Améliorer la kle

Je réactualise ce post pour ne pas en créer un nouveau.

Une petite combine pour avoir toujours des Rislans sous la main (bien utile en TT   )

Pratique,    t'as pas trop serré les attaches pour retirer facilement le rislan.
du coup avec le branchement positionné sur le guidon t'as sonné le glas de la mousse de guidon   
ça fait bien KLenduro

oldtrailer a écrit:

Pratique,    t'as pas trop serré les attaches pour retirer facilement le rislan.
du coup avec le branchement positionné sur le guidon t'as sonné le glas de la mousse de guidon   
ça fait bien KLenduro

La mousse sur le guidon ne sert pas à grand chose sur le KLE, d'ailleurs j'ai toujours le guidon d'origine (j'ai pas encore trouvé un guidon qui me va bien   ), pour la prise c'est le seul endroit que j'ai trouvé et qui va bien avec le GPS   

Code:

La mousse sur le guidon ne sert pas à grand chose sur le KLE

Non elle est juste décorative,

Code:

(j'ai pas encore trouvé un guidon qui me va bien

pour toi Renthal rimerait-il avec Graal   

oldtrailer a écrit:

Code:

La mousse sur le guidon ne sert pas à grand chose sur le KLE

Non elle est juste décorative,

Code:

(j'ai pas encore trouvé un guidon qui me va bien

pour toi Renthal rimerait-il avec Graal   

Mais un enduro haut et trop bas chez Renthal ............ en plus je n'ai jamais tordu mon guidon, car je ne tombe presque jamais   

Code:

en plus je n'ai jamais tordu mon guidon,

Moi non plus....sur le KLE    

En tout cas ton tableau de bord est nickel, rien à voir avec le mien qui a subi les chutes répétés du précédent propriétaire.

Moi aussi le mien est fendu ...  a cause de l'ancien proprio ... et de l'actuel   

Merci pour le partage Kle66   

Le guidon d'origine je le trouve bien ( mérite une rehausse pour le tt ... )

cedric34 a écrit:

Moi aussi le mien est fendu ...  a cause de l'ancien proprio ... et de l'actuel   

Merci pour le partage Kle66   

Le guidon d'origine je le trouve bien ( mérite une rehausse pour le tt ... )

Il faut rehausser le guidon de 30 mm  

Merci KLE 66 je verrais ça avec bibiche qui a du suivre tes conseils !

j'ai une rehausse mais je ne sais pas de combien de cm   

Je tiens à signaler que c'est RILSAN, pas rislan. Et aussi qu'il existe des risers noirs. C'est mon côté perfectionniste.

 

Bistouri a écrit:

Je tiens à signaler que c'est RILSAN, pas rislan. Et aussi qu'il existe des risers noirs. C'est mon côté perfectionniste.

 

Ou de toutes les couleurs



et de toutes les marques serflex, collson............   

Je faisais allusion à ça :

moi j'ai mis celui la K&N REF KA 7587


Y a rien à modifier...et ça fonctionne super bien...

je tiens les p'tit nerveux en ducat 600...étonnés de voir un vieux trail sucer leur roue...

le lien ne fonctionne pas Briztou   

HELLO tout le monde, je fais un bref passage ici pour vous donner le lien d'un kliste qui a monté une fourche White power de ktm sur sa KLE 2005...
trouvé çà en tapant kle rally sur Google....

http://varaderofreaks.wordpress.com/2013/10/20/wp43-forks-on-kle/
et plein d'autres modifs que l'on connait déjà...

http://varaderofreaks.wordpress.com/modifications/

choky a écrit:

HELLO tout le monde, je fais un bref passage ici pour vous donner le lien d'un kliste qui a monté une fourche White power de ktm sur sa KLE 2005...
trouvé çà en tapant kle rally sur Google....

http://varaderofreaks.wordpress.com/2013/10/20/wp43-forks-on-kle/
et plein d'autres modifs que l'on connait déjà...

http://varaderofreaks.wordpress.com/modifications/

J'avais déjà vu ce site très intéressant
Dans le cadre de la préparation du KLEnduro N°2 avec mon préparateur nous partons d'une fourche de KLXR 450 de 48 mm de diamètre et de 305 mm de débattement

j'adorre le concept !!
tiens nous au jus .

ton sorcier preparateur est sur perpignan ?
pas loin de nimes dans ce cas...