BONJOUR A TOUS

je me joint a vous car la KLE pourrais être ma prochaine monture.

mais voila je me pose des questions ?

j'ai chercher sur le net toutes sorte d'infos sur le dernier modèle (2005) et il en ressort qui vaux mieux acheter le modèle juste avant car identique mais moins brider par le pot catalytique ???

difficile aussi d'avoir une idée de sa consommation tellement celle ci évolue suivant la conduite. mais sont BI cylindre permet t'il de rouler cool ou il incite a ce qu'on lui tape dedans ? un peut comme un MONO ?

je roule actuellement en HONDA 250 TWO FIFTY. si je me décide pour le KLE il faudrait que ce soit aussi économique a roule.

bon je sait que 3L a fond avec le KLE ces pas possible, comme mes 400KMS avant réserve avec mon réservoir de 15L . mais bon 5L maxi avec minimum 200kms avant réserve je prend .

au plaisir de vous lire !

Salut Kiroukou!
Je viens juste d'acheter un ancien KLE!
Donc pour les renseignements divers, les anciens (j'ai pas dit les vieux ....!) vont surement te répondre rapidement.
Pour ma part j'ai eu pas mal de machines.(voir ma présentation)
Je peux te dire que ce moteur est fabuleuxxxxxxx! ce n'est qu'un 500 mais, non seulement il a une super sonorité et il dépote grave.
C'est une super machine.
Pour la conso alors que j'ai une ancienne, tu peux largement faire plus de 200 kilomètres avec;
Pour les modèles avant ou après 2005, je sais pas si 2 ch de moins fait une grosse différence.
J'ai testé gros mono de chez yam et honda et la KLE m'a bleuffé.
Après c'est comme tout, il faut en essayer une!

oui ces sur faut que j'essaye . mais la KLE correspond en tous point a ma façon de rouler et surtout mon budget .

je roule en 250 honda de 20cv alors passer a 45/50cv je vais avoir l'impression de chevaucher une fusée !

j'ai une annonce 30 mille kms pour 1500€ mais a 2000€ on n'en trouve avec 15/20 mille kms alors je me tâte parce que celle que j'ai vus avec peut de kilométrage faut aller les chercher ! 500kms de la maison !

bon je replonge sur les annonces !

salut et sur le forum

sur que le KLE t'ira comme un gant car "il n'est pas grand mais il est vaillant" et oui j'ai trois gosses
c'est une moto économique à l'usage global, peu onéreux en entretien en assurance ect... mais à 160 km/h tu fera pas 5l .

en usage classique 5l est courant comme conso, mais ce n'est pas un maximum il faut le savoir, mais comme sur la majorité des bécanes.
en doublant ta cylindrée tu peux pas baisser ta conso.

un essais est maintenant indispensable pour valider ou pas ton choix, en furetant sur le forum tu trouveras toutes les infos nécessaires pour te déterminer.

et

merci pour toutes ces infos . faut vraiment que j'en trouve une a essayer !

oldtrailer toi qui roule sur une 2005 ta essayer les modèle avant ? si oui la différences ?

je roule pour me faire plaisir pas pour me faire peur ! je me plaint pas de mes 20cv actuelle, il me permette de rouler même quant les compte sont a sec .

j'espère qui si je craque pour la KLE vous me proposerais une ballade de 2/3 jours dans les chemins (roulant les chemins roulant ) avec bivouac dans les bois depuis que j'ai fait la stelle alpina je rêve de sa !

bon je reste a l'affut de vos commentaire MERCI !

Le double optique, c'est classe. Les deux chevaux perdus peuvent se retrouver, il y a un bricolage à faire. 5 litres, c'est ce qu'il faut compter, si usage économe.

KIRIKOU a écrit:

je me joint a vous car la KLE pourrais être ma prochaine monture.

mais voila je me pose des questions ?

j'ai chercher sur le net toutes sorte d'infos sur le dernier modèle (2005) et il en ressort qui vaux mieux acheter le modèle juste avant car identique mais moins brider par le pot catalytique ???

Je sais pas.

KIRIKOU a écrit:

difficile aussi d'avoir une idée de sa consommation tellement celle ci évolue suivant la conduite. mais sont BI cylindre permet t'il de rouler cool ou il incite a ce qu'on lui tape dedans ?

J'ai eu une 500GPZ y'a quelques années, et ça passe son temps à te demander de monter en tours. Alors que la KLE, non. Je cruise tranquilou à 90/100, sans problèmes. Donc, ouais, on peut rouler cool. Et quand y'a besoin, elle t'emmène à 140/150 sans problèmes.

KIRIKOU a écrit:

un peut comme un MONO ?

Je sais pas, le dernier mono que j'ai eu, il faisait 50cc...

