PNEU route ou trail donnez votre avis....

hahaha pizza heureusement j'ai commencer par une TW125 Yam encore plus petite alors la j'avais les genou coller au oreille

en fait comment va reagir un bon pneu TT sur route ?
comment reagi un bon pneu route en TT ca je sais ce que ca fait

je serais bien tenter de mettre un pneu tt a l'avant et de garder un route a l'arriere est ce un bon choix ?

superbarbiche a écrit:

je serais bien tenter de mettre un pneu tt a l'avant et de garder un route a l'arriere est ce un bon choix ?

Très mauvaise idée !!!!!
Il est préférable d'avoir le même type de gomme avant et arrière pour l'equilibre de la moto. Surtout sur route.
Dans les chemins tu vas avoir la roue arrière qui va jouer les danseuses et sur la route tu va décrocher grave de l'avant lors que l'arrière reste scotché!
j'ai pris pas mal de rond points, virages en glissade des deux roues.
Ca glisse de partout mais cela reste stable sans dérobade de l'avant ou l'arrière.
Si le cul part avant l'avant, t'es au tas et vice versa!
Mais je suis sur que tu as posé la question juste pour affirmer ce que tu pensais! (des conneries... comme moi!)

oui oui bien sur !! heu

Code:

un pneu avant qui tiendrais bien sur routes et qui pourais mamener en tt sans glissouiller a tout va

le pneu parfais n'existe pas

le dunlop trailmax cranté est pas mal sauf dans la boue ou seuls les vraies tétines sont à l'aise


je ne suis pas sur que ce pneu là soit au top dans la boue, tétines certe, mais adapté à la route


et bruit de roulement à haute vitesse sur l'autoroute.

Salut à tous et pour faire genre : bon néné 2011

merci old pour les photos mais ce nest pas un super
exemple à mon avis ,le trailmax est la daube montée
d'origine :il est nul en tt et moyen sur la route et ne
restitue pas la bonne tenue de route que peut avoir le
kle ; quand au T63 je pensait que michelin l'avait arrêté
ou mis au catalogue collection
car il faut être maso pour faire de la route avec un pneu
qui date des années 1980 , qui glisse de peur sur le noir
et comme tu le dis tu as l'impréssion d'avoir un roulement
de pêté dés que tu dépasses les 100 km/h,en tt c'est pas mal
mais les tétines sont un peu courtes pour la grosse boue .

Enfin pour finir,perso je controle mieux une glissade du cul ,
tu poses la jambe à terre et ça peut repartir ;pour l'avant c'est
le tas qui te guette

appel x trem

PIZZA13 a écrit:

tu poses la jambe à terre et ça peut repartir

Le pied!!!!
Il faut prendre ton pied

hey ouai que la kle me fasse du pied ca passe mais si elle veux m'envoyer au talus c'est mon SDR qui va etre jalouse

je te vendrais pas de pneus alors pizza

Code:

le trailmax est la daube montée
d'origine :il est nul en tt et moyen sur la route

je serais moins catégorique car j'ai beaucoup roulé avec, et il s'en tire pas mal.

Code:

et ne restitue pas la bonne tenue de route que peut avoir le kle

c'est vrai, les anakee par exemple, sont au top sur goudron, mais en-dessous, pour moi en TT meuble, et le KLE ne déborde pas de couple

comme dit il n'existe pas de pneu bon partout
Il y a 2 sortes de Trailmax : le diagonal et le radial (607)
https://i.servimg.com/u/f38/11/78/42/06/pneus10.png
NE PAS MIXER DIAGONAL ET RADIAL SUR UN TRAIN
Le 607 est plus route
le diago est plus chemin
J'aime bien le diagonal, il tient pas trop mal dans le sable et sur la neige
par contre, il glisse vite sur goudron et fond comme neige au soleil car il est tendre

il faut choisir son pneu en fonction de son utilisation
celui qui prend l'autoroute 20 000 km par an n'a pas le même besion que celui qui fait 500 km de chemin par an

chef a écrit:

(...)
NE PAS MIXER DIAGONAL ET RADIAL SUR UN TRAIN
(...)

Heu... Ouais, d'accord, mais en même temps, sur une moto, y'a qu'un pneu par train! C'est pas facile de mixer dans ces conditions...

faux
une moto comporte un train de pneus composé de 2 pneus : 1 AV et 1 AR
au sein d'un même train de pneus si tu préfères
Diagonal et radial ne se déforment pas de la même façon face aux contraintes, il ne faut donc pas les mixer...

chef a écrit:

faux
une moto comporte un train de pneus composé de 2 pneus : 1 AV et 1 AR
au sein d'un même train de pneus si tu préfères
Diagonal et radial ne se déforment pas de la même façon face aux contraintes, il ne faut donc pas les mixer...

N'import'n'awak.

