Modification au niveau des carburateurs

J'ai trouvé un article intéressant sur une modification au niveau des carbus.......... je laisse le soin au spécialiste de la mécanique de nous donner leurs avis........
http://www.lagambas.com/forum/index.php?act=ST&f=13&t=2953&s=d1a6db6891ab9fe022cbf8ae67e0f9cb

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Post tenebras spero lucem

Messages : 5632 Date d'inscription : 13/10/2009 Age : 58 Localisation : Nice

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LA MOTO C'EST LA LIBERTE..... LE TRAIL BIKE C'EST LA MOTO LIBERTE

ALEA JACTA EST

Merci KLE66; on va regarder tout ca. study

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mieux vaut arriver en retard au boulôt qu'en avance au tombeau

Ca y est, c'est vu.
Donc le truc est malgrè tout connu car notre ami EmileW avait fait une petit topo sur ca dans une des pages de l'autre fofo ( topic officiel KLe) maid a quelle page ??? study

Il nous indiquait même le diamètre du foret utilisé et sans doute les réglages fait sur sa 91. Help, Help EmileW t'es ou Question

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mieux vaut arriver en retard au boulôt qu'en avance au tombeau

Sinon pour du peps supplémentaire a voir cette réponse de Draaghan en bas de page ca concerne les aiguilles .

http://forum.gpzdreamteam.com/attention-danger-kit-dynojet-t5628.html

simple et peu cher si ca marche Moustiques sur les d

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Chez nos proches cousins ER5 ceci sur les carbus et leur bidouille.
http://er500.heberg-forum.net/ftopic4374-0-asc-0.html

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