Barnchements des durites d'essance

Bonjour à tous,

Maintenant que la réfection de mes carbus est terminée, je teste avec une nourrice et c'est OK ) part un petit creux à l'accélération (on verra plus tard)
Je prends mon réservoir et j'ai 3 branchements :

1. la sortie d'essence sur le robinet pour alimenter les carbus -> OK
2. un autre embout plus petit sur le robinet
3. un petit embout sur le résevoir aussi ...

Zut, la dépression va sur lequel des 2 petits, déjà ?
Et l'autre, il sert à quoi ?

Vous pouvez m'éclaircir ? Ca fait des semaines que c'est débranché ...

Salut,
Sur le robinet le plus petit embout c'est pour la dépression (reliée au carburateur), sur le réservoir c'est pour la mise à l'air (très longue durite reliée à rien).
Je demande confirmation des experts
Bonne soirée

Et le trop plein va où ?

globule a écrit:

Et le trop plein va où ?

bonjour il me semble que le trop plein tuyau transparent passe au dessus du filtre a air et n est pas a raccorder ailleur que sur le carb.

C'est exactement ça

OK donc les 2 embouts du robinet vont au carburateurs et l'embout du réservoir est une simple mise à l'air.
Merci !

Exactement !