1ére sortie le 25/11/2012

Bonjour à tous,

Aujourd'hui en ce long week-end, l'idée d'aller faire un tour ne me quitta pas de la journée.
Première mission motiver le papa mission réussie.
Seconde missions rouler sans se faire contrôle également réussie.


Petit descriptif de la ballade
10 degrés
130 Kms

Donc de la route et même de la grande route pour commencer pour aller faire le plein.
Ensuite départementale, avec peu de circulation.

Grenoble Brié Vizille Vif Monestier de clermont St jean d'hérans la mure champs sur drac grenoble

Bon pour une première sortie le papa à donner pas mal de conseils, car sur la bécane je ne suis pas très alaise on va dire que je ne suis pas assez la moto dans les virage un peu trop rigide dessus.
Voici donc le point a améliorer pour la prochaine sortie

Bon je sais que j'ai pas le droit de la conduire mais quand on n'a pas le droit on prend le gauche


Sinon super heureux niveau moto je ne connaissais pas mais a 7000 tours elle a largement de quoi doubler. Et ensuite très souple en bas J'ADORE

Bien pour ta première sortie...

Mais attention au képi bleu et à l'accident, je pense que tu es assuré, mais en cas d'accident ça peut parfois se compliqué mais je ne suis pas la pour te faire la morale...

pour la position de conduite je pense qu’après quelque sortie tu auras tes propre repaire..., elle aime les virolos et tu peut même arsouillé avec si l'envie t'en prend (prudence quand même!)

bonne soirée...

vous avez fait connaissance c'est touchant

Citation :

je ne connaissais pas mais a 7000 tours elle a largement de quoi doubler.

c'est tout le particulier et le génial de ce petit trail avec ce moteur rageur dans les tours.

ha voila une bonne nouvelle

bientôt Janvier , tu pourras rouler l'esprit tranquille et surtout partir sur 2 jours voir +

je te donnerais pas de conseille de comment ce tenir sur la moto, comment prendre les virages et tous sa . non !

mais entraine toi sur une route de montagne qui tourne bien, avec des virages de tous style a utiliser les freins et l'accélérateur avec parcimonie .

si tu arrive dans un virage debout sur les freins sait que ta trop accélérer dans la ligne droite ou a la sortie du virage d'avant ta vissé la poigne (de gaz) a fond, pas bon !

essaye le + possible d'enrouler de virages en virages sans freiner, sans accélérer . j'exagère mais je pense que ta compris . la vitesse viendras après toute seul (ou presque) .

pour les trajectoires, la position sur la moto on es tous différant difficile de donner UNE seul façon de faire . sait mon avis, peut être je me trompe ?

aller ROULE avec prudence et oublis un peut les freins , une moto n'es stable que quant d'accélére .

Pareil pour moi, un coup de karcher dans mon réservoir rouillé, séchage et un plein de SP95 plus tard, la 750FZ a démarré du premier coup et je me suis fait 2 x 150 bornes Samedi et dimanche....j'était bien content quoi !

le traitement restom attendra !

Merci pour tous vos petits messages, c'est sur que la vitesse n'est pas du tout loin de la la priorité mais oui c'est çà enchainer les virages tranquillement, en utilisant que le frein arrière, pour ne pas faire redresser la moto et ouiii vivement le mois de janvier

Mais la conduite sur route à part avec l'auto école sur des XJ600 je ne connais pas trop donc j'ai encore énormément a apprendre mais cela viendra avec les kilomètres

oldtrailer a écrit:

vous avez fait connaissance c'est touchant

Citation :

je ne connaissais pas mais a 7000 tours elle a largement de quoi doubler.

c'est tout le particulier et le génial de ce petit trail avec ce moteur rageur dans les tours.

Je trouve ça bien moi de la jeunesse sur se fofo et en plus qui partage c'est 1 ère impression, en plus la kle et un très bon choix de moto pour se faire la main même si beaucoup d'entre nous on roulé et roule encore avec d'autre moto..., elle pardonne énormément d'erreur..., le seul bémol c'est peut être le frein AV..., mais quand tu connais...

Comme le dis si bien Kirikou y pas une méthode idéale mais c'est a toi de trouver ta méthode, ta position, ton freinage

Les routes a virages (style route de montagne) sont très bien pour débuter car tu a avoir le temps de te faire a la moto, a la route, comme un sportif tu sera chaud et a l'aise et au fur a a mesure des virages tu te sentira de moins en moins crispé et raide

et n'hesite pas a faire des balade avec d'autres motards afin de rester derrière et de sentir comment ils roulent sans forcement chercher a passer aussi vite
c'est bien aussi quand un "ancien" reste derrière toi car il peut voir tes erreurs et te donner des conseils, moi ca ma beaucoup servit

aller regale toi bien

superbarbiche a écrit:

et n'hesite pas a faire des balade avec d'autres motards afin de rester derrière et de sentir comment ils roulent sans forcement chercher a passer aussi vite

C'est pour çà que papa est là devant pour me guider et bientôt des ballades en famille presque complète oncle tante grand pére papa.

C'est ce qu'on m'a dit pour progresser il faut rouler en groupe.

Mais j'ai déjà envie d'y retourner mais il ne faut pas abuser quand même.......

Mais c'était GEANT avec plus d’aisance ce sera juste parfait.... Et vivement le TT la je connais un peu plus.

Et en effet le frein avant est quelque peu original mais on va s'habituer

Bon je sais que j'ai pas le droit de la conduire mais quand on n'a pas le droit on prend le gauche



Pas là non plus pour la leçon de morale, mais rouler sans permis
Imagine les conséquences en cas d'accident grave !

pome a écrit:

Bon je sais que j'ai pas le droit de la conduire mais quand on n'a pas le droit on prend le gauche



Pas là non plus pour la leçon de morale, mais rouler sans permis
Imagine les conséquences en cas d'accident grave !

Il y a confusion Pome, Dogmoustisk a son permis, simplement son KLE est tel quel, non bridé en 34 CV -il est comme les "full power" de plus de 100 CV-
il attend la modification de loi de janvier qui annulera cette disposition.

en janvier on lui enlève les roulettes :

oldtrailer a écrit:

pome a écrit:

Bon je sais que j'ai pas le droit de la conduire mais quand on n'a pas le droit on prend le gauche



Pas là non plus pour la leçon de morale, mais rouler sans permis
Imagine les conséquences en cas d'accident grave !

Il y a confusion Pome, Dogmoustisk a son permis, simplement son KLE est tel quel, non bridé en 34 CV -il est comme les "full power" de plus de 100 CV-
il attend la modification de loi de janvier qui annulera cette disposition.

Oups !!!! désolé, je n'avais donc rien compris ! On fait comme si je n'avais rien dit alors !!!

Il est permis de se tromper..!

Yeah! Recevoir le SMS de papa qui dit c'est bon tu peux rouler avec ta moto tu es assuré ya pas de souci!! ^^ J'aime ha cette après midi je finis a 15h30 que faire..... rester bien au chaud ou aller faire un pti tour... suspense....