Présentation (BRIZTOU)

Allez je vous en remets une couche

Cet achat est peut être prétentieux...
Je vous avoue que je passe (enfin ?!?)  mon permis      :-)
le virus m'a repris après 30 ans de sommeil.

le code c'est bon ... j'étais pourtant pas à l'aise !  ;-p
7h30 obtention du code
9h00 achat du casque
9h30... j'étais en train de quémander mes heures de conduite à l'auto école..heu....auto moto école !
remonter sur la bécane ça m'a fait quelque chose....

C'est en retapant une vieille 125 avec un levier de vitesse à côté du réservoir (motobécane ?.. j' m' souviens plus...) à 12 ans avec un ami que ça a commencé.. j'ai circulé en 2 roues de 12 à 20 ans... avec des engins toujours parti d'épaves ou presque...
Par exemple..un moteur de solex ramassé au bord de la route et monté à l'arrière sur un petit cadre de vélo de course... un exemplaire unique dans la cité ... trop voyant pour rouler ailleurs ... mis à la poubelle quand le boyau a explosé... je l'ai recroisé sur la route 15 jours plus tard !

Voilà pour  le personnage ...

pour ce qui est de la machine .... une liaison dangereuse commence pour elle... faut qu'elle me mérite !
on va voir si elle est "exhumable" ou si il faut racheter un moteur mais à 400 € je prends pas un grand risque... au pire je la revend pour pièces... mais j'aime pas les échecs..

Premier diagnostic
le câble de commande d'embrayage est tendu comme un wonderbra (le levier n'a plus un poil de jeu) et c'est bloqué...
le moteur s'est débloqué à la main relativement bien après deux ans de stockage.
En fait elle est passée de main en main de personnes qui se disaient qu'ils allaient la retaper et ils ont jamais eu le temps...(peut être encore une grande prétention de ma part !  :-))
la partie cycle est propre
j'ai tombé le manuel sur le net.. j'ai donc un "assistant" de taille !

faut faire péter un p'tit coup maintenant avant d'attaquer quoi que ce soit.


Si quelqu'un a une idée sur l'embrayage ( huile non adaptée, chaîne primaire sautée, garniture collée, éclatée ou fondue à cause de l'huile), axe de commande tordu, autre ?

je suis preneur..

Voilà vous en savez autant que moi... Ce WE je serai plus fixé... je vais la chercher demain... fébrile le gars ... fébrile...

Allez tshaw

en espérant que cette fois vous en aurez eu pour vos mirettes en guise de présentation !

Promis je vous tiens au courant

Briztou

Bonjour briztou, bienvenue
- tu es sur le topic de juju d'orange là, tu aurais du en ouvrir un sur "vous et vos moto" , old va réctifier...
- avant de faire "péter ta machine, chercher la raison du blocage moteur ou embrayage ..............j'ai pas tout compris là !
sinon, tu résides où ? et .........tu ne dors pas la nuit ..................ou tu es au boulot derrière le PC de ton patron ?

voilà qui est fait

sur notre forum et bonne chance pour la remise en route de ta moto. Tu nous tiendra au courant des étapes n'est-ce pas

Dans les rubriques techniques tu trouveras des tutos sur différents points de mécanique et un post compilant de nombreux liens web pour divers achats de pièces.
Maintenant la balle est dans ton camp.

Bienvenue a toi et bon courage pour remettre en route ta KLE

Bienvenue à toi et n'hésites pas à faire part de ton avancée sur ton travail de remise en route.

Pense à compléter ta présentation (photos) par la suite pour qu'on voit ta belle

Salut et bienvenue.
Mets des photos de ta KLE stp.
Bon courage pour la remise en route.

Internet dangereux, pas de règles et pas de loi...
En fait, on est hyper surveillé sur le net...
et par ses propres comparses qui plus est !

Ben oui je l'avoue quand j'écris aujourd'hui il est déjà demain pour vous..
Et quand vous vous levez, je ronfle...
Rien à voir avec la théorie de la relativité ... je ne tape pas plus vite qu'un autre... C'est plutôt le principe du décalage horaire...
J'ai toujours été très mauvais en géographie, mais je suis en France également... très exactement entre le Brésil et la Hollande...


