poser de souci, même si un bicylindre vertical n'a rien d'un V8 18436572 lol !
Merci en tout cas de votre accueil

Bienvenue parmi Nous

Avec la KLE tu ne seras pas déçu ... elle t’emmènera partout et suivant ton utilisation, elle est facile à modifier, en plus le moteur est bien un KAWA qui aime les tours