Une KLE pour ma nouvelle aventure

Salut à vous kleistes avertis !

Peut-être qu'on se connait déjà, peut-être pas, je suis l'aventurier viking. Je ne connaissais pas cette moto il y à une semaine et pourtant elle correspond exactement à ce que je cherche.

Après un an de permis moto, je me suis pris en main et je suis partie de Rennes, destination la Mongolie. Du coup j'ai fait mon apprentissage tout terrain sur la Pamir, tranquilou (bon j'en avais fait un peu avant, mais la ça envoyé du lourd). Je suis parti avec un vieille Transalp de 1989, une belle mamie qui ne m'a fait que très peu de faux plan. L'idée était simple, arrivez là-bas et donnez la moto puis travailler bénévolement.

Imaginez bien qu'elle a été préparée et que j'ai eu bien des galères, mais je m'arrêterai la pour l'histoire : les plus motivées iront voir mon blog www.laventurierviking.fr.

Bref, maintenant je suis drogué, je repars et cette fois ce sera en CRF1000L Africa Twin en KLE 500 généreusement prêté par Honda trouvé chez mon mécano. Destintation l'Amérique du Sud ou j'irai poser les pneus (et la tente). Une partie de plaisir une fois les galères du transport et de l'administratif (assurance, etc.) passé.

D'ici la je suis en pleine préparation de ma KLE couleur Royale (1991), je cherche déjà différentes pièces et conseils. Merci @KLE66 pour l'introduction du forum et tous les conseils sur la prépa TT.

Je cherche donc une ligne d'échappement complète (la mienne ne tiendra pas), un moyeu de roue avant, et le meilleurs compromis pour la suspension avant et arrière (qui lachera là-bas si j'y touche pas)
Merci pour tout et en espérant que j'aime cette moto qui a pour le moment tous les atouts que je cherche, plus légère et basse que la Transalp !

Pour les chanceux qui seront présent à l'Ultimate ou pourra se voir en vrai    La belle sera tout équipé pas SW-Motech, protections et bagageries

Bonne journée à vous !

Salut!

Change directement ton rotor d'alternateur.
Le moins chère que j'ai trouvé. 170e fdp compris.
http://www.electricite-moto.fr/rotor.html
Démontage du vieux rotor avec un bouchon de vidange de chez norauto 18x150 testé et approuvé!

BienV a toi

très beau projet que tu a la c'est top

le 1er truc a faire mais kle66 a du te le dire c'est de renforcer le sabot moteur après pour les pièces que tu cherche je n'ai pas ça

Super, merci Alexandre !

On cherche d'abord si on n’en trouve pas un de GPZ500 (version 98 et plus), par c'est vraiment un bon plan comparé à tout ce que j'ai trouvé ailleurs.

Bon pis j'avoue j'ai beaucoup de mal à trouver certaines pièces, même neuves.

Pour le renfort du sabot c'est prévu, vu comme je crapahute dans les chemins c'est obligatoire en effet.

Merci pour vos petits mots, les gars, et bonne soirée

Salut !

Hé oui je te connais, enfin j'ai lu ton aventure dans Road Trip Magazine numéro 34 : Tour du monde et pourquoi pas vous ?
C'est énorme ton aventure !

J'avoue que le voyage à moto me fait rêver.
C'est en partie pour ca que j'ai pris un KLE 500.
J'ai eu d'autre moto avant mais je restai à faire des balades à la journée.
Puis j'ai des amis avec des trails qui partent faire des balades dans les alpes côté italien (avec la tente pendant quelques jours). J'ai donc pris un trail pour pouvoir les suivre !

Bon j'irai lire tes aventures sur ton site !

Sinon pour les conseils je pense que d'autres pourront mieux t'aiguiller car moi je roule en KLE depuis quelques moi c'est tout !

Bonne route !
A bientot !

Merci, oui c'est bien un de mes récits que tu as pu lire dans ce numéro 34, d'autre suivront d'ailleurs !

Plus qu'a partir encore plus loin quoi ?
Es-tu content de ta monture ?

Oui je vais commencer cet été par aller dans les alpes avec mes amis. Ce sera l'occasion de rouler dans les sentiers hors bitume (car j'ai jamais fait d'off road).
Sinon au début du mois de mai je pars faire le tour de Corse avec d'autres amis qui roule avec des routières.
Avant de faire des voyages plus lointain j'aimerai explorer des régions de France.

