QUELLES MOTOS AVEZ-VOUS POSSEDEES ?

y'a de tout chez toi, en style comme en cylindrée

c'est vrai , je dirais quand même que les Kawas reviennent souvent ! A force je vais devenir

Ah j'oubliais ! j'ai eu un street-triple blanc de 2008 aussi ... bon c'était celui de ma femme , ça compte aussi non

seulement si vous êtes mariés sous le régime de la communauté

oldtrailer a écrit:

seulement si vous êtes mariés sous le régime de la communauté

dans ce cas cédric tu n'as qu'une 1/2 KLE

ouffffffffffff non on est seulement pacsé .... sa reste ma femme quand même ! et sa reste MA KLE !

Ma premiére 125 MTX

Ma deuxiéme 125 TDR

Ma troisiéme 125 YZF R

Et celle qui m'a fait passer le permis 125 TDR débridé

Ma ZR7S

Mon 1250 Bandit

Et ma petite KLE

Une photos de mes 2 derniéres montures

Toutes les photos sont des originales

Belles photos

pas mal de 125 cc puis le bandit 1250, ça fait un changement mais le TDR débridé ça marche fort

Merci le TDR en pointe un petit 160

Concernant le bandit 1250 tu en as été satisfait ? quid de la fiabilité et la conso ?

j'ai beaucoup hésité a en acheter une , l’essai m'avait beaucoup plus mais elle venait de sortir, un peu cher pour moi , j'ai finalement pris en occasion un Z1000 modèle 2004 beaucoup moins polyvalent .

Le 1250 je l'ai encore et je le garde
Trés bon pour tailler la route,comme pour faire des arsouilles
De mémoire une moyenne de 6,50l,voila!

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De bien belle mobylettes

désolé c'est tres brouillon et dans le désordre j'aidu mal avec 'informatique au Antilles les coupures d'internet sont fréquentes et tu n'a plus qu'a recommencer ce a quoi tu t'affairais.En bref: dans le désordre.125 SL Honda (premiere trail) 125 GT Suzuki(petite bombe 2t)Suzuki 250 gt(encore plus fun) 500SR Yamaha( le mono cylindre encore a kick ;quel pied,ma préférée)500 Honda vfS 4 cylindre en V'a se faire peur!).on se calme,650 moto guzzi Florida( cool et confort).Honda 500vfc pour madame et moi.Moto guzzi 1000 V10(quel moteur quel couple,mais peu adapté au route de Martinique domage.Et enfin la KLE que je découvre et idéale sous ses latitudes.Pour les anciennes(restaurées en mértopoles) Le Gimpeur 175 cc 1927,Terrot 350cc 1947,Puch 175 cc (mono cylindre double piston)1958 Lambratta 175 cc 1958.Que du plaisir,et a chaque fois tout a été vendu pour pouvoir réinvestir bien sur.javascript:emoticonp('')

@ jp972

la guzzi j'adorre ! il faudra vraiment que j'en essai une un jour , mais le concess a mauguio pas sympatoche ...ca donne pas envie .

Et les anciennes restaurées superbes !

Pourquoi le 500SR t'as tant plu ?

@dje76

Merci pour le retour , 6,5 L en moyenne c'est soft , je m'attendais a beaucoup plus .

cedric34 a écrit:

@ jp972

la guzzi j'adorre ! il faudra vraiment que j'en essai une un jour , mais le concess a mauguio pas sympatoche ...ca donne pas envie .

Et les anciennes restaurées superbes !

Pourquoi le 500SR t'as tant plu ?

@dje76

Merci pour le retour , 6,5 L en moyenne c'est soft , je m'attendais a beaucoup plus .

Non il y'a un gros moteur bien coupleux,donc pas besoin d'essorer pour doubler

Alors moi:
Honda 750 seven fifty
Honda 600 hornet (1ere version)
Piaggo 125 X9
Yamaha 600 dragstar
Honda 750 vfr rc36II
Suzuki 350 Dr
Kawasaki 500 kle

103sp rouge (en 82)
400 gsxs 81 noire(85) plus moche tu meurs, mais c'était la seule dans mes moyens, et y'avait pas ldc à l'époque
350rdlc 31k (en 86)
125yz 89 (en90)
250yz 91 (en 91) la seule moto neuve
350 tt 91 (en 93)
Petit break à partir de 97(gosses-maison)
750 xtz (en 2002 je crois) j'ai roulé 10ans avec
Re break
1100 pan european 2000 depuis 2ans
Kle500 depuis 1 mois

1991 - KLE 500
1992 - VFR 750
1999 - vente du VFR et longue période d'arrêt (enfants)
2013 - FJ1100 1984
2014 - CBR 1000 F 1994
2017 - Pan European 1996
2018 - ZZR 600 (x2) 1994
2019 - VFR 750 1994
2024 - KLE 1998 !

J'ai toujours les FJ, CBR, ZZR, VFR et bien sûr la KLE !
Pourquoi ce retour à la KLE ? Pour soulager mes articulations ! (mais pas mon postérieur...)