Un transalp'iste... devenu KLE'iste

Salut !

Je m'appelle Alain, j'habite en isère pas loin de monostreet.
Je roule en Transalp 600 de 96 avec 112000km et pas une ride.

J'ai déjà possédé un ZR7, Un K75RT, un FZ750 et maintenant, je vais me prendre un trail ou enduro d'une cylindrée inférieure a 500cc et dont le poids est inférieur a 130kg mais je n'ai pas trouvé

Je me suis inscrit sur le site car je devais faire affaire pour un KLE mais c'est raté.
Monostreet a insisté pour que j'intervienne sur le forum donc je joue le jeu et je tenterai d'intervenir souvent.

J'ai quand même été surpris a l'époque, que moto journal ne mette jamais la kle dans leur catégorie Trail car cela a surement nuis a sa diffusion.

bienvenue a toi mangeur de chemin

bienvenus !

super la Transalp .

[quote="algo_38"]Salut !

Salut à toi, tu es invité au RAID KLE 66, il y a déjà une GS1200 et une 800Tiger XC

salut et sur le forum,

t'as bien fait de te présenter même si t'as plus de combarde de pluie à vendre.

mes félicitations à ton transalp pour ses 112 000 kms.

Citation :

je vais me prendre un trail ou enduro d'une cylindrée inférieure a 500cc et dont le poids est inférieur a 130kg mais je n'ai pas trouvé

ça existe et j'en ai un, le DRZ 400 S, il est certes à 132 kgs à vide mais couvre le champ d'utilisation d'un presque enduro à un presque routier. Tu peux tranquillement aller par la route sur des pistes éloignées et même envisager du sentier selon ton niveau, aller au taf sans souci, l'autoroute ne lui fait pas peur non plus.
Sa fiabilité est à toutes épreuves, son coût d'entretien réduit.

Le KLE reste, même à sa façon, dans le créneau de ton transalp.

Merci pour ta présentation algo_38, tu vois t'es déja un bienvenu même avec une transalp

toujours mieux qu'un V-TROME !

Bienvenu Algo 38, Monostreet était impatient de te voir poster !!
il adore se trouver de nouveaux potos pour aller rouler !! et là, zêtes carrément voisins !!

KIRIKOU a écrit:

toujours mieux qu'un V-TROME !

houla la, tu vas nous l 'énerver..., ça va être le moment de sortir l'APN pour la galerie !

Au passage, merci aux Modos de supprimer le post galerie des membres qui n'a pas eu le succès qui lui était dû me semble-t-il... dommage...

Bridge a écrit:

Bienvenu Algo 38, Monostreet était impatient de te voir poster !!
il adore se trouver de nouveaux potos pour aller rouler !! et là, zêtes carrément voisins !!

Moi aussi, j'aime bien rouler. Je fait du chemin, alors pourquoi pas un peu de TT a deux, c'est plus sécurisant en cas de jambe coincée sous la moto...

salut

WELCOME

Coucou

Salut amical a tous.

La transalp et l'YBR sont partie !!!
Maintenant je roule en 125XLR.

Elle a 5642 km, n'as pas encore de nom mais couche dans mon garage actuellement !!!





Et là, j'ai halluciné! :



Elle a encore le typex jaune de repérage de boulon serré en sortie d'usine !!!
Je ne pensais pas que ce soit possible depuis 1999. Je m'attendais a un modèle archi propre mais pas a ça!!!

elle es superbe en effet .

mais une 125 ces pas un peut mou ?

en dessous de 20cv pour rouler sereinement....j'ai des doutes ?
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Je double pas mais je suis la circulation sans problème.
Dans les chemins, je passe des bonnes marchounettes en pente raide sans forcer. C'est bleffant.

Aujourd'hui, je me suis promener comme jamais dans les chemin. C'est exactement ce que je recherchais.
Si je devais avoir un regret, ce serai que l'on ne se voit jamais en concentre a cause de mon choix de bécane...je me serai bien fait un raid Pyrénées avec vous l'année prochaine moi!

dans un Raid on dépasse rarement les 80 et ces souvent sur la route .

alors avec ta 125 tu seras plus a l'aise que nous car nous on a + de 200kg a bouger !

sinon si tu a une remorque porte moto tu sait que tu peut la laisser chez mon pote a Perpignan .

sa évite le coter chiant de l'autoroute . surtout en 125
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c'est vrai qu'elle a l'air particulièrement propre. Après, tout dépend de l'usage, pour circuler autour de chez soi c'est suffisant. Certains contemplatifs voyagent même avec des 125 et sont très heureux. Au moins ils ne manquent pas un seul point d'intérêt sur leur parcours. Quand a moi, j'ai un scoot pour la ville et ses alentours et ne veux même pas entendre parler de moto dans cet environnement.
Par contre si je vivais dans un endroit plus rural, mon idéal serait une machine pour la route et pour ce qui n'est pas sur la route cela http://www.ossamotor.es/EN/models.php?idMoto=339
visez un peu le poids

C'est un hybride trial-enduro comme KTM vient de sortir (le freeride).
Effectivement, si je devais songer a augmenter la cylindrée cela pourrai être une idée...

ça doit être marrant de gérer un tel rapport poids/puissance

et bigrement efficace je pense. Issu du modèle trial apparemment, et 25 kg de moins que la KTM. Et peut-être 2500 roros de moins, ce serait pas mal aussi

moins de 6000€ l'explorer, plus de 7000 la freeride, intéressant
Oldtrailer va pouvoir aller nous informer, l'importateur est vers chez lui

je me serai bien fait un raid Pyrénées avec vous l'année prochaine moi! [/quote]

Suite au CR du RAID KLE66 et à la demande de certaines personnes j'organise début septembre un RAID TRIUMPH 800 à nouveau dans les PO sur deux jours (samedi et dimanche), tu es le bienvenu:arsouille:

Si il y a une date précise, je pose des jours...

algo_38 a écrit:

Si il y a une date précise, je pose des jours...

Dès que j'ai les dates précises, je le mentionnerai sur le site. C'est le concessionnaire Triumph qui aimerait bien organiser un RAID pour sa clientèle de TIGER 800..........de bien belles photos en perspective

Citation :

Oldtrailer va pouvoir aller nous informer, l'importateur est vers chez lui

Importer France
Adrien Prateau
161 CHEMIN DE CRA-BOUCHER, 06750 CAILLE, FRANÇA
T. 0033 493607355
ap@axe-tt.com

Je reste Baba, caille est un tout petit village de l'audibergue dans le moyen pays de Grasse, doit y avoir 100 habitants
un peu plus l'hiver à cause des proches stations de skis.

@algo: ça fait belle lurette que j'ai pas vu un XLR il est comme neuf le tiens
sur chemin c'est sur que ça doit le faire, par contre sur la route...bof surtout si ça monte, tu dois voir un changement après le Transalp
Pour toi c'est honda for ever non