Petit Nouveau

Bonjour a toute et a tous, voila jai 22 ans jai une superbe KLE de 1999 avec 43000 au compteur, noire avec un silencieux dominator,
Mon historique :
103 vogue
Dtmx 125
Ybr 125
LA KLE <3

Je roule par tout temps, j'aime quand ca pisse l'huile et quand il y a autant d'electronique que sur un tracteur, je suis heureux de rouler sous la pluie

Bienvenue parmi nous

Merci KLE 66, si je suis en KLE aujourdhui c'est un peu grace a toi, cela fait longtemps que je lisait tes post sur le forum!

je dois être le seul à faire passer une KLE dans des endroits plus que pourris

Je pars en mai faire le desert de bardenas avec un pote en XTE , mon but etant de pouvoir faire dans quelques années les routes du dakar au maroc en amateur

Le désert des Bardenas est vraiment un endroit magnifique, tu vas apprécier ..... mais attention reste bien sur les pistes autorisées car il y a souvent des contrôles!

Il y a quelques semaines j'ai organisé une sortie dans le sud marocain et la Mauritanie pour des clients, nous nous éclatés ..... mais c'est un parcours très sélectif au niveau du pilotage TT

Je sais :/ j'y suis aller plusieurs fois avec mon père ( il fait la meme chose que toi mais en 4x4) et on a rencontrer des motards mal préparés aux pistes Hard ( 1200gs trop lourde etc) il y est 6 mois par ans ^^, je vais bien m'entrainer avant!!

salut et sur notre forum,

Belle profession de fois ta présentation
aussi bonne chance pour tes futurs voyages et raids et autant que tu peux, réalise tes rêves

Voila ma kle

Belle machine

Par contre si tu vas faire du TT pense à remettre les fourreaux de fourche (tes joints spi te diront merci) et renforce ton sabot moteur avec au moins une plaque d'inox car la garde au sol du KLE est de 180 mm et le débattement de la fourche 220 mm , ce qui veut dire qu'au moindre saut tu vas te poser sur le sabot (qui n'est pas solide), avec le risque d'arracher la vis de vidange ou au pire d'éclater ton carter

Pour le TT j'ai fait un post intéressant sur la transformation du KLE dédié au TT
https://500kle.motards.net/t1194-naissance-d-un-klenduro?highlight=KLEnduro

Yes merci!! Oui les soufflets sont prevus avant les bardenas sinon je peux jeter ma fouche à la poubelle ^^, je recupèrerai une plaque en inox alors! Merci des conseils c'est top!

J'ai retrouvé les photos de ma première transformation du sabot (avant de passer au gros sabot!




Et avec le VRAI sabot

Wow c'a en jete!! Le sabot viens de sw motech? Je pense que je vais bricoler quelque chose apres je ne suis pas dans tu TT hargneux pour le moment, plus du trail que de l'enduro ^^ en tout cas ca donne envie super ta moto c'est le modèle 2006?

Reesov a écrit:

Wow c'a en jete!! Le sabot viens de sw motech? Je pense que je vais bricoler quelque chose apres je ne suis pas dans tu TT hargneux pour le moment, plus du trail que de l'enduro ^^ en tout cas ca donne envie super ta moto c'est le modèle 2006?

C'est un sabot que notre ami KIRIKOU avait fait faire par un chaudronnier .... mais ce dernier c'est planté car il l'a fait en 3 mm au lieu de 5 mm, mais il protège vraiment bien de moteur.... la preuve:


Concernant mon KLEnduro c'est une modèle 2005 et orange et noir...c'est les plus belle

Bienvenue,
Bien cette vidéo