Prix des pièces et services

Oui, ben c'est bien pour ça que je fais le maximum d'entretien par moi même, quitte à galérer un peu parfois  

Il y a encore de tristes "margoulins" !
C'est bien pour çà que je choisi des motos pas trop sophistiquées afin que tout l'entretien reste à ma portée.
De plus, j'aime le "home made" et j'y trouve autant de plaisir qu'à rouler.

IL FAUDRAIT ETRE FOU POUR DEPENSER PLUS !  

Code:

Il y a encore de tristes "margoulins" !

Certes, mais mon pote ex pro me dit que les bougies non changées est une pratique assez courante  

Code:

C'est bien pour çà que je choisi des motos pas trop sophistiquées afin que tout l'entretien reste à ma portée.
De plus, j'aime le "home made" et j'y trouve autant de plaisir qu'à rouler. 

C'est vrai que ça fait un tout le roulage et l'entretien, la relation à l'engin change de nature, d'un simple objet de consommation et de plaisir il devient une sorte de camarade, un peu à l'image d'un animal de compagnie, toutes proportions gardées bien entendu.

oldtrailer a écrit:

C'est vrai que ça fait un tout le roulage et l'entretien, la relation à l'engin change de nature, d'un simple objet de consommation et de plaisir il devient une sorte de camarade, un peu à l'image d'un animal de compagnie, toutes proportions gardées bien entendu.

 TOUS A FAIT !
-
-
-

Cabochon de clignotant: 11€ (idem AR125)

Grille de pot: 44€

Devis pour Conti Trail Attack à 178€ les 2 montés (mercredi en même temps que le câble de compteur à changer aussi)

Chez KAWA, câble d'embrayage complet 19,35€

Je sens qu'il est plus sage d'en avoir un de réserve lors de mes rando  en plus du câble d'accélérateur et de 2 leviers  

KLE66 a écrit:

Chez KAWA, câble d'embrayage complet 19,35€

Je sens qu'il est plus sage d'en avoir un de réserve lors de mes rando  en plus du câble d'accélérateur et de 2 leviers  

un homme averti en vaut deux   

oldtrailer a écrit:

KLE66 a écrit:

Chez KAWA, câble d'embrayage complet 19,35€

Je sens qu'il est plus sage d'en avoir un de réserve lors de mes rando  en plus du câble d'accélérateur et de 2 leviers  

un homme averti en vaut deux   

Surtout perdu en pleine montagne et seul ...... 

Sinon faut rentrer en première. Ca peut être fun aussi  

LilYoda a écrit:

Sinon faut rentrer en première.  Ca peut être fun aussi  

surtout en 15X46  

oldtrailer a écrit:

LilYoda a écrit:

Sinon faut rentrer en première.  Ca peut être fun aussi  

surtout en 15X46  

Je ne trouve pas ça drôle  ..... de toute façon avec la KLE tu passes les vitesses sans débrayer  

Pour info cette après-midi, je vais faire monter ma durite de frein "enduro" tressée et plus longue.

Je ferai des photos du KLEnduro à sa vraie hauteur TT............ avec l'escabeau pour grimper sur la selle  

Donc hier:
Changement de la durite de frein avant par une spéciale enduro (tressée)
Purge des freins avant
Changement de plaquettes
Réglages en hauteur de la fourche (il me reste encore 19 mm de marge)
Changement des deux pneus pour remettre mes MT21
Le tout 150€

Temps effectif de travail sur la moto 2 h.30, je ne trouve pas cher  

Non, surtout qu'il y a le prix des pièces

oldtrailer a écrit:

Non, surtout qu'il y a le prix des pièces

Regarde le petit détail qui explique ma relation privilégiée avec mon mécano, vu que la durite enduro est beaucoup plus fine que l'origine elle tenait plus sur le support plastique du guidon! A l'aide d'un bout de durite et d'un collier rislan, il m'a fabriqué un support pour remplacer l'origine .......... je dis BRAVO  