KIRIKOU a écrit:

je roule actuellement en HONDA 250 TWO FIFTY. si je me décide pour le KLE il faudrait que ce soit aussi économique a roule.

C'est fiable, ça coute pas très cher en entretien, c'est une Kawa, donc, c'est la moto idéale.

KIRIKOU a écrit:

bon je sait que 3L a fond avec le KLE ces pas possible, comme mes 400KMS avant réserve avec mon réservoir de 15L . mais bon 5L maxi avec minimum 200kms avant réserve je prend .

au plaisir de vous lire !

Faut quand même te prévenir que les mieux, c'est les rouges.

Mais... t'es pas un peu jeune pour avoir une KLE?

trop jeune !?

ben tu sait j'en connais beaucoup dans ma situation (marié, 3 enfant, un gros chien, une maison, une voiture a changer) qui arrête la moto pour la reprendre plus tard, une fois les enfants caser la maison payer.

j'ai pas envie d'arrêter la moto ! pour sa que j'ai vendus mon 600 sport pour la TWO FIFTY. même si le changement fus rude jais vite repris le sourire en voyant que j'ai fait + de 10 mille en 1 année avec la 250 ce que je fessais en 2 ans avec le 600. pour sa qui faut pas que je me trompe pour changer ma 250.

je demandais si le moteur du KLE es pas trop pousse au crime pars que avec les MONO que j'ai hus en dessous de 120 en 5eme (dernier rapport) on sentais bien le moteur pas a sont aise . pas contre arriver a 120 il étais heureux le piston ! une lichette de gaz et braaaaaaaapppppppppppppp oublier la voiture devant mais par contre on arrive vite a 150 et sur les nationales ces pas bon pas bon.

alors si le KLE tien le 110 de croisière (comme mon 250) tranquille sur le dernier rapport avec de la reprise pour doubler (sans tomber de rapports) et tous sa avec 5L au 100 j'achète.

Salut à toi petit garçon d'afrique de l'ouest ..

Pour savoir si tu ne te trompes pas et bien comme tu l'as déja
lu rien ne remplace un essai .
Pour la conso c'est vrai que ce n'est pas un point fort de la kle ,
car en roulant cool tu fais du 5 l mais sur autoroute ou si tu t'exites
un peu cela monte vite et comme tu n'a que 15 litres et une réserve
énorme + de 3l ,tu arrive vite sur celle-ci .
Mais elle a quand même de super cotés :un moteur souple en bas et
vivant en haut (contrairement au GPZ qui lui a 60 cv mais plus grand
chose en bas ) ,elle est fiable (juste une ou deux bricoles à éviter ) et
peu chère à l'entretien (quoique kawa flambe sur certaines pièces ).
Maintenant je peux uniquement te donner un conseil ,ne te fixe pas
sur les Km ,ce moteur est super caustaud (il y en a qui cherchent encore
à changer la distri ....) mais regarde bien l'etat général et fuie les bricolos
et rat boy en tout genre .
c'est ma 4 éme kle et je roule aussi en 1300 fjr (qui consomme moins que la kle ...)
mais j'y suis revenu aprés mon carton sur un kle tilleuil début 2010 ,car j'ai fais le
tour des autres motos (presque parti sur un v-strom :bof ) et j'ai repris miss KLE car
pour rouler tous les jours c'est super .

APPEL X-trem

Salut petit kirikou ! bienvenue sur le forum !

LA KLE est economique, fiable, joueuse et elle a une bonne bouille ! tu peut t'eclater à moindre coûts aussi bien sur le bitume que sur les sentiers ( n'est ce pas oldtrailer )

Bref tu fais le bon choix !

@Pizza13 :

Citation :

(presque parti sur un v-strom :bof )

C'est pas bien ça

kirikou tout petit deviendra grand.Bienvenue

salut a toi est bienvenue

pour ma part j'ai jamais reussi a faire moins de 5l au 100km j'ai plutot tendence a faire plus mais j'ai une excusse je suis le pti' d'jeunes de la bande alors j'ai le droit de pousser un peu hein
j'aime trop ce moteur il n'est pas pousse au crime mais je ne sais pas il est bien vivant entre les jambes tu peut rouler cool ou arsouiller un peu la KLE fera ton bonheur

pour ce qui est des bivouac en foret je suis ton homme, justement cette annee je veux me faire un trip sur plusieurs jours entre petites routes a virages et chemins

apres c'est sur c'est a toi de descider de reussir a peser le pour et le contre de voir d'autre model mais si tu a eu une petite becanne mieux vaut pas se retrouver sur un gros machin ou tu ne sera pas a l'aise, la kle est pas tres lourde et surtout bien maniable


ACHETTE ACHETTE

superbarbiche a écrit:

(...)
pour ce qui est des bivouac en foret je suis ton homme, justement cette année je veux me faire un trip sur plusieurs jours entre petites routes a virages et chemins
(...)

