130/90X17

Pour les amateurs de tétines.......... Twisted Evil

le 130/90X17 passe bien sur le KLE, je viens de les faire monter (Pirelli MT21) et ça rehausse l'arrière de la moto......le top en TT cheers

_________________
Post tenebras spero lucem

Merci pour le retour Very Happy

Messages : 5632 Date d'inscription : 13/10/2009 Age : 58 Localisation : Nice

nous prenons note Exclamation

tu trouves le gain en hauteur conséquent Question

l'arrière "tape" moins dans les ornières et sur les obstacles Question

_________________
LA MOTO C'EST LA LIBERTE..... LE TRAIL BIKE C'EST LA MOTO LIBERTE

ALEA JACTA EST

oldtrailer a écrit:: nous prenons note

tu trouves le gain en hauteur conséquent l'arrière "tape" moins dans les ornières et sur les obstacles

Avec ce petit gain de hauteur, à la réception des sauts (des 2 roues) le sabot touche beaucoup moins. Dans les ornières je n'ai pas vraiment eu de problèmes, car je passe propre partout (le côté trialiste)!

Je vais recevoir mes réhauseurs de fourche et à ce moment je ferai monter mes biellettes (+35mm) et un nouveau amortisseur EMC ou Wilbers, ce KLE va être de la balle en TT........ Shocked

_________________
Post tenebras spero lucem

Messages : 5632 Date d'inscription : 13/10/2009 Age : 58 Localisation : Nice

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:: nous prenons note

tu trouves le gain en hauteur conséquent l'arrière "tape" moins dans les ornières et sur les obstacles

Avec ce petit gain de hauteur, à la réception des sauts (des 2 roues) le sabot touche beaucoup moins. Dans les ornières je n'ai pas vraiment eu de problèmes, car je passe propre partout (le côté trialiste)!

Je vais recevoir mes réhauseurs de fourche et à ce moment je ferai monter mes biellettes (+35mm) et un nouveau amortisseur EMC ou Wilbers, ce KLE va être de la balle en TT........ Shocked

effectivement tu sorts les grands moyens Very Happy

_________________
LA MOTO C'EST LA LIBERTE..... LE TRAIL BIKE C'EST LA MOTO LIBERTE

ALEA JACTA EST

oldtrailer a écrit:

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:: nous prenons note

tu trouves le gain en hauteur conséquent l'arrière "tape" moins dans les ornières et sur les obstacles

Avec ce petit gain de hauteur, à la réception des sauts (des 2 roues) le sabot touche beaucoup moins. Dans les ornières je n'ai pas vraiment eu de problèmes, car je passe propre partout (le côté trialiste)!

Je vais recevoir mes réhauseurs de fourche et à ce moment je ferai monter mes biellettes (+35mm) et un nouveau amortisseur EMC ou Wilbers, ce KLE va être de la balle en TT........ Shocked

effectivement tu sorts les grands moyens Very Happy

Depuis le temps que je dis haut et fort qu'un KLE passe partout...... lol!

_________________
Post tenebras spero lucem

Messages : 5632 Date d'inscription : 13/10/2009 Age : 58 Localisation : Nice

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:: nous prenons note

tu trouves le gain en hauteur conséquent l'arrière "tape" moins dans les ornières et sur les obstacles

Avec ce petit gain de hauteur, à la réception des sauts (des 2 roues) le sabot touche beaucoup moins. Dans les ornières je n'ai pas vraiment eu de problèmes, car je passe propre partout (le côté trialiste)!

Je vais recevoir mes réhauseurs de fourche et à ce moment je ferai monter mes biellettes (+35mm) et un nouveau amortisseur EMC ou Wilbers, ce KLE va être de la balle en TT........ Shocked

effectivement tu sorts les grands moyens Very Happy

Depuis le temps que je dis haut et fort qu'un KLE passe partout...... lol!

sur que des pièces de qualité changent la donne

_________________
LA MOTO C'EST LA LIBERTE..... LE TRAIL BIKE C'EST LA MOTO LIBERTE

ALEA JACTA EST

super