D'après ma facture d'hier,

pneu Conti Trail Attack 90/90x21 60,20€ HT = 72€ TTC

pneu Conti Trail Attack 140/80x17 89,55€ HT = 107,10€ TTC

câble de compteur 19,94€ HT = 23,85€ TTC

1/2 h de main d'oeuvre pour monter le tout soit 23,00€ HT = 27,51€ TTC

chez Eldorado Kawasaki à Brest

Au passage, très content des Trail Attack à un détail près: Grosse quantité de poids d'équilibrage pour le pneu avant, ce qui n'exclut pas quelques vibrations. Rien à dire niveau grip pour l'instant mais en 100km principalement sous la pluie ou sur route mouillée je ne les ai pas encore secoués.

somefatcat a écrit:

D'après ma facture d'hier,

pneu Conti Trail Attack 90/90x21 60,20€ HT = 72€ TTC

pneu Conti Trail Attack 140/80x17 89,55€ HT = 107,10€ TTC

câble de compteur 19,94€ HT = 23,85€ TTC

1/2 h de main d'oeuvre pour monter le tout soit 23,00€ HT = 27,51€ TTC

chez Eldorado Kawasaki à Brest

Au passage, très content des Trail Attack à un détail près: Grosse quantité de poids d'équilibrage pour le pneu avant, ce qui n'exclut pas quelques vibrations. Rien à dire niveau grip pour l'instant mais en 100km principalement sous la pluie ou sur route mouillée je ne les ai pas encore secoués.

Tu a mis un 140 à l'arrière ?

Oui, c'est ce qu'ils ont l'habitude de monter sur leurs trails. Aucun souci au niveau du bras oscillant. Très agréable à la mise sur l'angle, un vrai vélo la KLE avec ces pneus. 9mm de sculptures quand même.

Edit: Je m'inquiétais un peu au début de la monte d'un 140/80x17 sur une jante d'origine en 2.50 seulement mais en comparant avec le montage précédent (Dunlop Arrowmax GT501 130/80x17), le pneu n'apparait pas plus pincé. Un peu plus large, certes. Vu la cire de démoulage sur les flancs j'ai encore 2cm de chaque côté à tester sur le pneu AR mais le dernier cm va peut-être être un peu chaud à aller chercher.

KLE66 a écrit:

Regarde le petit détail qui explique ma relation privilégiée avec mon mécano, vu que la durite enduro est beaucoup plus fine que l'origine elle tenait plus sur le support plastique du guidon! A l'aide d'un bout de durite et d'un collier rislan, il m'a fabriqué un support pour remplacer l'origine .......... je dis BRAVO  

ça rassure de constater qu'il y a encore des gens qui aiment le travail bien fait !

Moi, je viens de commander un kit chaîne sur Motoblouz, avec la réduction sociétaire MACIF le prix tombe à 88 €, frais de port gratuits !
Demain, changement du kit (16x44 comme à l'origine... désolé pour les accros du 15  )
vidange, changement filtre huile et filtre à air. Du boulot pour la matinée et ensuite on repart pour le weekend avec la canne à pêche accrochée sur le côté !

Macif - Kle : excellente association (37 € à l'année + corporelle autour de 25 roros)  

piotr63 a écrit:

Macif - Kle : excellente association (37 € à l'année + corporelle autour de 25 roros)  

les deux à l'année bien sur, je vais voir un peu cela

en regardant mon contrat : 38,60 € d'assurance à l'année (avec trajet travail) et 25,72 € de garantie accident, économique 3  

Une petite séance de maintenance sur kawette Klette.

- pneu AR bridgestone BW 502 95,9 E chez dafy nice
- bougies X2 10 E chez Dafy nice
- filtre à air 17,2 E chez kawa nice

cela devrait être en place bientôt

Chez CARDY (commande web)
MT21 90/90X21 47,90€
MT21 130/90X17 67,90€
Frais de port 14,50€
Soit un total de 130,30€ livré à la maison  

Ils sont déjà sur le KLEnduro pour une grosse reconnaissance demain  

Samedi montage du pneu chez Dafy avec changement chambre à air
Total:

95,9 + 36,7 (montage et chambre) = 132,6 E

montage hier du filtre et des bougies.
Le filtre origine Kawa est déjà huilé  

J'ai récemment perdu la serrure 1/4 de tour du carter latéral droit de KLE.
Bilan un disgracieux trou béant, et des vibrations.

commande chez kawa, c'est pas donné: 46,5 E
la serrure et les deux clés.

J'ai hélas une clé supplémentaire à mon trousseau.

faites gaffe vérifiez bien le serrage de l'écrou de cette serrure.