MISE EN ROUTE REUSSIE

SALUT A TOUS

ma kle tourne nickel
j'ai reussi a trouver un réservoir en super état pour en fini avec les dépots de rouille que j'avais sur l'autre
nettoyage complet des carbus
changement des joints de cuve
pointeau neuf
réglage des flotteurs
vis btr en inox plus simple pour nos carbus
changement filtre a air et nettoyage
bougies et anti-parasite neuf
vidange et changement filtre
la semaine prochaine
freins ar EN CARBONE
et purge du liquide de freins
changement du liquide de refroidissement et joint je vous tiens au courant

Elle va étre comme neuve;) 

Bonne nouvelle  

Code:

ma kle tourne nickel

Personne n'en a jamais douté  

CHITANE a écrit:

(...)
freins ar EN CARBONE
(...)

 Ça existe?
Et si ça existe, pourquoi faire?

Ostrogoth_42 a écrit:

CHITANE a écrit:

(...)
freins ar EN CARBONE
(...)

 Ça existe?
:?:Et si ça existe, pourquoi faire?

"Carbone Lorraine" peut être ?!

Ostrogoth_42 a écrit:

CHITANE a écrit:

(...)
freins ar EN CARBONE
(...)

 Ça existe?
:?:Et si ça existe, pourquoi faire?

pour info

Spécialement développées pour les motos à vocation sportive.
+ grip à basse vitesse
+ de mordant à haute vitesse
+ de confort à la poignée

Avantages :
Matériau à usure particulièrement réduite sans dommage particulier pour le disque.
Coefficient de frottement élevé et stable à froid, à chaud par temps sec ou pluie.

Caractéristiques :
Plaquettes métal fritté à très haut niveau de performance
Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé
Excellent mordant
Résistance au fading très élevée
Durée de vie exceptionnelle
Respect du disque remarquable

CHITANE a écrit:

pour info

Spécialement développées pour les motos à vocation sportive.
+ grip à basse vitesse
+ de mordant à haute vitesse
+ de confort à la poignée

Avantages :
Matériau à usure particulièrement réduite sans dommage particulier pour le disque.
Coefficient de frottement élevé et stable à froid, à chaud par temps sec ou pluie.

Caractéristiques :
Plaquettes métal fritté à très haut niveau de performance
Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé
Excellent mordant
Résistance au fading très élevée
Durée de vie exceptionnelle
Respect du disque remarquable

Ah ouais ok.
Pour info aussi, Carbone lorraine, c'est la marque, pas la matière.
Et je réitère ma question: Pourquoi faire?

Carbone Lorraine a changé de nom et est devenu CL Brakes.Je préférais l'ancien nom.