batterie...

Ce matin mon kle fait des caprices.., elle ne veut pas démarré j'entends le clic clic du relais, donc ce soir je vais prendre la tension de la batterie...

Je suis surpris elle roule tous les jours mais bon peut être un élément qui est HS faut voir j'ai pensé au relais mais bon on verra...

Pas sûr Sined, ca peut être tes charbons HS dans ton démarreur.

possible aussi mais on va faire par étape...

batterie HS 11,92 V au multimètre:



c'est pas de la super marque...

y a plus ka...

voilà Batterie changé..., beaucoup plus de pêche au démarrage..., un peut chère quand même 79,90€ pour pas dire 80€ mais bon c'est de la bonne batterie...



à+ les amis...

petite balade cette après midi et au kms 60 je suis tombé en panne... plus de jus dans la batterie.., M..DE !! la grosse galère et moi qui ai changé de batterie donc ça ne vient pas de la re-M..DE !!...

je n'étais pas très loin de chez mon Bof j'ai donc redémarré la moto à la poussette sans mettre les feux je n'avais plus de clignotant...

J'ai pensé à l'alternateur ou au régulateur de tension... j'ai réussi à trouver un régulateur d'occasion dans une casse moto, le mec me dit:
-soit le régulateur ou l'alternateur tu verras bien... j'espère pour toi que c'est le régulateur..,le prix n'est pas le même..!

enfin bon 60 € quand même le régulateur...

J'ai remonté poussette petit tour sans les feux pour recharger la batterie... c'est reparti...

salut

un petit truc pour tester la bonne charge de la batterie.

mettre un voltmetre sur la batterie , mettre le moteur en route, allumer les code et accélérer a 4000 tr/mn on doit trouver une tension entre 13.8 v a 14.2v environ.

si pas dans ces valeurs debrancher le regulateur et prendre le voltage de chaque phase de l'alternateur(les 3 fils jaune).
au ralenti on doit avoir les meme valeur sur chaque (environ 9 volt de memoire).

voila ca peu aider pour changer la bonne piece.

@++ frank

Je l'avais fait et je n'avais pas de problème de charge..., moteur tournant ça monté bien en charge maintenant quand j'y pense parfois quand je roulé j'avais des baisses d’énergie au nivaux des clignos et parfois non..., le régulateur devais déjà mal fonctionné...

sined a écrit:

Je l'avais fait et je n'avais pas de problème de charge..., moteur tournant ça monté bien en charge maintenant quand j'y pense parfois quand je roulé j'avais des baisses d’énergie au nivaux des clignos et parfois non..., le régulateur devais déjà mal fonctionné...

J'ai eu le même problème c'était le régulateur HS, 110€ monté chez MotoExpert!