Futur proprio d'une KLE?

La première :
http://annonce-moto.vivastreet.com/moto+dineault-29150/500-kle/115010783
Saute vent qui semble peu transparent, absence de pare-mains, clignotants pas d'origine fixés en dehors de l'emplacement prévu, j'ai jamais vu un levier de frein arrière aussi bas, 2 caoutchouc sur le sabot moteur (de mémoire vissés à l'intérieur du sabot) montrant qu'en plus il est monté...A l'envers (ça c'est du bricoleur !), manque un avertisseur sonore, la selle ne te fera pas longtemps à mon avis et vu la couleur des soufflets de fourche ils ne doivent pas être très souples. Il faudra les soulever pour voir dessous si c'est correct. A une dernière chose : le prix...

La seconde :
http://www.leboncoin.fr/motos/770051318.htm?ca=6_s
Juste contrôler la souplesse des soufflets de fourche (couleur un peu passée) et voir dessous. Elle paraît propre et prix très correct.
Par contre pour y aller, ça va être chaud même en train.

Xot66 a écrit:

La première :
http://annonce-moto.vivastreet.com/moto+dineault-29150/500-kle/115010783
2 caoutchouc sur le sabot moteur (de mémoire vissés à l'intérieur du sabot) montrant qu'en plus il est monté...A l'envers (ça c'est du bricoleur !),.

  Elle est excellente celle là     

Courage et persévérance futur Kliste.

Salut et sur notre forum,

J'ai lu avec intérêt ta quête du KLE parfait, je suis sur que ton Graal est tout prêt d'être atteint
Tu as vu que les spécialistes du fofo ne postent pas pour rien dire

ça peut faire ton bonheur : manque un cache plastique sur le cadre, les soufflets et des autocollants.
http://www.leboncoin.fr/motos/771978751.htm?ca=12_s

Salut,

Merci encore pour cette aide bienveillante. J'ai fait affaire sur celle que je suis allé voir pas trop loin de chez moi. Elle est plus taillée pour l'aventure citadine, mais j'espère que vous ne m'en voudrez pas! Moi le TT je le pratique quand je suis un peu ambitieux quand à la capacité à prendre suffisamment d'angle la vénérable 400 four du paternel Alesi faisait "gravier" moi je fait "banquette" parfois. Sans bobos jusqu'à maintenant à part une sérieuse séance de nettoyage pour la vieille Honda (le terrain peut être très gras en BZH!)
Je peux quand même entrer dans la famille    même si je chausse que du 17''?

Autonomie 160 km !!!
Ca fait pas beaucoup. Ca pourrait sous-entendre un problème (filtre à air dégueu, très mauvais réglage). On fait plutôt 210 km avant de passer sur la réserve.
J'ai pas vu le cache manquant.

T'as quand même fini fini par craquer.
Tant mieux parce qu’avec toutes les horreurs qu'on t'a dit sur les différentes bécanes que tu lorgnais ça aurait pu te dégouter de la KLE.

La Pomme 34 a écrit:

Autonomie 160 km !!!
Ca fait pas beaucoup. Ca pourrait sous-entendre un problème (filtre  à air dégueu, très mauvais réglage). On fait plutôt 210 km avant de passer sur la réserve.
J'ai pas vu le cache manquant.

160 km avec le plein : normal en ville (Ile-De-France) avec démarrage au starter et avec la bulle haute quand ça roule ça fait grimper la conso. Je passe en réserve à 170 km bien réglé et filtre KN...Par contre en été avec bulle basse rabotée ce n'est pas la même histoire (voir mes posts).

Le cache qui manque = au dessus du cale pied droit (il est rond).

La Pomme 34 a écrit:

T'as quand même fini fini par craquer.  
Tant mieux parce qu’avec toutes les horreurs qu'on t'a dit sur les différentes bécanes que tu lorgnais ça aurait pu te dégouter de la KLE.

Des horreurs, bah fallait bien sélectionner un peu : je suis très (trop) attentionné sur les détails. Je pars du principe que je préfère louper 10 bonnes affaires que d'en faire 1 mauvaise.
Celle que Nikko a essayé est pas mal du tout, et surtout elle est à son goût (avec un prix cadenassé). Le principal c'est d'aimer regarder sa bécane ce qui encore plus de plaisir à en faire.

Bravo pour ton achat Nikko, je crois que ça va fort !
Dis-donc Bretagne-Paname ça se fait bien, futures balades en KLE ? Moi aussi je préfère le bitume...

