Frayeur espagnole

Cette après-midi, je suis allé faire tourner le KLEnduro en TT

Une belle succession de jolies pistes sans difficulté et à allure soutrenue

Arrivant à fond de 3ème j'aperçois sur une petite bosse un passage canadien pour le bétail


Mais arrivant sur l'obstacle, je me rends compte que les rouleaux ne sont plus en place



Etant trop vite pour freiner et risquer d'aller taper le fond de la fosse avec la fourche......je mets GAZ à fonds et tire comme un malade sur le guidon pour la sauter

La moto passe mais ayant trop tiré sur le guidon, la moto est arrivée de travers et une belle gamelle (4 mètres plus loin) se termine dans les ronciers


Je me relève et encore un peut secoué par cette mésaventure, je fais le tour du propriétaire pour constater les dégâts , L'avant n'a absolument rien.......mais par contre la roue arrière à bien morflé




Roue déformée et cassée   .......mais pas de crevaison (étonnant vu l'impact)
Donc retour à la maison tranquillement par la route et en plus lors de ma chute je suis évidement tombé sur mon épaule douloureuse ......... heureusement que je ne viens pas en KLE à la sortie route  

Oh c'est fou de trouver ca au milieu de la piste

Bon apparemment plus de peur que de mal...soigne bien ton épaule !

A plus !

Bonjour la frayeur KLE 66 mais le bon réflexe salutaire quand même

Il va te faloir changer la roue AR maintenant.
J'espère que ton épaule ne va pas trop s'en ressentir et est juste douloureuse du choc.

Tiens-nous au jus.

oldtrailer a écrit:

Bonjour la frayeur KLE 66 mais le bon réflexe salutaire quand même

Il va te faloir changer la roue AR maintenant.
J'espère que ton épaule ne va pas trop s'en ressentir et est juste douloureuse du choc.

Tiens-nous au jus.

Mon épaule est déjà foutue.........j'aurai bientôt droit à une prothèse totale

Mais je suis encore étonné d'avoir réussi de faire sauter un bestiau de 200 Kg au-dessus de cette fosse ........ il n'y a pas à dire le métier aide .... avec une KLE basique je serai

oui tu aurais plongé direct dedans

mais avec un origine tu serai arrivé moins vite

oldtrailer a écrit:

oui tu aurais plongé direct dedans

mais avec un origine tu serai arrivé moins vite

Pas sûr

En plus de ma jante HS et la perte de ma plaque (c'est au moins la troisième), je me disais bien qu'elle faisait un drôle de bruit moteur j'ai pensé à un joint d'échappement.......mais ce n'étais pas ça , collecteur droit fissuré

Ah ouais quand même tu crois que c'est à la réception ou à la suite de la chute

T'en es quitte pour une ligne complète inox maintenant, VRAAAAAAAOUFFFF

wooh putaing con' !! ca fait froid dans le dos mais heureusement tu a eu le bon reflex

tu es bon pour racheter une jante et refaire un échappement

Est-ce que tu sais que pour ce genre de franchissement, il éxiste des moto type... ENDURO
HONDA XR par exemple (j'en avais une)  
                     

LE SEGUILLON a écrit:

Est-ce que tu sais que pour ce genre de franchissement, il éxiste des moto type... ENDURO
HONDA XR par exemple (j'en avais une)  
                     

Mais j'en ai 8 des enduros (KLXR450) pour les RAIDS que j'organise ........ même avec une enduro j'aurai éclaté la roue arrière

IMPRESSIONNANT de voir ça!!! C'est dingue... Volontaire ou pas, le retrait des barres? (vs avez pas su?)