un KLE dans Les Landes

Salut, Lolo, motard depuis ............
Pas mal d'année
madame roule depuis 1 an en 500 CBX de 2017
perso, Kawa
900 GPZR 1984
Tomcat 1988
1100 ZZR 1993
j'ai acheté il y a 4 ans un KLE de 1991, 48000 kms et 1°main
à la base pour que ma fille s’entraîne pour obtenir le précieux sésame
elle est parti faire ses études dans le sud est
et du coup, je me servais du KLE pour aller à la plage
à part une vidange en 4 ans pour 3000 kms, RAS
nous partons avec madame, en mai, passer 3 semaines au Maroc
avec le KLE
du coup, réglage soupapes
vidange+filtre à huile
bougies+ filtre à air KN
j'ai lu sur le fofo, faiblesse de l'alternateur
amorto AR faiblard
pour l'instant, je n'ai pas fait attention à l'amorto
on doit essayer en duo sur des chemins pierreux du pays basque demain
je vais changer les joints spi de fourche et mettre de la 15W
pour durcir un poil la fourche
je vais tenter de me fabriquer une béquille centrale
je sais qu'on risque de crever
donc pneus et chambre à air neufs
les vieilles en secours
je vais me fabriquer un porte bagage pour mettre mes Givi (36 litres)
j'ai bien précisé à madame, on part "léger"
je sais qu'on va faire de la piste caillouteuse
mais tranquillou, on y va pas dans l'esprit "chronos"
j'ai vu des vidéos ou les gonz se croient en spéciale
voili voulou, je prendrai tous vos conseils
petite précision, j'ai déja fait le Maroc il y a ....30ans
avec un Transalp
la galère, c'est la crevaison

Bienvenue ici à toi et ton KLE.

BON we, et bonne préparation pour le Maroc.

Ouelcome

Prend au moins 2 bombes anti crevaison.
J'ai fais la Corse avec une Transalp ou j'ai crevé, la bombe a tenu 4000km (j'ai attendu de finir le pneus lol)

Bienvenue parmi nous

La règle de base en TT, c'est d'avoir une paire de chambre à air de rechange et si possible de mettre des chambres à air renforcées.

salut et sur notre forum,

super projet que votre raid marocain, je suis certain que la KLE va vous emmener et vous ramener à bon port. pour quand est prévu le départ

 et  sur le forum.

900 ninja, tomcat et 11ZZR ( 93, orange et violet ?)  que du bon.

Bravo pour ton projet de rando, faut se faire plaisir...

A+
Paul.

P.S.  Si t'as des photos..... de la kawette et des autres kawas

merci pour l'accueil

départ prévue le 30 avril
on part avec la bagnole-remorque jusqu'au sud de l'Espagne
pas envie de faire "subir" 1000 bornes d'autobeurk au KLE
on prend le bateau qu'avec le KLE
j'ai acheté des chambres à air Michelin renforcées
j'ai trouvé pour 60 roros une béquille centrale neuve sur coincoin
je vous mettrai des tofs.........promis
j'ai fini le porte bagage pour mes Givi
je farfouille pour trouver un amorto de KLR
c'est un gros point à régler avec l'alternateur

Je tente de mettre des tofs

Bienvenue

Bienvenue et bonne préparation pour votre trip!
Roh... valises + supports, ça lui fait de grosses fesses... 🥰🤩🥰

Sur que ça lui fait de grosses fesses
Quand je fais la liste de l'essentiel
2 chambres à air, 2 bombes anti crevaison
Démonte pneus, rustines, pompe à vélo
Mini outillage
Les tenues de pluie
Le sèche cheveux de madame

Pneu AR monté et équilibré
La galère pour mettre la chambre à air

Cela se précise.

Mon rotor est nickel
J'ai qd même monté le renforcé

Le joint qui va bien

bon.......bin le Maroc sera pour l'année prochaine
j'ai eu pas mal de nouvelles idées, glanées de ci de là
pour les crevaisons, une chambre à air de 4mm ouverte dans le sens de la longueur
que tu mets au fond du pneu et tu montes une 2° de 4mm
8mm + le pneu ça doit le faire
malgré tout, je vais me fabriquer une 2° béquille la latérale
pour mettre à droite, plus longue et qui permettra de lever la moto
je me suis fais des crash-bars et un sabot enveloppant

mais c'est pas tout, j'ai acheté un 2° KLE pour madame
vivement la fin du confinement qu'on puisse aller le chercher
je mettrai des tofs dès qu'il sera à la maison
et oui, du coup on partira avec 2 KLE
on sera peinard coté chargement
et on va avoir du temps devant nous pour mieux nous préparer

vous imaginez: 2 KLE équipés grands raids

Code:

mais c'est pas tout, j'ai acheté un 2° KLE pour madame
et oui, du coup on partira avec 2 KLE
on sera peinard coté chargement

oui, finies les discussions sur le sens du nécessaire, et aussi moins de fatigue avec chacun sa moto, ça compte