Perso j'ai utiliser le kle en bulle basse, haute et sans bulle ma conso n'a jamais bougée

pour notre Perceval de Bretagne

qui va pouvoir enfin enfourché son nouveau canasson

Code:

J'ai fait affaire sur celle que je suis allé voir pas trop loin de chez moi.

bientôt

Arrghhh la grippe m'a fauché en plein vol...je vais devoir attendre la fin de semaine prochaine pour prendre possession (ou l'inverse) de ma (future) KLE!!!
Je vous ferai un petit topo de ces premiers kilomètres à son guidon avec quelques photos pour vous présenter la machine.

Encore merci à tous pour vos réponses, conseils et encouragements...le tout dans la bonne humeur.

Et pour La Pomme, une virée un jour ou l'autre du côté des boucles de Seine ce doit être sympa (enfin j'imagine!!!)

Bon rétablissement

vite des médocs en attendant le médoc

Youhou je vais la chercher demain!!!!!! Comme un gosse avant

Je ne sais pas si c'est le médoc ou les médocs mais un bon we entre whisky, bon vin et calva et autre poire m'a remis d'aplomb!!! C'est coll quand les potes lointains passent par la maison!

P....n 2 ans!!!! Pas pour le poste de président mais pour me remettre en selle. Avec tout le respect que j'ai pour l'antique CB 400 de mon paternel les quelques ballades estivales ne suffisaient plus à contenir mon envie de moto!!! La XJ étant plus sur 20 m² que sur ses 2 roues, j'en pouvais plus!!!!

Rectificatif: les boucles de Seine c'était pour Xot66 (la Normandie comme lieu de roulage pour un parisien et un breton ça peut le faire!).

Nikko a écrit:

Rectificatif: les boucles de Seine c'était pour Xot66 (la Normandie comme lieu de roulage pour un parisien et un breton ça peut le faire!).

Ah ben c'est certain qu'il vaut mieux rouler en campagne qu'à Paname.

Nikko a écrit:

Youhou je vais la chercher demain!!!!!! Comme un gosse avant

LES PHOTOS  LES PHOTOS du nouveau binôme de choc

Et hop une KLE de plus sur le forum...enfin devant la maison!
Et malgré que ça pique un peu, c'était trop top  
Bon ça roule impec', ça cliquette toujours à froid et pour le pot ben il va falloir revoir tout ça (mais je le savais)! Mon frangin qui me précédait m'entendait quand on passait sous les ponts et quand je l'ai doublé aïe aïe... Les voisins vont me pourrir demain matin...trop content d'aller au taf avec et ce we je jette un œil, une clé de 12 et une bordée de jurons!




D'autres photos de jour et p'têt même une vidéo pour le son...une KLE en libre ou presque, comme c'est temporaire!!!

Un peu comme ça    sous le casque ce soir

on dirait que le moteur est neuf

Elle est toute belle

Ouais mais la loose ce matin, je crois qu'elle n'a pas aimé sa première nuit à la belle étoile (sous bâche tout de même). Ne la connaissant pas bien j'ai trop tiré sur la batterie!!!!!
Vexé comme un pou j'ai du prendre le bus comme d'hab!!!! La moto ne roulait plus trop et je crois que la batterie était un peu faiblarde!
Hier soir c'était trop beau! Ce soir je démonte, je recharge et j'avise. j'ai commandé de quoi changer les bougies, faire la vidange, je changerai le LDR au passage et quand les plaquettes seront arrivés, changement du lookeed...la remise en route du T4 vw va encore attendre une semaine!
Bref : DEGOUTE. Le point positif c'est que je vais me familiariser avec la belle et/ou la bête en la désossant partiellement et que je vais repartir avec des consommables neufs...mais suis toujours piéton quand même

KLE66 a écrit:

 on dirait que le moteur est neuf

on dirait un moteur de ER5 je dit ca par rapport a couleur des carters ou c'est ton APN qui donne cet effet

Tes problèmes ne pourraient-ils pas venir que c'est un premier modèle avec les carbus sans réchauffage ?

Et bien une bonne charge...et ça repart (la batterie, pas le bonhomme!...quoique ). Du coup ce matin bon petit tour à la fraîche. J'en ai profité pour faire d'autres photos (moteur neuf? d'ER5?...rampe de carbus neuves ou presque? je laisserai vos yeux acérés trancher le vrai du faux). Et pour ceux qui ont et de bon yeux et de bonnes esgourdes une petite vidéo en plus... mais tout ça demain... le phone fais le dj ce soir...