Pour ma moto je l'ai acheté il y a quelques mois.
Elle est de 1999 avec 23000 km mais elle est restée quelques année sans tourner.
J'ai fait 600 km pour l'instant et j'en suis content. J'ai eu une panne d'essence qui venait quand je roulais "dans les tours". En faite la durite d'essence qui part du réservoir et qui va aux carburateurs était pincée...donc l'essence passait mal. Par contre faut faire attention quand tu remontes ton réservoir car c'est vite de pincer la durite d'essence.
Sinon j'ai eu le compteur qui a déconné...quand je roulais vers 100km/h il marquait 200km/h. J'ai changé le tableau de bord complet donc ça fonctionne.

La moto est restée quelques année sans tourner alors je pense que les pannes ressortent mais sinon j'en suis content.
Je pourrai te faire un retour après mon tour de Corse, prévu sur 4 jours et 800 km.

Salut et sur notre forum,


Projet hors norme que le tien, je pense comme toi que la KLE y correspond bien si l'on prend soin de bien la préparer.
La Mongolie me fait aussi rêver, mais comme une sorte de bout du monde.
En attendant je reste modeste et participe -quand je le peux- au sortie du forum.
Cette semaine mon bout du monde était le lac de chambon a chacun ses exploits

Salut salut =)

Bienvenu à toi et pff c'est un rêve que tu es en train de décrit au top une superbe bécane le KLE sa passe de partout c'est fiable est polyvalent.

Merci à tous !

La préparation est en court, d'ailleurs j'ai ouvert un topic ici : https://500kle.motards.net/t1697-recherche-pieces-pr-prepa-au-voyage

C'est sur que c'est un peu hors-norme, mais y a pas besoin d'aller bien loin pour trouver l'aventure ! L'autre jour j'avais décidé d'aller jusqu'aux Monts d'Arrées que par les chemins, j'ai passé huit heures pour faire 80 bornes... Que du plaisir

Salut !

J'ai lu ton site c'est génial ton projet "Des forêts et des hommes".
J'ai 2 questions par contre :
- tu comptes transporter le KLE outre atlantique ? Parce que dans ton site tu as écris que c'est trop compliqué !
- tu as une date de prévue pour le départ ? Parce que si c'est pour début ou mi 2016 c'est vraiment pour bientôt.

Pour les pièces j'ai rien d'avance désolé !
Par contre des membres du forum en auront sûrement.
Sinon j'ai acheté des pièces pour ma moto à un mec qui habite dans les bouches du Rhône.
Le mec a été très sympa avec moi, je te donnerai ses coordonnés ! Par contre c'est pas du neuf mais de l'occasion...si c'est pas un élément essentiel ça pourra faire l'affaire sinon...tan pis !

A plus !

Salut !

J'ai lu ton site c'est génial ton projet "Des forêts et des hommes".
J'ai 2 questions par contre :
- tu comptes transporter le KLE outre atlantique ? Parce que dans ton site tu as écris que c'est trop compliqué !
- tu as une date de prévue pour le départ ? Parce que si c'est pour début ou mi 2016 c'est vraiment pour bientôt.

Pour les pièces j'ai rien d'avance désolé !
Par contre des membres du forum en auront sûrement.
Sinon j'ai acheté des pièces pour ma moto à un mec qui habite dans les bouches du Rhône.
Le mec a été très sympa avec moi, je te donnerai ses coordonnés ! Par contre c'est pas du neuf mais de l'occasion...si c'est pas un élément essentiel ça pourra faire l'affaire sinon...tan pis !

A plus !

Bonjour,

J'ai pris ma décision il y a trois jours pour le transport de la KLE outre-Atlantique du coup le blog n'est pas tout à fait à jour et je vais y remédier rapidement...
Le départ n'est toujours pas fixé, mais visiblement (et vu la saison de l'autre côté du globe) je vais reporter le départ pour juillet (au moins pour la KLE).

La première étape et de préparer la moto, pour le transport je commence à trouver des bons plans !

Je cherche plutôt de l'occase que du neuf (selon l'état bien entendu)..

Merci !

Salut Baptiste et bienvenue sur le forum , c'est un bonjour tardif mais nous étions en pleine sortie KLE 2016

Si tu as des questions tu connais mon mail