Bonjour à tous et bonne année

Bonjour et bonne année à tous,
Que 2016 nous préserve des gamelles !!

Je m'appelle Jérôme, j'ai 26 ans, j'habite à Aix-en-Provence (13) mais je passe beaucoup de mon temps libre à Solliès-Toucas (83) où j'ai ma famille, mes amis et ma chérie.

Je cherchais un trail pour suivre des amis en Transalp et 800 GS dans des pistes de terre, je me suis donc acheté un Kawasaki 500 KLE.

Je viens sur le forum car je cherche à rendre la moto un peu plus aventure...j'aurais donc quelques questions sur les pneus, le transport de bagage...


Bonne soirée à tous

Bienvenue parmi nous
Pour tes questions à venir c'est le bon endroit et pour modifier ta KLE il suffit de suivre mon post
https://500kle.motards.net/t1194-naissance-d-un-klenduro
ou de poser des questions
Une KLE passe partout

Merci pour la vidéo =)

Ce me semble moins difficile ce que font mes amis que les pistes de ta vidéo !
Eux ils ont fait le parcours de la Stella Alpina. C'est une concentration de moto dans les Alpes mais côté Italien.

Voici le lien d'une vidéo ou des motards le font...j'avais même trouvé une vidéo ou il y en avait un avec un KLE.

Je mettrai quelques photos de ma moto dès que je pourrais.
D'ici là bonne soirée.

Jérôme

dje083 a écrit:

Merci pour la vidéo =)

Ce me semble moins difficile ce que font mes amis que les pistes de ta vidéo !
Eux ils ont fait le parcours de la Stella Alpina. C'est une concentration de moto dans les Alpes mais côté Italien.

Voici le lien d'une vidéo ou des motards le font...j'avais même trouvé une vidéo ou il y en avait un avec un KLE.

Je mettrai quelques photos de ma moto dès que je pourrais.
D'ici là bonne soirée.

Jérôme

La Stella Alpina est une virée magnifique, mais c'est du roulant sans difficulté. Pour faire du TT avec un KLE il faut impérativement renforcer ton sabot moteur ou rehausser la moto, car le KLE manque cruellement de garde au sol avec ses 180 mm

KLE66 a écrit:

La Stella Alpina est une virée magnifique, mais c'est du roulant sans difficulté. Pour faire du TT avec un KLE il faut impérativement renforcer ton sabot moteur ou rehausser la moto, car le KLE manque cruellement de garde au sol avec ses 180 mm

Salut,

Merci pour tes conseils !! Je vais commencer par du roulant sans difficultés alors =)
Je mettrais simplement des pneus avec un peu plus de crampons...les miens correspondent à la monte d'origine et sont plus très frais.

Bonne soirée

dje083 a écrit:

KLE66 a écrit:

La Stella Alpina est une virée magnifique, mais c'est du roulant sans difficulté. Pour faire du TT avec un KLE il faut impérativement renforcer ton sabot moteur ou rehausser la moto, car le KLE manque cruellement de garde au sol avec ses 180 mm

Salut,

Merci pour tes conseils !! Je vais commencer par du roulant sans difficultés alors =)
Je mettrais simplement des pneus avec un peu plus de crampons...les miens correspondent à la monte d'origine et sont plus très frais.

Bonne soirée

Monte des Pirelli MT21 en 90X90/21 et 130X90/17....ils sont très bien sur la route et au top en TT, de plus avec l'arrière en 90 tu gagnes un poil de garde au sol

il te faut au moins rajouter une petite plaque de métal pour protéger la vis de vidange qui se trouve sous le moteur et le sabot d'origine a justement un trou a cet endroit

salut et sur notre forum,

Pour "enduriser" ton KLE tu ne peux trouver mieux que KLE66, il est le plus calé du fofo sur le sujet.
on peut toujours accéder au plateau de sioux-blanc par les Soliès ou les interdictions ont fleuri ces dernières années.

KLE66 a écrit:

Monte des Pirelli MT21 en 90X90/21 et 130X90/17....ils sont très bien sur la route et au top en TT, de plus avec l'arrière en 90 tu gagnes un poil de garde au sol

Salut j'ai regardé sur internet et en effet ils en disent du bien !
Je vais finir d'user mes pneus, je changerai sûrement au printemps !!
Je veux pas spécialement faire de l'enduro, juste arriver à suivre mes collègues qui parlent de retourner rouler dans les pistes vers le tracé de la Stella Alpina !!

Après je voudrais aussi aller balader avec ma chérie (mais la sur route) donc faudra que je vois comment équiper la moto pour le transport de bagage.