Un remake de Brokeback Mountain ?






Me cherchez pas, je suis déjà dehors. XD

Ostrogoth_42 a écrit:

superbarbiche a écrit:

(...)
pour ce qui est des bivouac en foret je suis ton homme, justement cette année je veux me faire un trip sur plusieurs jours entre petites routes a virages et chemins
(...)

Un remake de Brokeback Mountain ?

heu comment te dire lol non mais mon sac de riz va pas etre contente si je la trompe avec un etre plus poilu qu'elle hahaha je vais me faire fouter si elle lis ca aller.......

Code:

alors si le KLE tien le 110 de croisière (comme mon 250) tranquille sur le dernier rapport avec de la reprise pour doubler (sans tomber de rapports) et tous sa avec 5L au 100 j'achète.

c'est ce que je fais avec mon 2006, mais barbiche à raison en s'énervant sur l'autoroute on augmente la conso, pour info, je consomme globalement un peu moins que mon ancien XTE 600

Code:

trop jeune

ostrogoth faisait allusion à l'âge moyen du fofo, à part barbiche.

dsl hervé pour le v strom
mais je n'ai pas aimé du tout :
moteur éléctrique j'ai même cru avoir
un scooter et la protectionest loupée ;
j'avais de l'air froid qui remontais sur les nouilles
et pour finir la finition qui est légère car la miss dl
avait 4 ans et ma kawa de 15 ans parrait aussi fraiche .
c'était le 650 pas le 1000 comme toi
Par contre j'ai essayé la KLE 2010 et hormis le prix
j'ai vraiment pris mon pied
appel x trem

sur l'autoroute je cale 120 pour pas être emmerder par les radars et puis le peut de fois ou je met mes roues sur l'autobeurk ... je choisis pas ma moto par apport a sa.

je roule principalement sur les routes blanche et jaune des cartes Michelin donc il me faut une moto souple pour pas jouer de la boite au moindre ralentissement (le point faible du MONO) confortable et facile a charger .

par contre je vais regretter les 400kms d'autonomie de mon 250. sa permet de faire le plein la veille en rentrant au camping et le lendemain de rouler toutes la journée sans ce soucis de ou faire le plein .

mais pas grave 200/250 kms d'autonomie ces suffisant pour pas tomber en panne sèche.

j'ai vus aussi que les soupapes sont réglable par vis et contre écrous . tan mieux je pourrais le faire.

par contre je vais laisser tomber celle a 1500€ pour 30 mille kms et trouver une pour 2000€ avec 15 mille kms.

la première j'airais pus l'acheter demain mais préfère attendre et trouver une avec moins de kms sa me laisse le temps de trouver les 500€ qui me manque.

il me reste a trouver un professionnelle qui en a une d'occase que j'aille essayer pour conforter mon chois .

en même temps je vais changer mon kit chaine (il es en commande) sur la 250 sa serais bien que je roule un pet avec.

si l'achat se fait je conte sur vous pour les ballades !

je roule tranquille et les longue liaison (style 500kms) me fond pas peur. je roule avec peut de moyens alors les restos et les hôtels j'évite mais je suis pas contre non plus !

croisons les doigts pour que je trouve la belle !

Code:

si l'achat se fait je conte sur vous pour les ballades !

c'est un peu le but du forum, mais t'es d'où

on a oublié de te dire qu'ici le port de la barbe est fortement conseillé

OUPPPPPSSSSS voila ces rectifier . département du Vaucluse a coter d'Avignon.

KIRIKOU a écrit:

OUPPPPPSSSSS voila ces rectifier . département du Vaucluse a coter d'Avignon.

beau coin pour rouler!!!
mais te laisses-tu pousser la barbe??

pour la barbe sa risque pas ma femme me raserais la nuit quand je dort !

Sois le bienvenu KIRIKOU

Moi je ne peux te dire grd chose de cette belle mecanique, je crois que les garçons t'ont tt dit , du moins presque il manque encore qqles intervenants , la seule chose que je peux certifier c'st que malgré ma negligence envers cet engin , pas de rancune, chaque fois que je le sollicite , je mets le contact et il ne rechigne jamais,il m'emmene là ou je veux, juste..... un p'tit rugissement trop sympa.
j'admets il passe chez le mécano une fois par an. Brefff tt ça pour dire que malgré sa hauteur CE KLE est mme fait pour les fifilles.

Citation :

mais te laisses-tu pousser la barbe??

Tu peut aussi te raser le crane ...

herve63 a écrit:

Citation :

mais te laisses-tu pousser la barbe??

Tu peut aussi te raser le crane ...

http://www.leboncoin.fr/motos/123389656.htm?ca=22_s

j'attend une reponce de ma proposition si ces bon j'irais la chercher. faut juste que je trouve une remorque ?