Voilà la bête...
J'ai encore squatté le site à Juju d'orange... je lui présente mes plus plates excuses..
Vu la couleur y comprendra : c'est assorti !


[img][/img]

Comme vous pourrez le constater couleur neutre et discrète pour circuler incognito !
Le précédent propriétaire devait être un amoureux de KTM avec des moyens réduits..

Aujourd'hui j'ai torché l'embrayage .. encore un peu dur...( c'est comme neuf faut que ça se fasse ... )
Débloqué le moteur et sa dernière soupape récalcitrante...
Ca tourne au démarreur.. toute l'électricité est fonctionnelle..

découvert un rotor et stator neufs ! (ça rembourse déjà une partie de l'investissement)

Mais ça ne laisse rien présager de bon concernant l'allumage.. ya du multimètre dans l'air... d'autant qu'un boîtier électronique supplémentaire passe de main en main avec la bécane... cette vieille mamie serait-elle une fausse allumeuse ?!?

Bref y reste la rampe de carbus a décoincer (hé oui aussi) et masser l'accélérateur qui semble avoir été essoré par une main "délicate" à s'en faire arracher les câbles...

Allez bonne fin de semaine à samedi soir ou dimanche



message récupéré:

ben elle roule pas encore ...
J'ai l'impression qu'elle est remisée depuis sa construction !

J'ai avancé...
moteur débloqué
embrayage nettoyé frotté et débloqué..comme le câble... c'est encore un peu dur.. c'est toujours comme ça quand c'est neuf !
vidange faite....
Batterie exhumée (elle devait être aux alentours de 50 °C ce matin !.. )

Samedi la rampe de carbu (ben oui ! y en a deux ! ça fait déjà une bande non ?) bloquée elle aussi
j'ai même l'impression qu'y a un forçat de l'essorage qui a tout arraché dans la poignée...
c'est tout mou... (encore un truc à vérifier.. super...)

et puis enfin...
mécanique au multimètre .... là c'est la partie qu'on aime tous !

... Faut qu' ça pète !

J'espère qu'elle est vraiment aussi agréable que vous le dites !

Citation :

Comme vous pourrez le constater couleur neutre et discrète pour circuler incognito !

Mais au moins tu es sur de ne pas trouver la même sur le fofo

Citation :

l'accélérateur qui semble avoir été essoré par une main "délicate" à s'en faire arracher les câbles...

mais vu ton pseudo ça risque pas trop de changer non

Citation :

J'espère qu'elle est vraiment aussi agréable que vous le dites !

écoutes, oui en tous cas nous le pensons très fort


T'as régler pas mal de problèmes, mais il te reste encore du taf si j'ai bien compris
alors la suite au prochain numéro

pétouille pétouille pèt..pétouille pèt pèt pèt
Grrr...
Pause...(faut laisser refroidir le démarreur...)
pétouille pétouille pèt..pétouille pèt pèt pèt
Grrr...
Pause...(faut laisser refroidir le démarreur...)
pétouille pétouille pèt..pétouille pèt pèt pèt
Grrr...
Pause...(faut laisser refroidir le démarreur...)
mon assistante du jour (une dizaine de centimètres...) :

[img][url=][/url][/img]




me dit de stopper là pour le moment...

trois heures plus tard.... quelques pshitt de produit de démarrage...




[img][/img]

VRAOouououoummmm.....

C'est torché ! du velours....
Grosse fuite au niveau du tendeur de chaîne (ce qui explique la fumée ... ) .... un bon coup de pâte à joint demain matin...

L'huile, comme moi, est troublée... mais bon une bonne pochette de joint et il n'y paraîtra plus !
et test de l'ensemble sur une cinquantaine de mètre...

et puis après ... la routine :

Démontage
nettoyage
prise de côtes
commande
sablage
peinturage
graissage / huilage
remontage
pleins et Tchack-boum...