En tout cas merci pour tes conseils !

Bonne soirée

superbarbiche a écrit:

il te faut au moins rajouter une petite plaque de métal pour protéger la vis de vidange qui se trouve sous le moteur et le sabot d'origine a justement un trou a cet endroit

Bonjour,

Merci pour ton conseil, j'y penserai avant de partir cet été pour les pistes de la Stella Alpina !!

J'ai vu, dans un autre sujet sur les sacoches souples, que tu avais installé des sacoches cavalières sur la moto sans problème.
J'aurais quelques questions à ce sujet, je te les poserais dans la rubrique adéquate pour que cela profite à tout le monde

J'envisage de partir avec ma copine en vacances (quand on aura un peu de temps), un top case suffira pas...

Bonne soirée !

oldtrailer a écrit:

salut et sur notre forum,

Pour "enduriser" ton KLE tu ne peux trouver mieux que KLE66, il est le plus calé du fofo sur le sujet.
on peut toujours accéder au plateau de sioux-blanc par les Soliès ou les interdictions ont fleuri ces dernières années.

Salut, merci pour votre accueil sur le forum !

Oui j'ai vu la vidéo de KLE66, c'est cool les pistes où il passe.
Je pense faire des pistes moins dur au début !

Tu connais le plateau de Sioux-blanc ? Tu es du coin ?
Je sais pas si c'est interdit l'accès aux pistes, mais je pense fortement...
En tout cas, il y a une dizaine d'année j'avais une 125 dtr, et j'avais pris des pistes vers cuers (en hivers) et je suis tombé sur le garde qui a failli me mettre 135€ d'amende =/

Bonne soirée

dje083 a écrit:

superbarbiche a écrit:

il te faut au moins rajouter une petite plaque de métal pour protéger la vis de vidange qui se trouve sous le moteur et le sabot d'origine a justement un trou a cet endroit

Bonjour,

Merci pour ton conseil, j'y penserai avant de partir cet été pour les pistes de la Stella Alpina !!

J'ai vu, dans un autre sujet sur les sacoches souples, que tu avais installé des sacoches cavalières sur la moto sans problème.
J'aurais quelques questions à ce sujet, je te les poserais dans la rubrique adéquate pour que cela profite à tout le monde

J'envisage de partir avec ma copine en vacances (quand on aura un peu de temps), un top case suffira pas...

Bonne soirée !

Pour doubler ton sabot tu peux prendre exemple sur mon premier bidouillage


C'est une plaque en inox

pour le transport de bagages, les sacoches cavaliers souples ont des avantages : pas chères, légères, ne risque rien en cas de chutes elles vont meme protéger la moto et 2 inconvénients : prend la flotte et peut être ouverte facilement (vols)
les sacoches rigides style valise alu ou "taupecase" prennent moins facilement la flotte et peuvent être laisser sur la moto grâce a des serrures mais c'est plus chères et en cas de chutes ça pete et tu est dans le merde donc tout dépend de ton utilisation
pour du chemins mieux vaut des sacoches et sac souple fixées avec des tendeurs en cas de flotte les bon vieux sac poubelles feront l'affaire
après si tu fait majoritairement de la route et que tu veux pouvoir laisser tes affaires quelques heures pour aller manger/faire tes courses les valises sermon plus adaptés

KLE66 a écrit:

Pour doubler ton sabot tu peux prendre exemple sur mon premier bidouillage


C'est une plaque en inox

Bonne idée la plaque en inox ! Merci pour les photos

superbarbiche a écrit:

pour le transport de bagages, les sacoches cavaliers souples ont des avantages : pas chères, légères, ne risque rien en cas de chutes elles vont meme protéger la moto et 2 inconvénients : prend la flotte et peut être ouverte facilement (vols)
les sacoches rigides style valise alu ou "taupecase" prennent moins facilement la flotte et peuvent être laisser sur la moto grâce a des serrures mais c'est plus chères et en cas de chutes ça pete et tu est dans le merde donc tout dépend de ton utilisation
pour du chemins mieux vaut des sacoches et sac souple fixées avec des tendeurs en cas de flotte les bon vieux sac poubelles feront l'affaire
après si tu fait majoritairement de la route et que tu veux pouvoir laisser tes affaires quelques heures pour aller manger/faire tes courses les valises sermon plus adaptés

Salut !

Oui les valises rigides et les sacoches souples ont chacunes leurs avantages et inconvénients !
Dans un sujet sur les sacoches cavalières tu as dis que tu as installé des sacoches cavalières sans avoir installé une armature rigide.
Pour éviter qu'elles ne brûle tu as mis une protection thermique entre le pot et la sacoche.
Avec ca tu es parti en vacances pendant 2000km !

