graisseur automatique

salut a tous,

je suis en train de me renseigner pour bricoller un graisseur de chaine semi automatique pas cher, car dans le commerce il existe le scottoiler a 150E environ

voici ce que j'ai trouver sur le net :

http://sylvie-fredo.chez-alice.fr/scot.htm

http://www.emoto.com/forums/mecanique.php?str=graisseur+automatique+pour+la+chaine.&tid=827411&rub=&type=&s=1&p=0

pour le dernier lien n'hesitez pas a aller en bas de page car il y a un 2eme systeme

vu que sur notre tres cher kle nous avons des carbu a depression, nous pourions "normalement" relier une durite au carbu afin de ne pas a mettre un robinet on/off et ce qui evitera un vidage intempestif une fois la moto arreter, mais ce genre de bricollage me depasse alors je vient vers vous pour avoir des info

pour celui qui es monter sur le ZEPHYR, je peut t'aider ces le mien !

serieux c'est toi ?? c'est enorme vive le net ! dis nous en plus alors

Waohouuu...!! ça existe des trucs comme ça
Moi ça m'interesse , hein Mon Babichon , j'veux bien ça sur mon KLE
Puis un truc auto pour les niveaux y a possibilité...

j'avais bricoler sa sur mon ZEPHYR car pas de béquille central et pas de béquille d'atelier .

sa marchais super bien . mais bon maintenant que j'ai une béquille d'atelier je referais pas ce système .

graisser sa chaine avant de partir ces comme charger la moto, sa fait partie des rituelle que je veux pas supprimer .

pour ceux qui roule beaucoup et qui on jamais le temps de s'occuper de leur bécane je comprend que ce système intéresse .

je vérifie la tension de ma chaine et je la graisse une fois par mois (a peut prêt) je trouve pas sa contraignant .?

KIRIKOU a écrit:

j'avais bricoler sa sur mon ZEPHYR car pas de béquille central et pas de béquille d'atelier .

sa marchais super bien . mais bon maintenant que j'ai une béquille d'atelier je referais pas ce système .

graisser sa chaine avant de partir ces comme charger la moto, sa fait partie des rituelle que je veux pas supprimer .

pour ceux qui roule beaucoup et qui on jamais le temps de s'occuper de leur bécane je comprend que ce système intéresse .

je vérifie la tension de ma chaine et je la graisse une fois par mois (a peut prêt) je trouve pas sa contraignant .?

je suis de cet avis, de plus le graisseur n'est pas donné

Petit retour en AR sur le forum frère des KLEU's ou je viens de retrouver ceci mis par notre ami KL2B http://www.forum-auto.com/moto/section24/sujet377657-525.htm.
Ca va en aider quelques uns. Par contre Superbarbiche, pour ma part je n'utiliserais pas la dépression ( sans aucun doute un truc a foutre la M... dans ta carburation ) mais plutôt un robinet de réserve dans le genre des XV535 mis sur l'alim phare par exemple, mais c'est une idée toute personnelle

ok Mono pour la depression c'est pas bete comme on dis "parfois le mieux et l'ennemie du bien"
mais ton lien ne fonctionne pas apres je ne vois pas trop ce que tu veux dire par rapport au phare

Kirikou a tu d'autre astuce ou info a propos de ce systeme, a tu eu des pannes, l'as tu ameliorer comme tu l'ecrivais par rapport aux reaction sur le forum ?

monostreet a écrit:

Petit retour en AR sur le forum frère des KLEU's ou je viens de retrouver ceci mis par notre ami KL2B http://www.forum-auto.com/moto/section24/sujet377657-525.htm.

C'est vrai que j'avais fait ça lorsque j'étais en Guyane. La température ambiante était à peu près constante (27 à 32°C) et le réglage une fois fait, ca marchait assez bien (jante assez grasse quand même).
De retour en métropole, la température a chuté à l'arrivée de l'hiver et là, ça a commencé à foirer. L'huile est devenue trop épaisse pour couler convenablement sans devoir régler fréquement le réglage de débit. Par ailleurs, le système de pincement du tube a déformé le tube sans retour en arrière. J'ai abandonné et déposé le système car j'avais trop de déception avec : soit plus de débit, soit une jante à l'huile.
Le cameleon oiler a l'air bien et il doit certainement y avoir une raison à son prix. Peut-être qu'il y a une micro pompe dedans qui envoie la quantité necessaire plus efficace que mon système gravitationnel asservi à la viscosité de l'huile en fonction de la température ambiante.

A méditer avant de commencer à bricoler.