L'approche fut laborieuse mais c'est parti pour treize années !!!!

reste à définir les couleurs du cadre de la robe de vieille mamie...
orange et bleue ?...
j'ai le temps d'y réfléchir...

Allez à la prochaine...


Briztou

HA oui au fait ... elle tourne comme une horloge !

Citation :

HA oui au fait ... elle tourne comme une horloge !

normal, c'est un KLE

c'est bon pour le moral tout ça

Citation :

reste à définir les couleurs du cadre de la robe de vieille mamie...
orange et bleue ?...

tu compte toute la repeindre pourquoi pas noire et verte
au bout du mythe kawa

oldtrailer a écrit:

Citation :

HA oui au fait ... elle tourne comme une horloge !

normal, c'est un KLE

Mon KLE ne fait pas TIC-TAC... Et ne sonne pas toutes les heures.

Ostrogoth_42 a écrit:

oldtrailer a écrit:

Citation :

HA oui au fait ... elle tourne comme une horloge !

normal, c'est un KLE

Mon KLE ne fait pas TIC-TAC... Et ne sonne pas toutes les heures.

en définitive, elle n'est pas suisse

Dit moi c'est une KLE DDE...

Bon j'ai appelé le "sableur" aujourd'hui il a un trou la semaine prochaine. y me demande 100 à 150 € (apprêt compris),
ça me semble pas excessif vu qu'y a plus de trou que de matière dans le volume à traiter...
y z'aiment pas ça les sableurs... au prix du sable rendu Guyane...

Par contre pas beaucoup de couleurs disponibles.



...

Briztou

moi j'éliminerai le rouge, pour les autres teintes à toi de voir

Le cadre est nu... prêt au sablage cela devrait se passer la semaine prochaine... y semblerait qu'il y ait un "trou" dans l'agenda du sableur...
Bon c'est pourri sous la batterie comme d'hab' mais nickel au pignon de sortie de boîte... comme d'hab'...

Pour la couleur je pense que je vais garder l'orange... après le coup nettoyeur haute pression c'était plus propre.

Je vais atténuer l'ensemble en peignant en noir le réservoir et les ouïes comme sur la plupart des KLE deux tons...

reste à commander les pièces... Wemoto ne semble pas livrer sur les DOM .... (éternel problème..)

quelqu'un connaît- il un VPC qui livre sur les DOM ????

Briztou.

Ca semble se calmer.. y sont nuls à météo France (bien la peine de leur envoyer des spoutnik dans le ciel...)

Bon ça semble vouloir se calmer ce WE...
Peut être vais-je accéder à mon cadre et mon moteur la semaine prochaine ?...

j'ai déjà fait refaire les durites... j'avance !

Je fais du nettoyage pour patienter..

Briztou

Ca y est : le cadres est peint et il a réintégré le foyer...

Demain le moteur...

reste plus qu'à peindre les carénages...
heu faut tout remonter avant !

Des pièces sont parties...
d'autres pas encore commandées...

Les photos suivent..

Briztou

bien, on attend tous ça

le cadre repeint :

Mais tout début...



Jé récupère le moteur demain.

J'attends les roulements de roue AR et j'ai fini de poncer les carénages...
ce week end je peins .. et je mets en place le faisceau électrique...

J' ai poli le té de fourche supérieur...



"kéké" à souhait non ?

J'ai été en déplacement dans l'intérieur ces derniers jours j'ai fait un vidéo de déplacement chez un client ça vous donnera une idée des chemins par chez nous.. (bon là c'est en quad avec le téléphone dans la main gauche... mais bon..)

Toutes les autres pièces ont été traitées au limpifer puis une couche de rustol puis une couche de noir mat HT pour cacher la misère.
et boulonnerie inox pour finir...

par exemple le supprot de connectique sous le réservoir :



Vous pouvez voir les rivets caoutchouc sur les supports de bobine par exemple (cf la rubrique amélioration..)
ou les supports de carénage...

ça prend forme tout cela

Ca va être beau ca

Du beau boulot,il va étre neuf ton KLE