Tu aurais quelques photos de ta moto avec les sacoches et la protection thermique ?
Aucun problème de chaleur pour la sacoche près du pot ?

J'aimerai bien partir en vacances en moto avec ma copine, il me faudra de la place pour tout transporter !!

Merci d'avance pour ta réponse et les photos

En parlant de photos, ce week end je mettrai quelques photos de mon kle

V

Autrement tu as la possibilité de mettre un sac étanche de 60 L sur le porte paquet + un sac à dos


Photos de l'arrivée de l'Ultimate Off Road Ride (Millau-Rosas Espagne 60 Km de TT)

Oui j'y ai pensé mais les valises souples seraient plutôt pour partir en vacances avec ma copine.
Si je pars en solo, j'ai une sacoche de selle, et un sac à dos étanche. C'est largement suffisant pour mes affaires !!

dje083 a écrit:

oldtrailer a écrit:

salut et sur notre forum,

Pour "enduriser" ton KLE tu ne peux trouver mieux que KLE66, il est le plus calé du fofo sur le sujet.
on peut toujours accéder au plateau de sioux-blanc par les Soliès ou les interdictions ont fleuri ces dernières années.

Salut, merci pour votre accueil sur le forum !

Oui j'ai vu la vidéo de KLE66, c'est cool les pistes où il passe.
Je pense faire des pistes moins dur au début !

Tu connais le plateau de Sioux-blanc ? Tu es du coin ?
Je sais pas si c'est interdit l'accès aux pistes, mais je pense fortement...
En tout cas, il y a une dizaine d'année j'avais une 125 dtr, et j'avais pris des pistes vers cuers (en hivers) et je suis tombé sur le garde qui a failli me mettre 135€ d'amende =/

Bonne soirée

Je suis de Nice, mais ma femme est hyéroise j'ai donc pas mal bourlingué dans le coin

Super ! J'ai acheté mon KLE à Nice justement =)

V

J'espère pas trop cher, car c'est souvent le cas à Nice

oldtrailer a écrit:

J'espère pas trop cher, car c'est souvent le cas à Nice

Salut,

Je l'ai payé 1400€, année 1999 avec 23 000 km.
C'est une moto de 2ème main.

Elle est restée quelque temps sans tourner. Le 2ème propriétaire l'a acheté à son chef de service (qui été le premier propriétaire), a révisé la moto et l'a revendu.

Question état elle n'est pas neuve mais pas pourri non plus, faut un peu la bichonner pour qu'elle brille un peu plus....je vais m'en occuper
Moto jamais accidentée. Je mettrai des photos dans pas longtemps.

dje083 a écrit:

oldtrailer a écrit:

J'espère pas trop cher, car c'est souvent le cas à Nice

Salut,

Je l'ai payé 1400€, année 1999 avec 23 000 km.
C'est une moto de 2ème main.

Elle est restée quelque temps sans tourner. Le 2ème propriétaire l'a acheté à son chef de service (qui été le premier propriétaire), a révisé la moto et l'a revendu.

Question état elle n'est pas neuve mais pas pourri non plus, faut un peu la bichonner pour qu'elle brille un peu plus....je vais m'en occuper  
Moto jamais accidentée. Je mettrai des photos dans pas longtemps.

oui ça à l'air très correct on attend donc tous les photos

Voila les photos de la moto =)

Bon j'ai pas eu le temps de prendre beaucoup de photo alors j'en dépose seulement 3...d'autres viendront ultérieurement !!



Les deux photos suivantes ont été prises lorsque j'ai ramené la moto de Nice à Rocbaron...j'avais pas eu le temps de l'assurer avant d'aller la chercher !





Bon on ne voit pas trop sur les photos mais il y a quelques points de rouille, la moto est resté dans un abris mais ça devait être un peu humide. J'ai déjà commencé à nettoyer tout çà, petit à petit elle va reprendre de sa jeunesse =)

Et voila les photos de mes précédentes motos...un Suzuki 650 SVS et un Suzuki 650 GSXF =)
J'en ai eu deux autres avant : un Yamaha 50 TZR et un Yamaha 125 DTR...

Entre le GSXF et le SVS, laquelle vous trouvez la plus belle ?

1/ Le SVS ?





2 Le GSXF ?





Bonne soirée les motards !
V

Pour moi esthétiquement je préfère la svs, plus racée, mais la gsxf n'est pas mal non plus avec son petit côté répliqua.
Elle doit être plus habitable aussi non