Nouveau Kliste du nord

Bonjour à tous,

Je suis jeune permis, j'ai craqué pour une KLE de 2005 avec 50 000kms.
3 semaines après l'achat et pas moins de 1 000km avec celle-ci, j'en suis très satisfait!

J'aimerai en connaitre plus sur l'entretien de cette moto (vidanges et autres vérifications), pourriez-vous me renseigner?

Voici la belle en photo:


Merci! V

Charles.

salut et sur notre forum, félicitation pour ton achat.

pour l'entretien pas de stress, 1 vidange et filtre à huile par an ou tous les 5/6000 kms (plutôt 5000 mais bon) filtre à air toutes les 2/3 vidanges si pas TT, les bougies tous les 15 000 si je me souviens bien.
Voilà pour le tout venant.

Pour le reste, synchro de carbu par exemple, si tout fonctionne bien pas besoin de se tracasser, idem pour le tendeur de chaine si pas de bruit suspect

Si l'ancien proprio t'a donné des factures tu peux repartir sur cette base

Bienvenue,
Excellent choix ton KLE .......

oldtrailer a écrit:

salut et sur notre forum, félicitation pour ton achat.

pour l'entretien pas de stress, 1 vidange et filtre à huile par an ou tous les 5/6000 kms (plutôt 5000 mais bon) filtre à air toutes les 2/3 vidanges si pas TT, les bougies tous les 15 000 si je me souviens bien.
Voilà pour le tout venant.

Pour le reste, synchro de carbu par exemple, si tout fonctionne bien pas besoin de se tracasser, idem pour le tendeur de chaine si pas de bruit suspect

Si l'ancien proprio t'a donné des factures tu peux repartir sur cette base

Merci!  Je prends note pour l'entretien.  Est-il possible de trouver la revue technique quelque part? (pour avoir les procédures et le type de matériel à acheter (type d'huile, filtre, bougies,...))
J'ai également le pneu avant qui est usé. (La moto est montée en continental trail attack 2) Quel type de pneu me conseilles-tu? J'utilise la moto principalement sur route mais je souhaiterai, par la suite, me balader dans le chemins.
Je n'ai pas de suivi de l'ancien propriétaire, je pense donc faire l'entretien après l'été

taoine a écrit:

oldtrailer a écrit:

salut et sur notre forum, félicitation pour ton achat.

pour l'entretien pas de stress, 1 vidange et filtre à huile par an ou tous les 5/6000 kms (plutôt 5000 mais bon) filtre à air toutes les 2/3 vidanges si pas TT, les bougies tous les 15 000 si je me souviens bien.
Voilà pour le tout venant.

Pour le reste, synchro de carbu par exemple, si tout fonctionne bien pas besoin de se tracasser, idem pour le tendeur de chaine si pas de bruit suspect

Si l'ancien proprio t'a donné des factures tu peux repartir sur cette base

Merci!  Je prends note pour l'entretien.  Est-il possible de trouver la revue technique quelque part? (pour avoir les procédures et le type de matériel à acheter (type d'huile, filtre, bougies,...))
J'ai également le pneu avant qui est usé. (La moto est montée en continental trail attack 2) Quel type de pneu me conseilles-tu? J'utilise la moto principalement sur route mais je souhaiterai, par la suite, me balader dans le chemins.
Je n'ai pas de suivi de l'ancien propriétaire, je pense donc faire l'entretien après l'été

Salut et bienvenue parmi nous

Pour le manuel d'atelier en français, il suffit de me faire parvenir ton adresse mail en MP et je te l'envoie

Bienvenue sur le forum

taoine a écrit:

oldtrailer a écrit:

salut et sur notre forum, félicitation pour ton achat.

pour l'entretien pas de stress, 1 vidange et filtre à huile par an ou tous les 5/6000 kms (plutôt 5000 mais bon) filtre à air toutes les 2/3 vidanges si pas TT, les bougies tous les 15 000 si je me souviens bien.
Voilà pour le tout venant.

Pour le reste, synchro de carbu par exemple, si tout fonctionne bien pas besoin de se tracasser, idem pour le tendeur de chaine si pas de bruit suspect

Si l'ancien proprio t'a donné des factures tu peux repartir sur cette base

Merci!  Je prends note pour l'entretien.  Est-il possible de trouver la revue technique quelque part? (pour avoir les procédures et le type de matériel à acheter (type d'huile, filtre, bougies,...))
J'ai également le pneu avant qui est usé. (La moto est montée en continental trail attack 2) Quel type de pneu me conseilles-tu? J'utilise la moto principalement sur route mais je souhaiterai, par la suite, me balader dans le chemins.
Je n'ai pas de suivi de l'ancien propriétaire, je pense donc faire l'entretien après l'été

Si t'as un doute sur l'entretien fais-le plutôt avant de rouler par précaution.

Sur les pneus en usage trail -70%route/30%TT et sans chercher l'impossible, nous préconisons le Brigestone Battle Wing 501 av et 502 AR c'est un excellent compromis y compris qualité prix, c'est ce que j'ai sur la mienne

BienV en retard