Bonjour à tous les KListes:je me présente.

Bonjour à tous!
Je suis trés heureux de voir que la KLE a ses fans.C'est pour moi ma 1ère moto,17 ans aprés avoir passé le permis!!!Ca fait 3 ans que je l'ai et je la trouve géniale,aucun problème aprés 15000kms (elle en avait 10000kms au départ).Je suis dans la région de Montpellier et c'est pour moi la bécane passe-partout.
Je ne suis pas un expert en mécanique,mais je m'y mets petit à petit.J'ai décidé de changer le filtre à huile ,pensant que c'était super facile,seulement....ça me parait pas si évident que ça.En effet,j'ai démonté la selle et les carénages latéraux mais je me demande si il faut déposer le réservoir,car le filtre à air n'est pas accessible.
Quelqu'un aurait-il la gentillesse de donner la procédure exacte?Et si c'est vraiment compliqué.Je me retrouve un peu bloqué...
Merci d'avance.Au plaisir de rouler un jour ensemble.

welcome ami de l'Herault !

salut à toi chris-kle bienvenue sur le fofo..

Il faut effectivement enlevé le réservoir pour atteindre le filtre à air...

salut et sur notre forum,

excellent choix que la KLE n'est-ce pas

on est impatients d'en savoir plus sur ta machine, année, couleur etc... et ta façon de rouler, et des photos si possible

pour les conseils mécaniques il faut que tu attende les membres avisés sur le sujet.

il y a pas mal de klistes à proximité de chez toi, y'a donc de la ballade dans l'air...
pour le reste, les rubriques du forum t'appartiennent.

Bienvenue à toi christ KLE !!!
je suis une petite nouvelle également depuis le 1er janvier.
bisous et à tout bientot sur le site!!!

Hello, bienvenue!

chris-KLE a écrit:

(...).J'ai décidé de changer le filtre à huile(...),j'ai démonté (...) car le filtre à air n'est pas accessible.

Heu.. filtre à air ou filtre à huile?

Si c'est le filtre a air, il faut déposer le réservoir.
Si c'est le filtre à huile, ça se trouve en bas sous le sabot.

Mais bon, l'un comme l'autre, ça fait partie des opérations basiques pas très compliquées...

Tout d'abord,je tiens à vous remercier pour votre acceuil chaleureux.Quelle réactivité,c'est impressionnant!
En effet,je me suis mal exprimé car je parlais du filtre à air.J'ai cru comprendre qu'il fallait enlever le réservoir.C'est ici que je suis bloqué.Faut-il enlever tous les carénages ?Faut-il aussi "déconnecter l'alimentation carburant etc..Vous avez compris,la mécanique et moi...mais j'ai vraiment envie d'y arriver.Bon,et si par bonheur,j'atteinds cette grande étape,faut-il imprégner le filtre d'huile avant de le placer ds son logement?
Pour répondre à certains,mon KLE est de 2006,de couleur orange et noir.
J'adore rouler en bord de mer,ds l'arrière pays (cévennes,larzac..),Espagne,etplus dés que possible.
Merci encore.
A bientôt.
l

SALUT "presque" voisin !

pour la mécanique de base si je peut t'aider , pas de soucis . en ce moment je suis bien pris .

peut pas trop bouger . mais si tu peut attendre un peut pour ton filtre , on peut le faire ensemble .

si ces presser faudrait que ce soit toi qui vienne chez moi .

au plaisir d'une rencontre et j'ai faillis oublier
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Grand merci pour ta proposition Kirikou.Je vais quand même essayer (je suis un peu têtu) mais si je n'y arrive pas, alors pourquoi pas ,et si je passe ds le Vaucluse, je te ferais signe.
Bonne soirée

en mécanique faut OBSERVER

prendre sont temps et pas hésiter a faire des dessins voir des photos pour être sur de bien tous remonter comme il faut ou etre sur de rien oublier .

courage on es tous avec toi , si ya soucis on es la pour t'aider .

et si tu passe dans le Vaucluse
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Grand bonjour à toi voisin du 34,

Si tu es intéressé nous organisons du 1 au 3 juin 2012 le RAID KLE 66, soit la découverte des PO par les pistes (faciles et accessible pour tous) avec nuitées en demi-pension en gite, il y a un post avec photos etc.

Pour ton filtre à air, tu démontes:
-les 2 caches latéraux
-la selle
-les 2 flancs latéraux du carénage
-il faut déconnecter les 2 tuyaux d'essence au niveau du carbu
-enever le réservoir
-dévisser le cache de la boîte à air et tu a accès au filtre
- le laver, bien le sécher et mettre le l'huile moteur, le presser et remonter ou le changer vu l'état
-remontage de la moto

Voir changer les bougies vu que le réservoir est enlevé.

Salut Chris-kle on est voisin, je suis de Pignan

quand tu veux pour une ballade

Salut, et bienvenu sur le forum

Salut

Citation :

Quelle réactivité,c'est impressionnant!

normal non pour des passionnés de KLE c'est pour ça que tu t'es inscrit aussi

Citation :

Pour répondre à certains,mon KLE est de 2006,de couleur orange et noir.

ben on est trois à avoir la même avec KLE66, la mienne est de 2005.
tu vois c'est un vrai forum de mecs ici, on se compare la... KLE

Merci encore pour toutes vos propositions.Si je suis dispo,pourquoi pas le raid 66.Suis un peu pris en ce moment mais vous contacterai dés que je serai dispo.A bientôt.