Les véhicules à moteur possèdent des essieux en quantités variables.
La moto a un essieu avant et un essieu arrière.
Donc, un train de pneu avant (1 pneu) et un train de pneu arrière (1 pneu). C'est donc un poil exagéré de parler de train pneus pour une moto...
Par contre, tu peux parler de train avant et de train arrière.

C'est bien d'affirmer des trucs, mais c'est mieux de donner la vraie raison... allez, te décourages pas, essaie encore.

Si tu trouves pas, je te donnerais l'explication

connard va
bye

C'est pa fini ces conneries.
Oh l'autre!!!! Il s'affiche comme "invité" et traite les autres de connards!

Et puis depuis quand il y a des essieux sur une moto!
J'ai appris qu'un essieu cela se terminait par des fusées.... (c'est p'têtre pour ça que le m'essieu est parti comme une
fusée )

Bon! On va dire que les véhicules à moteur ou non peuvent possèder des essieux....
Qu'un essieu aurait plutot comme définition : Axe d'un véhicule supportant deux roues à ses extrémités.
Ou vu aussi sur le net :
un essieu est un arbre placé transversalement sous la caisse et supportant par l'intermédiaire des fusées les roues situées à ses extrémités.
Et encore une petite : Pièce métallique passant dans le moyeu des roues et soutenant la carrosserie d'une voiture.

Donc je suis allé voir mes motos et j'ai cherché partout un essieu................... ben!!!! je suis peu-être plus con que les autres.j'ai pas trouvé.
Désolé Ostrogoth, je voulais pas prendre la défense de "Invité" car il y a pas plus con que "Invité"

Après réflexion.... il me semble que si!!!!
Il y a plus con!!!!


Moi !!!!

Didier86 a écrit:

(...)

Donc je suis allé voir mes motos et j'ai cherché partout un essieu................... ben!!!! je suis peu-être plus con que les autres.j'ai pas trouvé.(...)

Pas de problèmes, je savais que j'étais un peu léger sur ce coup là!

M'enfin, avec mes conneries, j'ai fait perdre un membre au forum... Déjà qu'on est pas bien nombreux...

Mais après tout, dans une discussion, faut aussi savoir accepter la contradiction...

Et pis si maintenant on peut même plus troller, mais où on va?






C'est con qu'il soit parti, il avait le profil pour décrocher pour un point Godwin....

Invité a écrit:

connard va
bye

Moi aussi, je t'aime.

[quote="Ostrogoth_42"]M'enfin, avec mes conneries, j'ai fait perdre un membre au forum... Déjà qu'on est pas bien nombreux...[quote]
Il était honnorablement invité.
Il s'est comporté en goujat!
Qu'il reste d'où il est venu ou qu'il s'explique!
C'est un comportement honteux!
Raconter des aneries..... oui! S'insulter gratuitement.....NON!!!

Sur ce ...... je vais me durcir la fourche

Didier86 a écrit:

Sur ce ...... je vais me durcir la fourche

Y'a pas de mal à se faire du bien.

Allo les KLEU's , ca serait sympa de passer cet épisode ( même si ) , après tout on est pas là pour se prendre la tête et donc pour se donner des noms d'oiseaux. Bon, il est sûr que plus il y a de membres plus des dérapages sont possible, a nous de mettre bon ordre dans tout ca pour garder le forum aussi zen et bon enfant que possible.
Merci à tous

Ostrogoth_42 a écrit:

M'enfin, avec mes conneries, j'ai fait perdre un membre au forum... Déjà qu'on est pas bien nombreux...

Ben autant privilegier la qualité que la quantité....

bon si j'ai bien suivis ? sur une moto, y a un pneu avant et un pneu arrière ? j'ai bon ?

KIRIKOU a écrit:

bon si j'ai bien suivis ? sur une moto, y a un pneu avant et un pneu arrière ? j'ai bon ?

Oui!
Bravo!
Tu as tout bon
Mais en plus... pour certains...... y'a des trains ; des m'essieux avec des fusées et que quand ils voient double y'a même des traverses sous la caisse avec deux roues.
Mais pas tout le monde vois ça!!!!! C'est juste pour l'élite!!!!
N'empêche que des petits accrochages comme ça..... je suis désolé.... ça me fait rigoler!
Mais je vois qu'il n'y a que de la bonne humeur sur ce forum!!!!
Alors tout va bien!

OUFFF j'ai us peur ! j'ai crus un moment que je roulais avec une caisse !

merci

Citation :

garder le forum aussi zen et bon enfant que possible

Exact, c'est une de nos différence.... essayons de la garder

Invité a écrit:

connard va
bye

l'insulte n'a pas grand intérêt sur un forum, vu la distance et la virtualité des intervenants, le risque est très mesuré

notre forum présente la particularité de pouvoir s'en désinscrire, si l'envie nous en prend, "invité" l'a utilisé, son choix lui appartient.

pour le reste je suis d'accord avec monostreet